任324-斜1井φ178mm套管开窗侧钻设计与施工

简单介绍了任３２４－斜１井１７８ｍｍ套管开窗侧钻的工程设计情况，分析了套管开窗侧钻井现场施工的难点和成功经验，探讨了磨铣开窗、井眼轨迹控制、侧钻作业、钻井液体系选择及固井施工等技术问题。

我国第一口中曲率半径水平井完成

我国第一口中曲率半径水平井——任平1井——于1991年3月完成。该井施工分两部分,上部直井段、大曲率半径造斜井段和稳斜井段由华北油田完成,下部中曲率半径增斜井段和水平井段与美国ANADRILL公司合作完成。本文介绍了任平1井所用不同钻具结构的造斜率及水平井段的钻具组合和现场施工工艺技术。

地铁车辆一系钢簧断裂问题分析

国内某A型地铁项目在车辆运营过程中多次发生一系钢簧断裂,为了查明钢簧断裂的原因,对钢簧断裂部位采用宏观断口分析、扫描电镜分析、化学分析、硬度测试、金相检验等方法进行了检测。同时结合部分车辆车轮径跳的检测数据,分析断簧所在位端或者所在转向架车轮径跳值。结果表明:断裂钢簧的材质和金相完全符合技术要求,钢簧断裂的原因为车轮径跳超差,钢簧长时间承受非正常载荷,萌生疲劳源并发展为裂纹,最后断裂。

地铁车辆外挂门机械调门工艺优化

外挂门是地铁车辆中一种常用的客室门,其机械调门极易发生各种尺寸超差问题,影响地铁车辆运营稳定性。对外挂门总体结构进行分析,总结出外挂门机械调门工序中常见的4种尺寸超差问题,提出针对性的工艺优化措施。对于门页与门密封刮蹭现象,减少门密封的安装垫片数量,增大门页与门密封的间隙尺寸;对于门页上部高度调整螺栓与门悬挂雨檐刮蹭现象,缩短门悬挂调整螺栓的长度,有效降低干涉概率;对于门页对中尺寸超差现象,优化定位基准门密封的对中安装要求;对于开关门力过大的现象,重新调整门悬挂和门槛之间的平行度,保证开门顺畅。经现场验证,机械调门尺寸超差问题明显减少,为地铁车辆制造企业和运营单位在车门安装、调试、故障处理等环节解决尺寸超差问题提供了有效的解决思路。