汽车离合器专用紧固装置

汽车用离合器壳体外径越来越大,普通车床机械夹盘夹紧已不能满足要求。为解决此问题,设计汽车用离合器专用紧固装置,用旋转压紧机构代替普通车床固定装置,将离合器固定在车床上作旋转,刀架在固定滑台上作进给,进行加工切削。离合器在加工过程中,从安装到夹紧到切削、卸件,流畅牢靠,操作简便,紧固效果好。经改进后的离合器专用紧固装置,能对多种规格离合器加工实行固定,采用气动夹盘,效率高,适用成批生产。

桥壳车扣专机的设计应用

桥壳车扣专机,是由普通车床改进而成的壳体车扣专机。专用组合刀具安装在主轴上,自动进退,做旋转主运动,通过后方气缸拉动刀杆,运用"后拉式压紧机构"把刀杆的轴向运动转化为刀头的径向运动。通过电磁气阀行程控制,实现进刀时刀头径向进给,完成切削。退刀时刀头自动退回,刀头退出工件,并通过三次自动进刀完成盲纹切削。桥壳车扣专机使工件固定可靠、费用低、省刀具、技术性能好、效率高,是大型车床进行桥壳车扣的替代设备。

模具标准化是加速新产品开发的有效途径

论述了模具标准化工作在模具制造中的重要性,介绍了模具标准化的具体工作标准。