铁路客运站应急售票技术的优化研究

铁路客运站应急售票技术是车站面对系统、网络突发故障情况下的非常重要的应急处置手段,在客票系统体系架构的不断优化改进和车站旅客服务要求不断提高的情况下,本文探讨了现有车站应急技术手段的不足,提出了新架构条件下的应急技术手段,以及现有手段的优化方法。

座席与计划数据一致性和完整性的研究

从客票系统计划、席位和列车编组的一致性和完整性出发,叙述客票系统中的计划编制、席位发布和席位占用的过程,分析客票系统中影响席位和计划数据一致性的因素、导致席位虚糜的原因,研究提出建立约束机制解决席位与计划席位的一致性、席位完整性和席位虚糜问题。

CA Unicener TNG网络和系统管理

系统地分析了CA Unicenter TNG(The Next Generation)的网络和系统管理功能。在网络管理方面,主要监控系统网络的连通性、网络数据流量、网络传输速率等指标;在系统管理方面,主要是对主机性能的监控、系统日志的监控、系统数据库的监控、实施系统安全性、定义系统工作流等系统管理功能。这对一个运行系统而言是非常有用的。

铁路客票数据交互平台设计研究

正0引言大型分布式系统节点间需要完成数据共享、数据同步和数据交互等操作,数据传输中间件应运而生。数据传输中间件成为信息系统构建中的重要组成部分。大型分布式系统节点众多,数据传输项目复杂。基于每个数据节点,考虑数据交互,必然形成复杂无序的网状结构,形成难以设计、重复开发、难以维护的局面。