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印地安/美国酋长
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作者 鲁厚 《摩托车》 2005年第4期F003-F003,共1页
Chief(酋长)车是美国印地安(Indian)公司的最经典车型之一,自1922年公司开始生产摩托车至1950年公司倒闭,其间产品历经改进,印地安车在当时已成为享有盛誉的主流产品。目前在旧车市场印地安车倍受关注其价值也在不断攀升。
关键词 美国 旧车市场 公司 50年 摩托车 产品 倒闭 价值
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老车烟云
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作者 鲁厚 《摩托车》 2008年第2期68-72,共5页
这里所说的日本早期摩托车,是指在本田、雅马哈、铃木和川崎四家发迹之前。其它公司制造的现在已经停产的摩托车。
关键词 烟云 摩托车 雅马哈 本田 川崎 铃木
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英国BSA公司和文森特公司
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作者 鲁厚 《摩托车》 2001年第3期24-27,共4页
BSA公司和文森特(Vincent)公司都是英国著名的老牌摩托车厂商,前者强在规模,曾是世界最大的摩托车制造企业,后者酷在车速。
关键词 英国 BSA公司 文森特公司 摩托车制造企业 发展史 创业史
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卡尔蒂斯和卡尔蒂斯车
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作者 鲁厚 《摩托车》 2007年第3期74-77,共4页
卡尔蒂斯(Curtiss),是摩托车历史上的一位巨人,他制造的摩托车以他的姓氏命名,我们称作卡尔蒂斯车。
关键词 卡尔蒂斯车 卡尔蒂斯 摩托车 性能
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如何扩大中等收入者比重?
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作者 鲁厚 《时事(高中版)》 2010年第6期24-24,共1页
新公布的"十二五"规划纲要提出,加快城乡居民收入增长,年均增长7%以上。按此增速,10年后居民可支配收入将翻番,被不少学者解读为中国的"收入倍增计划"。实践证明,中等收入者群体的发展壮大有助于社会稳定。
关键词 扩大中等收入者 城乡居民收入增长 规划纲要 发展壮大 居民可支配收入 实践证明 中等收入者比重 社会稳定 倍增计划 收入分配格局
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