再生制动能量吸收装置在北京地铁中的应用

随着轨道交通车辆再生制动能力的提高,列车再生制动能量吸收利用成为地铁运营的主要节能减排措施之一。介绍北京地铁运营线路供电系统中电阻耗能型、储能型和逆变回馈型再生能量吸收装置的应用情况,并对这些装置的优缺点进行对比分析,提出设备接线方式、电气参数、运行状态以及装置容量要与地铁供电系统实际运营情况相匹配的建议。

城市轨道交通不同编组列车行车组织方案编制方法研究——以北京大兴机场线为例

城市轨道交通新开通线路客流增长迅速,动态分布不均衡程度显著,传统单一编组模式间隔过小容易造成运能浪费,间隔过大会降低服务水平。文章以北京大兴机场线为例,以该线2021 年航班计划调整为契机,在分析大兴机场线历史客流特征的基础上,提出 4/8 辆混合编组运营的行车组织方案,满足线路不断变化的客流需求,达到提高运能利用率、提升服务品质、降低运营成本的目的。

城市轨道交通电梯暂态电能质量的治理

采用超级电容器作为储能技术,利用Boost升压技术将超级电容器结合到运行状态良好的动态电压恢复器上,为DVR的逆变器提供直流电。样品检验和现场调试都验证了整套设备可以全方位彻底消除各类暂态电能质量问题对电梯运行可靠性造成的影响,从而在本质上提高了地铁整体的运营安全性。

新一代多功能复合型牵引供电系统:城市轨道交通发展的新动力

针对城市轨道交通牵引供电系统存在的瓶颈问题,由国内多个单位组成的研究团队成功研发了首套峰值功率达6兆瓦的双向变流型大功率供电装置,构建了新一代多功能复合型牵引供电系统,并在多个城市推广应用,让地铁更加高效、节能,人们的生活更加便利、美好。在中国的很多城市中,以地铁为代表的城市轨道交通像血管一样遍布各地,不息的人流穿行其中,享受着城市轨道交通的方便、快捷、环保、节能、大运量、全天候以及安全等优点,成为城市不可或缺的一部分。

将安全基因根植于基层——记北京市轨道交通运营管理有限公司安全管理

北京市轨道交通运营管理有限公司（简称轨道运营公司）作为一家新成立的轨道运营公司,独立运营我国首条自主化全自动运行轨道交通线路——燕房线。公司领导层高度重视线路安全运营,将燕房线安全有序运营视为公司的生命线。城市轨道运营中有两个特点会降低安全管理的可控性,一是区间大、线路长,不便监管;二是乘客的不安全行为增加运营的风险,同样不便监管。作为新公司,轨道运营公司安全管理还同时面临新线路、新设备、新员工、新乘客这“四新”的挑战。