道路标线视认性提升技术研究进展

文中就近年来国内外关于提升道路标线视认性的研究进行了回顾和总结,梳理了目前常用的两类道路标线材料,介绍了不同标线材料产生视认性的原理,综合评价了不同标线材料的实际性能及其优缺点.从原材料与施工工艺的角度阐述了影响道路标线视认性的主要因素及相关的改进措施,通过总结道路标线材料的发展趋势,指出发展环保型高性能冷塑性标线材料、自发光LED标线材料和以铕、镝掺杂铝酸锶(SrAl_(2)O_(4):Eu^(2+),Dy^(3+))为代表的新型蓄能自发光型材料将是未来的发展方向.

铝酸锶长余辉发光材料在交通标线中的应用研究进展

为促进长余辉发光材料在交通标线中的应用与研究,进一步提高交通标线雨夜视认性,梳理了国内外现有研究与应用成果,阐述了长余辉发光材料的分类及发光机理,总结其制备方法,并探讨了交通标线中掺杂稀土元素铕、镝的铝酸锶(SrAl_(2)O_(4):Eu^(2+),Dy^(+))发光材料关键性能评价方法,为进一步完善其技术标准奠定基础。针对SrAl_(2)O_(4):Eu^(2+),Dy^(+)发光材料存在易水解、有机相容性差等问题,探讨了表面改性技术和配方优化对提高其耐水性和有机相容性的效果。结果表明:交通标线中的长余辉发光材料主要包括硫化物、铝酸盐和硅酸盐系列,其中SrAl_(2)O_(4):Eu^(2+),Dy^(+)具有余辉时间长、余辉强度高等优点,在交通标线中运用最广泛;当该类长余辉发光材料掺量(质量分数)在30%~40%,粒径在25~48μm时,其在交通标线中的使用效果最佳;复合表面改性技术能同时提高铝酸锶发光材料的耐水性和有机相容性。