与无保持架滚针轴承相关的轴与孔的设计

与无保持架滚针轴承相关的轴与孔的设计皖南机床厂鲍际辉无保持架滚针轴承具有使用范围广，空间范围小和不受轴承型号尺寸限制等优点。但与该类滚针轴承相关的轴与孔的设计，关系到孔与轴的同轴度，轴承的滑动系数，以及轴承受力均匀性，这些将造成轴承滚针面过早地磨损、...

大型全自动双工位吸塑机设计

介绍了一种新设计的大型全自动双工位吸塑机。介绍了该设备的主要组成部分,如正、负压箱机构,模具升降机构,加热控制系统,压料机构,振动脱模机构,自动控制电路系统,正压吹泡、正压托浮系统等。分析了设计中的注意要点和设备优点。

自卸车举升机构设计计算

提出了自卸车举升机构的设计步骤，即：设计──计算──验证──建立举升力曲线图──进一步验证。通过计算与验证以确定设计的合理性。强调了液压系统产生的举并力与车箱实际消耗的举升力的计算，并建立两种举升力的曲线图。这种方法可以清楚地反映整个举升机构的受力情况。

PVC与聚氨酯发泡模具设计

对PVC与聚氨酯发泡模具及工艺作一概述,结合工艺对模具的设计、举升机构计算、气缸支点、举升点的选择,以及模具的稳定性作了具体介绍,使模具设计走向常规化、合理化,对提高产品质量和工艺的发展有着重要作用。

分动器分流传动装置的设计与构造

分动器分流传动装置是一种专用于飞机液压系统和传动系统清洗作业的高压清洗车的取力装置。

自卸汽车拉杆式自锁机构设计与计算

自卸汽车拉杆转动式锁紧机构是一种非匀速转动的四连杆机构。设计中往往借助于坐标和自身车辆后悬尺寸的选择才能完成,有时决定某连杆长度时往往需多次来回验算才能确定,没有一套常规的计算程序。文中介绍了一种借助任意三角形的计算公式来求证验算整个自锁机构,设计方法明了,尺寸准确、可靠,并且可避免锁钩与拉杆在拉直状态下反弹现象,计算过程简单,易于操作。

一种箱体镗孔的夹具

一种箱体镗孔的夹具皖南机床厂鲍际辉箱体镗孔，特别是多孔，多方位镗孔，在一般镗床上加工没有镗模难以达到形位公差要求，如果采用加工中心或设计专机，又有周期长，投资大或工效低，加工成本高的缺点。为此，我们设计了一种偻孔模具工装，它既能克服上述缺点，又具有一...

汽车框架组合焊模设计

就客车、厢式货车和厢式专用汽车的骨架组合焊接，提出了有别于传统的内定位和外定位组合焊接定位焊接模具。该焊模的结构特点在于，以各骨架焊模上固定的定位孔板与固定的定位柱之间的插销连接，使各骨架一步夹装，精确定位。实践证明：不仅结构简单，而且能提高工效。

自卸汽车举升系统的装配工艺及工装

针对自卸车举升机构安装存在同轴度和平行度偏差的问题，介绍了两缸直推式举升机构的装配工艺及工装。此工装为举升机构的装配提供空间定位基准。

改装车骨架不等径异形管弯曲模设计

改装车骨架不等径异形管弯曲模设计黄山市江淮特种车厂鲍际辉Ａ—Ａ旋转放大１—支撑板；２—工件定位底座；３—Ｕ形块压板；４—支紧螺栓座；５—滚轮支撑板；６—连动插销；７—变位杆手柄总成；８—工件；９—轨道滚轮；１０—轨道插销；１１—支撑块；１２—滚轮；１...

圆弧弯曲模设计

简述了圆弧弯曲模的构造与原理，详细介绍了圆弧弯曲模主要构件的设计与计算。根据其制造工艺简单，造价低，操作方便，能克服由冲压设备加工带来的凹瘪缺陷等优点，并指出圆弧弯曲模在汽车工业中具有广泛用途。

用固定样板模检测汽车覆盖件

对于客车改装厂及小批量生产客车的厂家,采用固定样板模检测汽车覆盖件,是提高覆盖件尺寸精度及汽车外观质量的重要措施。且样板模制造简单,投资少,具有广泛的通用性文章介绍了固定样板模的结构、安装及使用方法。

改装车框架的焊接工艺

介绍了改装车典型框架焊接工艺程序中,备料、材料定位、节点分布、定位焊、施焊顺序、框架翻转施焊等工艺过程。

半挂汽车列车的纵向摆动角对通过性的影响

1 前言半挂汽车列车的相对运动是十分复杂的。运动中的汽车列车主要表现为纵向向上摆动,对接近角和离去角的影响;纵向向下摆动,主要反映为列车的纵向通过半径。本文主要论述纵向上下摆动角。

谈改装车喷漆的调色工艺

介绍了汽车改装中喷漆调色工艺过程。并总结了目测基本型汽车的颜色而分色、调色以及喷色板使用等经验。

超高压清洗车高压泵保护线路设计

介绍了一款压力达280 MPa的超高压清洗车水射流清洗机的线路保护系统,该系统设计了动力端温升保护、开机保护、相序保护,特别是高压泵进水系统采用了电接点压力表进行断水保护。该系统设计新颖,对水射流清洗机技术的发展有一定的促进作用。