多卫星系统融合精密单点定位性能分析

随着全球四大卫星导航系统格局的成型,卫星定位系统已从单系统模式发展为如今多系统、多频率融合定位、交互操作的模式。在分析多系统精密单点定位模型及各误差项处理策略的基础上,利用RTKLIB进行GPS,GLONASS,GALILEO,BDS多系统融合精密单点定位试验,并分析其动/静态定位性能。实验结果表明:在单系统空间几何构型较差的情况下,多系统融合精密单点定位较单GPS定位精度可提高20%~40%,收敛时间可缩短35%~50%;在截止高度角超过40°的情况下,单系统会因可见卫星数量不足而无法完成连续定位,而多系统仍能实现高精度的连续定位。这在城区、山区或卫星遮蔽较严重的不利环境中有重要的利用价值。

基于ETM+影像的绿地信息提取方法研究

文中以ETM+影像为数据源实现对贵阳市某城区的绿地信息提取。对获取的影像进行预处理,分别通过不同的方法:原始波段组合法、主成分分析法(PCA)、独立分量分析法(ICA)、归一化植被指数法(NDVI)及基于第一独立分量的实验室波段组合法,获取研究区的假彩色合成影像。将以上方法得到的影像数据进行对比分析,表明植被景观目视效果最好的是原始波段组合法。将得到的影像数据进行监督分类,通过目视解译的方法进行精度评价,结果表明,基于第一独立分量的实验室波段组合法绿地信息提取精度最高,是一种有效的绿地信息提取方法。

基于Laplace谱的点模式匹配方法研究

点模式匹配涉及诸多研究应用领域,是一个重要而基础的问题,对点模式匹配问题研究的技术方法也多种多样。利用特征点的空间信息,研究基于Laplace谱的点模式匹配方法,首先对特征点构建的图进行Laplace矩阵构建,通过对Laplace矩阵进行的奇异值分解获取匹配矩阵,实现图像匹配。实验研究表明,该匹配算法能够减轻计算负担,缓解传统的基于图像局部灰度信息匹配速度慢、效果不理想的问题,具有很好的匹配效果。

基于小波系数和模糊支持向量机模型的图像去噪研究

图像去噪是正确识别图像信息的基础,是对图像作进一步处理的可靠保障。本文在充分考虑样本间联系的基础上,对根据样本距离确定的隶属度加以改进,建立了基于小波系数与模糊支持向量机算法模型,并将该模型应用于遥感图像去噪。试验结果表明:该算法能很好地将噪声从图像中分离出来,并能留下图像中重要的细节信息。

参数拟合的估计方法研究

对于测绘生产实践中经常遇到的拟合参数的估计问题,本文以线性拟合为例,采用常用的间接平差法、附有参数的条件平差法、整体最小二乘平差法进行解算。主要利用最优估计唯一性原则对三者的解算结果进行对比分析。间接平差法仅考虑部分观测值的随机性质,以不同的量作为自变量和因变量,解算结果不一致;附有参数的条件平差法看似考虑了所有观测值的随机性质,但以不同的量作为自变量和因变量,其解算结果也不一致;整体最小二乘平差法顾及了全部观测值的随机性质,以不同的量作为自变量和因变量,解算结果一致,是当前情况下的最佳估值解法。

基于机载LiDAR的架空输电线路通道速生植被提取

在实际工作中巡检周期的存在,使得架空输电线路树障判定不仅需考虑现时点上树木是否满足安全距离要求,还需考虑下一个巡检周期内因树木生长而导致安全距离不足的情况。针对点云数据缺乏细致纹理,无法对树木种类进行判别,从而不能对下一个采样周期内树障变化情况进行预测的问题,提出一种基于多时序网格高度对比的速生植被提取方法。该方法将生长速度大于2 m/半年的植被视为速生植被,并基于网格化思想将输电线路通道划分为多个小网格,通过对比多期点云网格内植被点的最高高度确定网格内树木生长速度,进而实现速生植被提取。实验证明,该方法能有效区分输电线路通道中的速生植被点,对后续的树障隐患判定具有重要意义。

码头面层混凝土防裂施工技术

码头现浇面层施工过程中,受环境条件、预制板安装状况、板缝施工、沉降位移等方面的影响,导致大量的表面裂缝(龟裂)和结构性裂缝产生,严重影响面层的美观和使用寿命。珠海港多用途码头二期工程面层施工过程中,采取一系列新的防裂施工技术,表面基本无龟裂和混凝土自生裂缝,整体施工质量和观感效果良好。