机械产品的造型与色彩设计

本文从技术美学观点出发,介绍了机械产品的造型与色方法和原则,提出重视机械产品外观形体和色彩设计的看法。

合金化镀锌钢板在车辆上的应用研究

通过对合金化热镀锌钢板的研究，论述了该钢板具有良好的耐大气腐蚀性能、焊接性能、漆膜附着性能以及加工成型性能。在车辆上采用该钢板，可以满足强度要求，免除抛九处理，简化预处理工艺，提高钢板使用寿命，具有较好的经济效益。

浅谈机械产品的总体设计

总体设计是机械产品中的核心环节,总体设计的主要任务是根据技术任务书提供的设计参数完成整体布局。在满足产品功能、结构性能、技术经济指标以及工艺等要求的同时,对产品的各个组成部分的内在联系、外部型体以及产品在工作中与环境关系的设计总称,此外总体设计还要考虑产品的包装、运输、安装、造型美学和色彩的要求。1 总体布置 一个机械系统是由若干个子系统和零部件、按照总功能所要求的分功能,相互匹配组合而成。 总体布置设计应遵循的基本原则: 1.1 功能合理 1.2结构紧凑 1.3 层次清晰 1.4 比例协调 1.5 造型生动 1.6 经济实用2 人─机系统设计 在机机械产品设计中,把“人──机”设计作为一个系统研究机械工程技术设计中与人体有关的问题,分析人和机械的相互作用,

轴承径向游隙分析

通过滚动轴承制造、安装、运行等因素对轴承寿命、温升和噪声影响的分析。

机械产品的造型与色彩设计

机械产品的造型和色彩设计是一项以确定外部质量为目标的创造性劳动,是人们通过技术规律和艺术手段,对产品外观造型和色彩进行综合性的技术处理,以表达产品的功能、形体、装饰、色彩和质感。使产品的功能和艺术性,通过形体结构、物质条件、工艺手段等方法体现出来,以满足人们对产品的物质功能、精神功能,以及审美情趣的需要。

车体垂向振动优化分析

本文以车体垂向振动为目标,通过转向架的弹簧和阻尼装置的分析和计算,对机车、车辆在各种激扰力的作用下产生周期性的受迫振动进行设计优化分析。

频率分析在机械零件设计中的应用

通过频率分析论述了零件规范化、标准化的必要性及其重要意义，并介绍了频率分析方法的主要要领。

煤矿井下内燃机车的选型与型谱分析

本文叙述了煤矿井下采用防爆低污染内燃机车的可行性、优越性和经济性,介绍了防爆低污染内燃机车的传动方式、性能参数与选型原则及型谱分析。

煤矿井下内燃牵引的分析

本文概括介绍了国内外煤矿井下铁路运输的现状,阐述了煤矿井下实行内燃牵引的意义,认为井下采用内燃牵引符合我国的实际情况,有利于生产发展、能源利用和节省资金。又根据煤矿井下运输的特点及国外的经验,对我国煤矿井下内燃机车系列型谱提出了建议。

煤矿井下机车的粘着重量与牵引性能分析

本文通过对煤矿井下架线式电机车和内燃机车牵引能力与粘着牵引力的分析和比较,认为我国煤矿井下机车牵引系数过高,机车的粘着重量不足,直接制约了机车功率的发挥。适当地提高机车的轴重,可以改善其牵引能力,有利于机车潜在功率的发挥。

柴油机水冷系统优化设计

本文以柴油机水冷系统为目标,通过对冷却系统散热能力的分析和计算,探讨散热器的优化设计和选型。

浅议机械零件强度的可靠性设计

机械产品的可靠性能主要取决于机械零件的可靠性,而机械零件强度的可靠性则是零件可靠性能中最重要的指标之一。随着新技术、新工艺、新材料和新结构的出现,机械零件强度可靠性设计问题已普遍地引起人们的重视并被视作为机械零件设计领域内的一场新的飞跃。1 机械零件强度可靠性设计与传统设计方法的区别传统的机械零件强度的设计方法(安全系数法)是通过零件危险截面上的工作应力σ和零件材料本身的许用应力[σ]及安全系数n。

柴油机水冷系统优化设计

为了确保柴油机在各种工况下,处于正常的热状态,一般都采用冷水循环进行强制冷却(见图1)。适宜的冷却能力取决于风扇与散热器的合理匹配。散热能力过强,水温过低,会使燃油汽化的热量不足,燃油消耗增加,机件磨损加快;散热能力过低,水温过高,容易加剧受热零件的热应力。

机械零件成组编码、频率分析及设计规范化、通用化、标准化

本文利用标准化的理论与方法来指导机械产品零件的设计工作，通过对机械零件成组编码、频率分析，将机械零件按照功能、用途进行归类合并，并向零件品种规范化、同类零件通用化、标准化靠拢，使产品设计中零件的种类减少，从而提高产品的“三化”水平和设计效率，缩短产品开发设计周期，降低产品制造、管理成本。

工程机械水冷系统的优化设计

本文以柴油机水冷系统为目标,通过冷却系统散热能力的分析和计算,对散热器的优化设计和选型进行探讨。

合金化镀锌板在铁路客车上的应用

合金化镀锌板的合金化层、涂漆层起双层防护作用。本文通过武钢钢研所、戚墅堰机车车辆工艺研究所及长沙重型机器厂对该板、耐候钢板、Q235-A钢板所作耐腐试验,介绍该板耐腐的优良性能。该板还不需要进行表面预处理。其焊接、涂装、机械加工的各项工艺性能,文章也作了相应介绍。文章还介绍了该板装车后所作静强度试验,其各项指标均符合相应《规范》,可以满足铁路客车的强度要求。

从“人—机”系统谈工程机械司机室的造型与设计

本文通过工程机械司机室的造型设计,提出重视研究人体工程学的问题,并介绍了人体工程学对司机室设计的要求。对于司机室的宜人性、操纵控制台和操纵机构对人体的影响作了比较详细的介绍,提出了对司机室开展人体工程学研究的看法。

柴油机水冷系统优化设计

为丁确保柴油机在各种工况下,处于正常的热状态,一般都采用冷水循环进行强制冷却(见图1)。适宜的冷却能力取决于风扇与散热器的合理匹配。散热能力过强,水温过低,会使燃油汽化的热量不足。

轴承径向游隙分析

轴承的径向游隙对轴承寿命、温升和噪音有很大的影响,要根据使用条件,对轴承游隙大小进行适当的选用和必要的调整。在理论上,为了确保对轴精确的同心引导,希望工作状态下轴承的滚动体与滚道之间没有径向游隙,或者径向游隙控制在很小的范围内。实际上,由于轴承内、外圈的温差引起不同热膨胀等因素的影响,轴承的设计必须留有恰当的游隙,以确保轴承在正常工作条件下能够有效地避免咬死。轴承的径向游隙,包括轴承在自然状态下的原始游隙。