采用密度泛函理论,在B3LYP/6-31++G//B3LYP/6-31G基组水平上对5-甲基胞嘧啶互变异构体及质子转移机理进行了研究,获得了10种5-甲基胞嘧啶互变异构体及12个异构化过渡态,并获得了互变异构过程的反应焓、活化能、活化吉布斯自由能和质子...采用密度泛函理论,在B3LYP/6-31++G//B3LYP/6-31G基组水平上对5-甲基胞嘧啶互变异构体及质子转移机理进行了研究,获得了10种5-甲基胞嘧啶互变异构体及12个异构化过渡态,并获得了互变异构过程的反应焓、活化能、活化吉布斯自由能和质子转移反应的速率常数等性质。计算结果表明,5-甲基胞嘧啶各互变异构体的相对热力学稳定性为:M1>M3>M4>M5>M6>M2>M7>M8>M9>M10。其中氨-酮式结构M1能量最低,稳定性最高;亚氨-烯醇式结构M10相对能量最高,稳定性最低。在5-甲基胞嘧啶的异构化过程中,部分异构体之间可以相互转化,其中键旋转较质子迁移所需活化能较低,反应较易实现。由氨酮式M1通过分子内质子迁移及键旋转异构转化共有6条反应通道,其主通道(5)速控步骤的活化能为163.81 k J·mol^(-1),反应较难实现。展开更多
为响应《关于深化改革培育世界一流科技期刊的意见》积极探索我国英文科技期刊的良性发展路径。以入选“中国科技期刊卓越行动计划”的交通运输工程类期刊《Journal of Traffic and Transportation Engineering(English Edition)》(JTTE...为响应《关于深化改革培育世界一流科技期刊的意见》积极探索我国英文科技期刊的良性发展路径。以入选“中国科技期刊卓越行动计划”的交通运输工程类期刊《Journal of Traffic and Transportation Engineering(English Edition)》(JTTE,交通运输工程学报(英文))为例,通过办刊特色、出版队伍建设、学者专家群建设、国内外数据库评价指标、学术热点追踪与新媒体运用五个方面研究该期刊世界一流科技期刊建设的途径。通过以上措施,JTTE现已成为国际化程度高,行业内认可度高的期刊,在交通运输与工程领域取得较大影响力。TTE发展的途径可以为其他国内英文科技期刊所借鉴,建设文化意义上和生态意义上的世界一流英文科技期刊。展开更多
文摘采用密度泛函理论,在B3LYP/6-31++G//B3LYP/6-31G基组水平上对5-甲基胞嘧啶互变异构体及质子转移机理进行了研究,获得了10种5-甲基胞嘧啶互变异构体及12个异构化过渡态,并获得了互变异构过程的反应焓、活化能、活化吉布斯自由能和质子转移反应的速率常数等性质。计算结果表明,5-甲基胞嘧啶各互变异构体的相对热力学稳定性为:M1>M3>M4>M5>M6>M2>M7>M8>M9>M10。其中氨-酮式结构M1能量最低,稳定性最高;亚氨-烯醇式结构M10相对能量最高,稳定性最低。在5-甲基胞嘧啶的异构化过程中,部分异构体之间可以相互转化,其中键旋转较质子迁移所需活化能较低,反应较易实现。由氨酮式M1通过分子内质子迁移及键旋转异构转化共有6条反应通道,其主通道(5)速控步骤的活化能为163.81 k J·mol^(-1),反应较难实现。
文摘为响应《关于深化改革培育世界一流科技期刊的意见》积极探索我国英文科技期刊的良性发展路径。以入选“中国科技期刊卓越行动计划”的交通运输工程类期刊《Journal of Traffic and Transportation Engineering(English Edition)》(JTTE,交通运输工程学报(英文))为例,通过办刊特色、出版队伍建设、学者专家群建设、国内外数据库评价指标、学术热点追踪与新媒体运用五个方面研究该期刊世界一流科技期刊建设的途径。通过以上措施,JTTE现已成为国际化程度高,行业内认可度高的期刊,在交通运输与工程领域取得较大影响力。TTE发展的途径可以为其他国内英文科技期刊所借鉴,建设文化意义上和生态意义上的世界一流英文科技期刊。