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上海地铁2号线道岔尖轨侧弯病害原因与整治
被引量:
1
1
作者
鹿俊强
《都市快轨交通》
2008年第3期72-75,共4页
道岔作为线路轨道设备的重要组成部分,是地铁运输生产的重要基础设施。对上海地铁2号线道岔尖轨侧弯病害的产生原因进行分析,阐述道岔尖轨侧弯病害可能造成的危害,以及整治道岔尖轨侧弯病害的常见方法。
关键词
上海地铁2号线
道岔尖轨
侧弯病害
产生原因
整治措施
下载PDF
职称材料
地铁终点折返道岔发生病害的原因及对策
被引量:
7
2
作者
鹿俊强
《都市快轨交通》
2010年第6期27-30,共4页
地铁终点折返道岔在所有道岔设备中使用频率最高、发生故障率最高。上海地铁运营线路中部分终点折返道岔主要常见病害表现为尖轨侧磨致尖轨尖剥落掉块、滑床板(垫板)断裂、尖轨不密贴、支撑块碎裂等,根据病害原因总结关于折返岔区道岔...
地铁终点折返道岔在所有道岔设备中使用频率最高、发生故障率最高。上海地铁运营线路中部分终点折返道岔主要常见病害表现为尖轨侧磨致尖轨尖剥落掉块、滑床板(垫板)断裂、尖轨不密贴、支撑块碎裂等,根据病害原因总结关于折返岔区道岔的养修标准和方法,对提高设备使用寿命和安全系数,具有重要意义。
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关键词
城市轨道交通
终点折返道岔
道岔病害
上海地铁
原因
对策
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职称材料
题名
上海地铁2号线道岔尖轨侧弯病害原因与整治
被引量:
1
1
作者
鹿俊强
机构
上海地铁运营有限公司
出处
《都市快轨交通》
2008年第3期72-75,共4页
文摘
道岔作为线路轨道设备的重要组成部分,是地铁运输生产的重要基础设施。对上海地铁2号线道岔尖轨侧弯病害的产生原因进行分析,阐述道岔尖轨侧弯病害可能造成的危害,以及整治道岔尖轨侧弯病害的常见方法。
关键词
上海地铁2号线
道岔尖轨
侧弯病害
产生原因
整治措施
Keywords
Line 2 of Shanghai subway
turnout blade
side-bending
counterrreasures
分类号
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U216.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
地铁终点折返道岔发生病害的原因及对策
被引量:
7
2
作者
鹿俊强
机构
上海申通地铁集团维护保障中心工务监护分公司
出处
《都市快轨交通》
2010年第6期27-30,共4页
文摘
地铁终点折返道岔在所有道岔设备中使用频率最高、发生故障率最高。上海地铁运营线路中部分终点折返道岔主要常见病害表现为尖轨侧磨致尖轨尖剥落掉块、滑床板(垫板)断裂、尖轨不密贴、支撑块碎裂等,根据病害原因总结关于折返岔区道岔的养修标准和方法,对提高设备使用寿命和安全系数,具有重要意义。
关键词
城市轨道交通
终点折返道岔
道岔病害
上海地铁
原因
对策
Keywords
urban rail transit
terminal turnback turnout
turnout faults
Shanghai metro
reasons for the faults
countermeasures
分类号
U239.53 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
上海地铁2号线道岔尖轨侧弯病害原因与整治
鹿俊强
《都市快轨交通》
2008
1
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职称材料
2
地铁终点折返道岔发生病害的原因及对策
鹿俊强
《都市快轨交通》
2010
7
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