后处理法制备多级孔Y型分子筛及其加氢裂化性能研究

以柠檬酸和乙二酸四乙酸二钠(EDTA-2Na)为复合改性剂,通过后处理法制备出具有多级孔结构的Y分子筛。在保证分子筛结晶度的同时,柠檬酸和EDTA-2Na可有效脱除骨架铝和六配位非骨架铝物种。改性后Y分子筛的骨架硅铝摩尔比[n(SiO2)/n(Al2O3)]提高1倍,结晶度仅降低1.3%;分子筛的比表面积得到有效提高,介孔含量明显增加,并且连通性更好。以其作为酸性组分制备的加氢裂化催化剂,馏分油总收率比商业USY分子筛提高6.5%。

格列齐特光谱和药理活性的密度泛函理论研究

采用密度泛函理论(DFT)方法,在GGA/PBE算法下对格列齐特分子进行几何优化和分子性质计算,得到分子的结构、简谐振动频率归属、前线轨道贡献和原子电荷分布信息。结果表明,GGA/PBE方法对格列齐特分子计算有较好的适应性,并使用MS Visualizer模块对试验红外光谱进行了详细的指认;前线轨道和原子电荷分布信息表明,发生化学反应时,电子易从酰胺和吡咯基转移到苯环和S=O基,其中N、O原子受亲电试剂进攻的可能性较大,难易顺序为O_3>N_1>O_2>O_1>N_3>N_2,是发挥药效作用的主要活性位点。

FCC汽油馏分在Ni/Al_2O_3催化剂上加氢脱硫醇的研究

以改性氧化铝为载体,采用等体积浸渍法制备Ni/改性Al_2O_3催化剂。以FCC选择加氢脱硫后的重汽油馏分加正庚硫醇为原料,在100 m L固定床加氢评价装置上对所制备催化剂进行加氢脱硫改质活性评价。结果表明,加氢脱硫后重FCC汽油馏分在加氢脱硫醇过程中除脱硫醇和脱硫反应外,还存在烯烃加氢饱和反应、烯烃环化脱氢反应以及烯烃的异构化反应等,这些反应与工艺条件密切相关,并影响加氢生成油的辛烷值和改质效果。对所研制的重汽油馏分加氢脱硫醇改质催化剂适宜的工艺参数为:压力2. 0 MPa、反应温度340～360℃、反应氢油体积比200～250∶1、体积空速3. 5～4. 5 h-1。

FCC汽油加氢脱硫工艺技术研究进展

为满足清洁汽油的新标准,国内外研究了各种各样的脱硫技术,主要有选择性加氢脱硫技术以及非选择性加氢脱硫技术。本文介绍了国内外典型的加氢脱硫工艺技术,对FCC汽油加氢脱硫工艺技术未来的发展提出了个人的看法。

不同焙烧温度对Ni/Al_(2)O_(3)催化剂选择加氢脱硫醇的影响

催化剂的焙烧温度对催化剂选择加氢脱硫醇活性具有重大影响。通过BET、XRD、TPR等表征手段对催化剂性质分析,在10 mL小型加氢评价装置上对催化剂选择加氢脱硫醇活性评价,结果表明:活性组分含量为20%,焙烧温度为350℃的催化剂的比表面、孔容及孔径最适宜,同时具有较高的脱硫醇活性,且产品汽油中烯烃损失少、环烷烃和芳烃含量高,辛烷值损失较少,总硫含量降至10μg/g。