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实践“三个代表”思想 实现林业跨越式发展
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作者 魏邦平 《甘肃林业》 2002年第5期28-30,共3页
关键词 三个代表 林业 跨越式发展 发展环境
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高铁新线转换设备调整实践与思考
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作者 魏邦平 李锡健 《产城(上半月)》 2020年第10期209-210,共2页
随着铁路运输的高速发展,列车速度的不断提升,为可靠锁闭 道岔尖轨和基本轨,道岔采用了外锁闭装置。外锁闭道岔能适应列车 提速后产生的强烈冲击,并在列车通过时减少轮对对尖轨产生的侧向 冲击力,从而延长转辙机及各种杆件的使用寿命。... 随着铁路运输的高速发展,列车速度的不断提升,为可靠锁闭 道岔尖轨和基本轨,道岔采用了外锁闭装置。外锁闭道岔能适应列车 提速后产生的强烈冲击,并在列车通过时减少轮对对尖轨产生的侧向 冲击力,从而延长转辙机及各种杆件的使用寿命。因此,高铁新线外 锁闭道岔的安装调试质量尤为重要,直接影响着列车运行安全。本文 对外锁闭道岔调整及日常维修进行了分析探讨,以供参阅。 展开更多
关键词 道岔转换设备 道岔调整 拉力测试与分析
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高铁新线转换设备调整实践与思考
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作者 魏邦平 李锡健 《产城(上半月)》 2020年第11期245-246,共2页
随着铁路运输的高速发展,列车速度的不断提升,为可靠锁 闭道岔尖轨和基本轨,道岔采用了外锁闭装置。外锁闭道岔能适应 列车提速后产生的强烈冲击,并在列车通过时减少轮对对尖轨产生的 侧向冲击力,从而延长转辙机及各种杆件的使用寿命。... 随着铁路运输的高速发展,列车速度的不断提升,为可靠锁 闭道岔尖轨和基本轨,道岔采用了外锁闭装置。外锁闭道岔能适应 列车提速后产生的强烈冲击,并在列车通过时减少轮对对尖轨产生的 侧向冲击力,从而延长转辙机及各种杆件的使用寿命。因此,高铁新 线外锁闭道岔的安装调试质量尤为重要,直接影响着列车运行安全。 本文对外锁闭道岔调整及日常维修进行了分析探讨,以供参阅。 展开更多
关键词 道岔转换设备 道岔调整 拉力测试与分析
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液压道岔走行时长不一致的因素分析
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作者 魏邦平 《上海铁道》 2019年第S02期230-232,226,共4页
从四个方面分析研究液压道岔走行时长不一致的原因,并提出相应的整改措施和建议,给液压道岔日常维修提供有效的参考。
关键词 液压道岔 动作时间 分析研究
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关于某站S700K转辙设备与ZYJ7外锁牵引装置兼用出现“虚开”问题的研究
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作者 李锡健 魏邦平 《产城(上半月)》 2020年第10期189-190,共2页
针对某站正线道岔使用S700K转辙机搭配ZYJ7外锁牵引装 置,存在的J2、J3牵引点开程偏大、虚开严重且无法调整的问题,本文 提出了一种改进方案,通过调整锁闭杆、锁钩的长度,从而有效解决 开程偏大、道岔虚开的病害。
关键词 外锁闭道岔 虚开 道岔故障
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关于某站S700K转辙设备与ZYJ7外锁牵引装置兼用出现“虚开”问题的研究
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作者 李锡健 魏邦平 《产城(上半月)》 2020年第11期244-244,共1页
针对某站正线道岔使用S700K转辙机搭配ZYJ7外锁牵引装 置,存在的J2、J3牵引点开程偏大、虚开严重且无法调整的问题,本文 提出了一种改进方案,通过调整锁闭杆、锁钩的长度,从而有效解决 开程偏大、道岔虚开的病害。
关键词 外锁闭道岔 虚开 道岔故障
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