点焊缝焊控制技术评述

本文介绍点焊和缝焊时各种热循环和压力循环及其适用范围;详述了高精度网络电压补偿控制恒流控制技术,以及有关正确选择、使用各种控制器的某些问题。

μCW-100型点、凸、缝焊控制电脑的研制

介绍了一种采用微机进行控制的系统。该系统能对各种工艺和材料的焊接进行精确控制。

深冲冷轧板的最佳点焊参数

对于各种厚度的低碳冷轧板的点焊,目前我国还没有制定出推荐参数。本文试图根据材料的可焊性区间,探讨制定电阻点焊参数的方法,并介绍用此法求得的0.7～3.0毫米深冲冷轧板点焊的最佳参数及其规律性。从点焊的热过程对其规律性进行分析,并与国际上已有的成果加以比较。

国外轿车车身焊装技术概况

一台现代轿车车身大约由400～500个冲压件、30多个主要总成,经点焊、凸焊、气体保护电弧焊、钎焊及粘结等工艺连接而成.日益精湛的焊接技术、日臻完善的质量控制手段、立体布置的自动化生产线和大量焊接机器人的应用构成了现代汽车车身焊接装配技术.

齿轮电子束焊缝探伤的计算机处理

本文详细叙述了电子束焊接齿轮自动探伤机,应用微机进行控制和信号处理,对于缺陷多少,是否连续,其分布的集中程度均能进行准确的检测,具有对四种不同零件输入探伤标准,记忆、显示、自诊、自校等多种功能。

国外轿车车身的焊接装配技术

日益精湛的焊接技术、日趋完善的质量控制手段、自动化立体生产线的布置和大量机器人的应用,构成了国外现代汽车车身焊接装配技术。这些先进技术对发展我国的轿车生产、建立最佳的轿车车身焊接生产线是值得借鉴的。