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复合材料固体火箭发动机壳体和喷管的质量控制
被引量:
3
1
作者
鲜于开文
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
1989年第3期96-106,共11页
本文论述了纤维缠绕复合材料发动机壳体和喷管中出现的主要缺陷,形成的原因,以及减少各类缺陷应采取的措施,从保证产品质量出发,提出了对原材料、预浸带的质量检验、产品制造工艺的控制以及产品的验收试验这三个主要环节进行全面质量控...
本文论述了纤维缠绕复合材料发动机壳体和喷管中出现的主要缺陷,形成的原因,以及减少各类缺陷应采取的措施,从保证产品质量出发,提出了对原材料、预浸带的质量检验、产品制造工艺的控制以及产品的验收试验这三个主要环节进行全面质量控制的方法,以便最终实现固体发动机壳体和喷管的高度可靠性。
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关键词
火箭发动机壳体
火箭发动机喷管
复合材料增强结构
质量保证
质量控制
下载PDF
职称材料
液晶聚合物在固体发动机上应用的可能性
被引量:
1
2
作者
鲜于开文
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
1991年第4期108-112,共5页
本文对热致性液晶聚合物(LCPs)研究现状作了综述.着重探索 LCPs 在固体火箭发动机壳体上应用的可能性.
关键词
火箭发动机
壳体
液晶聚合物
下载PDF
职称材料
碳纤维在固体发动机壳体研制中的应用
3
作者
鲜于开文
《宇航材料工艺》
CAS
CSCD
北大核心
1990年第4期13-15,共3页
本文简述了固体发动机壳体材料的研制现状,着重论述了碳纤维在固体发动机壳体研制中的应用。
关键词
碳纤维
火箭发动机
壳体
固体火箭
下载PDF
职称材料
题名
复合材料固体火箭发动机壳体和喷管的质量控制
被引量:
3
1
作者
鲜于开文
机构
西安市
出处
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
1989年第3期96-106,共11页
文摘
本文论述了纤维缠绕复合材料发动机壳体和喷管中出现的主要缺陷,形成的原因,以及减少各类缺陷应采取的措施,从保证产品质量出发,提出了对原材料、预浸带的质量检验、产品制造工艺的控制以及产品的验收试验这三个主要环节进行全面质量控制的方法,以便最终实现固体发动机壳体和喷管的高度可靠性。
关键词
火箭发动机壳体
火箭发动机喷管
复合材料增强结构
质量保证
质量控制
分类号
V421 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
液晶聚合物在固体发动机上应用的可能性
被引量:
1
2
作者
鲜于开文
出处
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
1991年第4期108-112,共5页
文摘
本文对热致性液晶聚合物(LCPs)研究现状作了综述.着重探索 LCPs 在固体火箭发动机壳体上应用的可能性.
关键词
火箭发动机
壳体
液晶聚合物
分类号
V435 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
碳纤维在固体发动机壳体研制中的应用
3
作者
鲜于开文
机构
航空航天部
出处
《宇航材料工艺》
CAS
CSCD
北大核心
1990年第4期13-15,共3页
文摘
本文简述了固体发动机壳体材料的研制现状,着重论述了碳纤维在固体发动机壳体研制中的应用。
关键词
碳纤维
火箭发动机
壳体
固体火箭
分类号
V435.22 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
复合材料固体火箭发动机壳体和喷管的质量控制
鲜于开文
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
1989
3
下载PDF
职称材料
2
液晶聚合物在固体发动机上应用的可能性
鲜于开文
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
1991
1
下载PDF
职称材料
3
碳纤维在固体发动机壳体研制中的应用
鲜于开文
《宇航材料工艺》
CAS
CSCD
北大核心
1990
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职称材料
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