站城一体化轨道交通枢纽及周边设计实践——以北京东站为例

城市轨道交通站点的使用便利程度和空间环境质量影响着轨道交通出行比率,而轨道交通作为公共交通方式之一,其出行率的高低反映着城市建设是否具有可持续性。国际成功经验表明,站点地区开发影响着城市空间发展,本文以北京东站地块规划设计为例,对站城一体化的轨道交通枢纽地块建设方式展开探讨。文章认为,轨道交通枢纽地块与城市的一体化水平和站城之间在交通衔接、产业相关、空间互补以及场所文脉这几个方面的协调水平息息相关。衔接良好的交通方式、促使人与自然良性互动的空间环境品质、彰显城市人文精神的建筑景观特征,以及与城市互补的产业发展将有力地促进交通枢纽的发展,满足人们便捷出行与高品质的生活需求,从而实现站城一体化和城市的可持续化。

非认知能力对劳动者职业的影响研究

非认知能力是新人力资本理论的核心能力。本文基于2012年中国家庭追踪调查微观数据库,考察非认知能力对劳动者职业的影响。研究发现:非认知能力较高的个体即更稳定、更外向、更有责任感、更有创新精神的劳动者,更易找到白领工作;非认知能力高的男性劳动者和农村户口劳动者更易找到白领工作,但该效应在女性劳动者群体和城市劳动者群体上并不显著,所以非认知能力的影响存在性别和城乡差异;非认知能力中的谨慎性、顺同性和开放性人格特质会更显著地影响劳动者的职业。