自散热无油润滑空气涡旋压缩机的研究

为了研究自散热无油润滑空气涡旋压缩机的性能,建立了其数学模型,并通过Matlab分析了实际气体在工作过程中的容积、气体力和温度随曲轴转角的变化规律。将模拟计算得到的排气量、轴功率和排气温度与在实验测试平台上的实验数据进行对比,结果表明:自散热无油润滑空气涡旋压缩机散热效果良好,能够达到预期效果。

排气高温对涡旋压缩机可靠性的影响试验研究

文章通过试验研究排气高温对高压腔结构涡旋压缩机的性能和可靠性影响,通过试验设备调节不同排气温度,分析其对压缩机零部件烧损程度,特别是对电机绝缘材料和消磁现状进行分析,来验证控制排气温度的必要性,为未来轨道空调和冷链运输产品标准的丰富与完善提供技术支撑。

分布式电源的优缺点及发展前景

随着能源危机日益严重,传统燃料的短缺及其引起的环境污染问题日益严峻,分布式发电这种高效、清洁的新型供电方式逐渐受到国际电力市场的关注。文章分析了分布式电源的优缺点,旨在发现其在发展中需要解决的问题。

10 kV配网架空线路铁塔基础简化计算研究

研究架空配网线路的铁塔基础设计,结合10 kV配网工程项目数多、投产周期短、方案复杂多变、施工阶段变更情况多等特点,在满足设计条件的前提下简化线路铁塔基础的计算方式,对提高设计效率、及时迅速地应对施工过程中出现的基础计算问题具有重要的意义。

轨道车辆空调涡旋压缩机噪声及改善试验研究

本文通过PWM控制理论和涡旋压缩机噪声产生的原因分析变频器载波频率对压缩机噪声的影响,再通过试验研究验证了载波频率对压缩机的噪声的影响;通过调节通用变频器和专用变频器载波频率,对全封闭直流变频涡旋压缩机的噪声进行测试。试验结果发现,适当提高载波频率可以改善压缩机的噪音,且选择适当的载波频率对压缩机的纯音也有改善。