水运工程软基处理技术的发展与应用

建国５０ 年来， 我国在码头、船坞、港口堆场与道路、防波堤、护岸、海堤、吹填土加固等水运工程建设中大量采用了换填、排水固结、振冲置换、水泥或石灰拌入等软基处理技术。大量的工程实践和一些开拓性试验研究， 使我国软基处理技术无论在设计理论还是施工工艺、现场试验与监控等方面均有了很大进展。

软基预压加固中的体积应变、侧向位移与沉降修正

对堆载预压和真空预压加固中软土地基固结沉降计算值的合理修正方法作了分析和探讨。影响加固土体固结沉降的主要因素是体积应变和侧向位移，用本文提出的可计算的体变修正系数msv和侧移修正系数msl进行沉降修正要比按单一综合系数ms取值修正更实用和切合实际。

真空预压加固中软粘土不排水剪切强度的增长

在真空预压加固中，土中固结压力是各向相等的周围压力，与堆载预压时的Ｋ０固结压力不同，简单地将真空预压等同堆载作用的处理方法必然导致推算不排水剪切强度增量时出现偏差，其值不宜忽略。本文对此进行了理论探讨，结合工程实例作了引证。同时建议使用现行港工地基规范（ＪＴＪ２１９－８７）推算强度增量时以等效固结压力去考虑真空预压的作用。

重力式码头抗滑抗倾稳定性验算的抗力变异系数及对分项系数的修订建议

根据按JC法对重力式码头抗滑、抗倾稳定性进行的可靠指标β校准计算统计分析结果以及典型的蒙特卡罗分析,探讨了综合作用和综合抗力的变异系数及其概率分布类型。分析结果表明,在重力式码头抗滑、抗倾稳定性验算中,综合作用和综合抗力接近对数正态分布或正态分布,并可据此得出综合抗力分项系数。这一结论可用于规范修订在此基础上,提出了关于分项系数和结构调整系数的修订建议。

重力式码头抗滑抗倾稳定性验算的抗力变异系数及对分项系数的修订建议

根据按JC法对重力式码头抗滑、抗倾稳定性进行的可靠指标β校准计算统计分析结果以及典型的蒙特卡罗分析,探讨了综合作用和综合抗力的变异系数及其概率分布类型。分析结果表明,在重力式码头抗滑、抗倾稳定性验算中,综合作用和综合抗力接近对数正态分布或正态分布,并可据此得出综合抗力分项系数。这一结论可用于规范修订。在此基础上,提出了关于分项系数和结构调整系数的修订建议。

饱和软粘土的土压力

基于饱和软粘土的“Φ＝０”总强度特性和挡土墙后破裂楔体极限平衡原理，作者提出了有别于经典的库仑和朗金理论的适用于天然饱和软粘土的土压力数解方法。由于避免了软粘土”内摩擦角“的不确定性，文章提出的方法更适合于承受天然饱和软粘土土压力的挡土结构。

德国Bauer公司的基础工程技术

文章从桩基工程 ,挡土墙 ,锚杆 ,地基处理 ,地下水控制五个方面简要介绍了德国 Bauer公司有关钻孔灌注桩、螺旋桩、地下连续墙、钢板桩、锚杆等基础工程施工技术和水冲振密法、振动置换法、强夯法、喷射灌浆法等地基处理方法及效果 。

重力式码头抗滑、抗倾稳定性可靠指标计算及程序实现

自1998年起,《重力式码头设计施工规范》(JTJ290-98)就采用了基于可靠度的设计方法,提高了我国重力式码头的设计水平.为进一步推动可靠度理论的应用,新修订的《重力式码头设计施工规范》附录D给出了重力式码头抗滑、抗倾稳定性按可靠指标的设计方法.本文介绍了相关的专题研究和编制的可视化计算程序.并利用该程序对我国已建的十几座码头进行了稳定性可靠度分析,计算得到的可靠指标具有一定规律性.

重力式码头稳定性可靠指标简化计算方法

利用蒙特卡洛方法分析了影响方块、扶壁和重力沉箱式码头抗滑、抗倾稳定性可靠指标计算中作用效应与抗力变异性的主要因素,通过对蒙特卡洛模拟结果的回归分析,建立了重力式码头抗滑、抗倾稳定性可靠指标计算中作用效应与抗力变异系数与这些变量的关系,最后利用JC法计算的可靠指标进行校正,提出了方块、扶壁和沉箱式重力码头抗滑、抗倾稳定性可靠指标的简化计算公式。与分项系数法相比,在计算量增加不大的情况下,利用简化公式可求得重力式码头的抗滑、抗倾稳定性可靠指标。

重力式码头稳定性可靠指标简化计算方法

利用蒙特卡洛方法分析了影响方块、扶壁和重力沉箱式码头抗滑、抗倾稳定性可靠指标计算中作用效应与抗力变异性的主要因素,通过对蒙特卡洛模拟结果的回归分析,建立了重力式码头抗滑、抗倾稳定性可靠指标计算中作用效应与抗力变异系数与这些变量的关系,最后利用JC法计算的可靠指标进行校正,提出了方块、扶壁和沉箱式重力码头抗滑、抗倾稳定性可靠指标的简化计算公式。与分项系数法相比,在计算量增加不大的情况下,利用简化公式可求得重力式码头的抗滑、抗倾稳定性可靠指标。

重力式码头抗滑抗倾稳定表达式修订案例验证

对18个重力式码头案例,按现行规范和正在修订的规范的表达式分别进行了抗滑抗倾稳定对比验算与统计分析。其结果表明:在验算样本范围内,正在修订的《码头结构设计规范》(征求意见稿修改稿)引入综合抗力分项系数γR和对结构系数γd进行调整后,码头的抗滑、抗倾稳定与现行规范基本一致,表达式的修订是可靠的、可行的。

重力式岸壁码头位移调查与分析

部分重力式码头位移的调查结果表明,码头位移在施工期可基本完成且达到码头高度的0.2%以上,具备码头墙后产生主动土压力的必要条件,与设计预期相符合;使用期的码头位移一般较小,地基压缩性较低时均可在25 mm以内,不影响码头正常使用。进一步的统计分析表明,岸壁码头位移无论在施工期还是使用期均与地基状况密切相关,即地基越好,码头位移越小。建造在压缩性较明显的一般黏性土地基上的重力式岸壁码头,其使用期位移量可达100 mm以上,对码头正常运行将产生不利影响,需要采取适当的措施。

岸坡稳定的安全度与可靠度

从岸坡失稳破坏安全系数的统计分析出发，探讨稳定安全度与可靠度的关系，进而对现行港工地基规范规定安全系数范围内，岸坡稳定的安全度和可靠度以及一些已建稳定岸坡可达到的可靠度水平作了初步的校准验算。结果表明：除有效应力法的可靠指标β可达到２．４～４．１（中值３．２５）的较高值外．三种总应力法的β值只可达到０．５～２．８（中值１．６５）的较低水平，但这与我国工程经验一致，是可以接受的。本文对岸坡稳定的目标可靠指标β０值的取值也提出了建议。

多功能圆弧滑动稳定分析电算程序

文章是对１９７６年开发的“土坡与地基稳定分析电算程序”的改进与应用总结。该程序可用于工程科研、设计，多年来的应用已表明它在基坑边坡稳定、码头整体稳定及护岸、岸坡稳定等工程分析计算中，无论从功能上、速度上、精度上均可满足设计需要和方案比选的要求。