基于双层规划的综合运输网内承载运输量研究

提出了综合运输通道内运输量分配的双层规划模型,以便找到在综合交通运输通道内分配运输量的最优策略,从定量角度出发,既保证运输商使自己的运输费用最小,又能使上层部门优化分配运输量,使得综合交通运输通道内的系统经济效益最大。同时运用层次分析法,来计算多种交通方式之间的相对广义运输费用。最后给出一个算例说明了模型的应用。

齐富铁路水害地段增二线方案研究

齐齐哈尔至富裕铁路是黑龙江省西北部的主要通道之一。分析增二线改建的必要性以及既有线水害地段改建方案,以满足改建目标,解决线路病害。在分析说明既有线K32+750~K36+420段水害情况的基础上,运用多方案比较的方法,综合考虑节省工程投资,合理利用土地,对既有线运营的影响最小以及减少征拆等因素,研究并提出经济合理的改建方案。

孟加拉高速铁路建设方案研究

研究目的:孟加拉国规划新建高速铁路衔接其国内最大的两个城市,对项目通道内经济、交通运输规划及运量分析研究,并进行功能定位分析,比较分析提出设计速度目标值。从运营、工程等多角度,就开展客专与客货混两方案进行对比分析。研究结论:(1)通道内客货需求旺盛,本线主要满足客运需求,既有线增二线改造完成后主要承担货运及短途客流;(2)为保证本项目具有较强的客流吸引能力,旅行时间应当在1 h左右,兼之考虑建设经济性,设计速度推荐采用250 km/h;(3)本项目预测客运量大、线路能力趋于饱和,若考虑兼顾货运则仅能在线路空闲时间内承担少部分轻快货运,同时客货混方案将引起新增额外的工程措施及投资,故推荐采用客专方案;(4)本研究成果对新建铁路建设方案研究具有参考价值.

浅谈小学语文中的童话教学

童话是学生喜闻乐见的一种文本体裁样式，是链接学生自我心灵与文本世界的有效载体。童话教学本身具有极强的趣味性。可从三方面入手，即重感悟，以文本富有特色的语言为据点；重表达，以文本生动有趣的情节为载体；重情趣，以童话富有特性的文体为基础，以凸显童话教学的有效性。