基于云理论的居民负荷集体谐波概率分布

电力电子型居民负荷和新能源装置在配电网中应用越来越广泛,其产生的集体谐波非常可观,对电力系统的影响与危害已不可忽视。文中提出一种基于云理论的居民负荷集体谐波评估方法,介绍了云模型和云变换的基本理论,阐述了基于云理论的居民负荷集体谐波评估流程。通过实际案例证明,采用云变换方法可精确拟合谐波电流概率分布曲线,能较好地呈现居民负荷谐波电流幅值分布曲线的多峰性,其95%概率最大值估计精度显著优于正态分布法。研究结果对分析居民谐波来源、确定谐波治理措施和监管政策具有重要意义。

居民单相非线性负荷谐波诺顿模型研究

谐波诺顿模型是一种非线性负荷模型,使用可编程交流电源构造不同电压类型(平坦波和尖顶波),且电压畸变率为5%获得PCC处电压和电流的波动量(两种不同运行状态下得到的谐波电压和谐波电流)。结果表明:居民单相非线性负荷诺顿模型参数不是恒定的,不同构造电压下获得的参数变化较大,且模型只在相同电压类型(平坦波或尖顶波)下才稳定些,大量实验及测试数据计算结果验证了这一结论。实验还表明:低压配电系统的电压波形是平坦波,这为构造居民单相非线性负荷诺顿模型提供了有利条件。

电动汽车充电谐波水平评估及治理方案研究

电动汽车的快速发展势在必行,其接入电网会产生大量谐波,且多位于配网末端,给配网电能质量提出严峻挑战,因此有必要对电动汽车充电设施进行建模仿真,评估其谐波影响水平。本文利用Matlab/Simulink设计了充电机接入电网模型与无源滤波器模型,建立了三相桥式不控整流充电机及无源滤波器的仿真模型,使用快速傅里叶变换进行了滤波前后谐波电流仿真分析。采用无源滤波器后电网侧各次谐波电流显著减少,电流总谐波畸变率和各次谐波电流含有率都有降低。