一种层叠结构双频圆极化GPS天线的设计

运用腔模理论,结合多馈点网络和表面开槽技术,提出了一种新型、高效的层叠结构的GPS微带天线.时域有限差分法(FDTD)模拟仿真表明,该设计通过改变贴片以及其上所附加调节枝节的尺寸,使电场强度重新分布,可实现在所需工作频率点的谐振.同时,上层寄生单元上开孔,在提高天线辐射场的对称性的同时,有效地提高了天线的辐射效率.在通信波长范围,该设计结构尺寸小、频带宽、易于实现双频圆极化,在无线通信领域具有重要的发展前景.

北斗高精度测量型天线的研究

针对北斗高精度测量的需求,要求接收天线在北斗卫星定位导航系统的两个频段上均能良好工作。介绍了一种有源双层微带天线,馈电网络由六个电桥结合八个探针共同组成,实现了在宽角度范围内的右旋圆极化特性,保证了相位中心的稳定度。接收到的北斗卫星信号通过两级低噪声放大器进行放大后滤波,既保证了接收机信号的增益要求,又提高了带外噪声的抑制能力。经仿真和实验测试结果对比表明:该天线能够充分满足北斗高精度测量应用的要求。

一种GNSS双频圆极化天线的设计

基于腔模理论,结合多馈点网络和短路销钉加载等技术,提出并设计了一种双频圆极化层叠结构的微带天线。通过时域有限差分法(FDTD)模拟仿真,结果表明,该结构可实现双频圆极化,并具有尺寸小、频带宽等特点,这些特性使其在未来的无线通信领域中有着重要的发展和应用前景。

实时动态载波测量系统智能技术研究与发展现状

"智能化"的浪潮扑面而来,如智能手机、智能汽车、智能电视、智能家居等。"智能化"正深刻改变了众多传统领域。智能化指利用现代通讯技术、网络技术、微处理器技术、传感器技术扩展原有产品的涵盖面,使用更加方便、更加智能、交互性更加友好。描述了智能化技术应用在实时动态差分法测量系统的几个方面,结合当前国内外实时动态差分法测量系统智能化发展现状,特别是安卓系统的出现,对未来智能化实时动态差分法测量系统发展做出展望。

我国高精度卫星导航产业发展与前景

高精度卫星导航技术是采用GPS、北斗、GLONASS和Galileo四大卫星导航系统对地面、海洋、空中和空间用户进行高精度导航定位的技术,具有全球、全天候、高精度的特点。高精度卫星导航技术始于美国GPS。近年来,随着北斗卫星导航系统的建设,中国高精度卫星导航产业的变化非常大,特别是测绘装备行业,可以说经历了从无到有、从小到大、从弱到强的过程。

基于“云+端”的移动GIS道路养护巡查系统

根据我国道路养护巡查共性业务需求,以GIS技术为支撑,采用面向服务(SOA)思想建立了一套集数据采集、传输、存储、分析决策于一体的、基于"云+端"模式的道路养护和路政巡查信息化管理系统。系统能为道路养护巡查提供直观、有效的管理手段,能提供及时、准确的路况设施信息,实现案件快速上报、快速派发和快速解决,为道路养护巡查日常管理和应急抢险提供科学决策支持,有效地解决了道路养护巡查过程中信息集成难、隐患定位难、养护计划难、巡查考核难、调度指挥难等问题。

基于SOA架构的移动GIS快速开发平台

一、引言 移动GIS是以移动互联网为支撑,以智能手机或平板电脑为终端,结合北斗、GPS或基站为定位手段的GIS系统,被认为是继桌面GIS、WebGIS后又一新的技术热点,引起越来越多的研究者和GIS厂商的关注。其作为移动空间信息服务的基础设施,应用领域非常广泛。然而,当前移动GIS还面临一些技术难题,包括空间数据量大、计算能力不足、网络带宽窄、可靠性差、软硬件兼容性差等,导致移动GIS项目实施面临技术门槛高、开发周期长、实施成本高、项目风险大等问题。

GNSS导航技术在精准农业中的应用

文章首先介绍了GNSS导航技术在精准农业中的应用。在基于国外农业机械GNSS导航技术的研究上,分析了我国农业机械GNSS导航技术发展趋势及可能存在的问题。最后介绍了中海达Out Back? 系统应用案例,可以有效减少农机作业强度,提高作业效率。

基于虚拟参考站技术的组合差分信息生成研究与实现

虚拟参考站技术由于具有通用性强、操作简单、性能可靠等优点日益成为网络实时差分定位领域最成功、应用最广泛的解决方案。常规连续运行参考站系统都是基于全球定位系统的,随着我国北斗系统的日益完善和俄罗斯格拉纳斯系统的恢复,基于多系统组合定位的需求也越来越多。着重研究了基于虚拟参考站技术的全球定位系统、格拉纳斯系统及北斗系统的组合定位,主要是中长基线整周模糊度的在线固定和虚拟参考站网络差分信息的生成与发布,并编制服务器软件ZNetVRS,结合中海达公司实际工程项目对软件的精度和稳定性进行了验证。

7参数模型完整公式及简化公式的适用性研究

本文介绍了坐标转换7参数模型的完整公式,详细推导了其一阶微分公式。实验证明采用高斯牛顿法可有效求解该模型的非线性方程组。最后通过模拟数据和实际工程数据,验证了本文算法的有效性,总结对比了完整公式与简化公式的适用情况及转换精度,得出了完整公式与简化公式的参数不能交叉使用的结论和建议。

基于DGPS实时地税资源核查系统的应用研究与实现

实现土地税的科学化、精细化、信息化管理是一个复杂的过程,而GPS技术的应用能够清晰反映土地占用面积的实际情况。通过结合改善河北某市土地税征收现状,对技术方案选型、数据接口设计、高精度DGPS数据获取等关键技术进行分析,结合GPS、GIS、SQLServer、CORS以及网络编程,基于Microsoft Visual Studio2008平台构建了实时地税资源核查系统。

实时动态载波智能测量系统硬件平台架构

针对实时动态测量设备交互麻烦,通信传输速率低,功能单一,以及作业效率低的问题,提出并实现了一种全新的全球导航卫星定位系统接收机硬件平台。该平台引入在其它行业成熟使用的元器件和技术,在实时动态测量产品中实现自动补偿倾斜测量、电子气泡对中提示、基于第三代通信网络云服务、向导式语音交互、无线局域网通信等智能化功能和应用。该平台实现的产品颠覆了实时动态测量作业模式和用户使用习惯,极大地提高了作业效率。

国产北斗接收机质量分析与发展现状

北斗卫星导航系统的建成和完善加速了国产多模多频接收机的研制,促进了卫星导航产业链的升级,创造出巨大的商业机遇。介绍了美国全球卫星定位系统及我国北斗卫星导航系统的数据质量分析指标及计算方法,利用自主研发的分析软件对比了国产和进口北斗接收机的数据质量,总结了国产接收机的制造水平和技术难点。

基于SOA架构的移动GIS快速开发平台

针对移动GIS项目实施时面临的技术门槛高、开发周期长、实施成本高、项目风险大等问题,采用面向服务思想设计并实现了一种基于"云+端"模式的移动GIS快速开发平台,提出一种分层开发模型OS-GAL-IAL,研制出跨平台、高性能、全自主的GIS内核,实现了一套精细化、流程化、可视化、易扩展的快速开发框架,能帮助开发者快速构建业务敏捷的移动GIS应用系统。

GPS/BD静态相对定位解算研究与实现

BD系统的投入使用改变了传统的单星座静态相对定位解算方法,使GPS/BD双星座相对定位解算成为可能,本文论述了GPS/BD静态相对定位解算的数学模型,对载波相位频率不同的双星座整周模糊度固定方法进行了阐述;利用中海达新版后处理软件HGO软件来实现相关算法,并用通过实测数据进行了多项试验,证明了GPS/BD静态相对定位解算的正确性和可靠性。

基于卫星定位系统的道路施工放样软件设计与实现

卫星定位技术能够实时地获得厘米级精度的定位结果,可用于道路施工放样工作中。使用统一曲线元模型对道路线的直线、圆弧和缓和曲线三种线型进行统一建模,并使用勒让德-高斯积分方法计算任意里程点的中边桩坐标。讨论了放样导航计算道路的实时里程投影方法。最后给出了基于卫星定位系统的道路施工放样软件设计思想和实现功能,通过具体实际应用,检验了软件的实用性和可靠性。

利用北斗连续运行参考站系统提高导航定位精度的试验

为了利用北斗连续运行参考站系统提高民用导航定位的精度,采用实时码差分定位技术提高车载导航仪的定位精度,通过自定义差分电文可实现北斗伪距改正数的播发,将系统的解算单元和播发单元分离从而实现分布式系统架构,采用基于最近物理参考站的码差分定位差分生成及播发策略提供海量用户并发服务。该系统实现了接收机终端算法与服务器软件算法的模型统一,并在东部某市实际北斗连续运行参考站系统中实际运用,测试验证了该算法的精度及系统的可靠性。

具备兼容性的在线坐标转换系统设计

介绍了区域CORS系统地方坐标转换参数保密运用的常规方法,提出了通过网络实时进行在线坐标转换的方法;通过合理设计软件接口及公开数据通信协议,解决了各仪器厂家的手簿软件兼容问题;并通过实例验证了方法的可行性。

“全球精度”Hi-RTP服务保障“一带一路”国家和地区

如今国家“一带一路”倡议不断推进,交通等基础设施不断落地,基础设施的互联互通最重要的是时空基准的互联互通。如何为“一带一路”沿线国家提供厘米级快速的时空基准服务是我们需要思考的问题。根据联合国主导的“全球地理信息基础设施建设现状调查”结果,虽然目前大多数国家有自己的基础地形图或基础地理数据库,但数据整体零乱,发展不均衡,且彼此隔离,难以实现数据信息集成共享与互访。有少数国家正在尝试建设网络地理信息服务平台,但均为范围小、数据少,无法支撑本国范围的应用,更无法支撑“一带一路”的合作发展需求。

基于三维格网的坐标转换改进方法

介绍了格网坐标转换方法,对格网点插值在区域边缘及已知点病态分布的情况进行了讨论。以TIN三角元优选策略增强格网点插值精度和稳定性。最后通过实例数据,验证了格网转换的精度及改进策略的有效性。