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汽车无源胎压监测系统发电装置的实现方法研究
被引量:
1
1
作者
刘慧芳
何晓峰
+1 位作者
麻洪序
王文国
《仪表技术与传感器》
CSCD
北大核心
2015年第4期42-45,共4页
针对目前汽车行业中常用的直接式轮胎压力监测系统供电问题,以超磁致伸缩材料作为核心元件,利用磁致伸缩逆效应与法拉第电磁效应的耦合效应,设计了一种可通过收集振动产生电能的发电装置。通过对无源胎压监测系统实现原理的分析,完成了...
针对目前汽车行业中常用的直接式轮胎压力监测系统供电问题,以超磁致伸缩材料作为核心元件,利用磁致伸缩逆效应与法拉第电磁效应的耦合效应,设计了一种可通过收集振动产生电能的发电装置。通过对无源胎压监测系统实现原理的分析,完成了磁致伸缩振动发电装置的结构设计及样机的研制。通过实验研究了样机在静态振动力和动态振动力作用下的工作特性,结果表明该装置产生的输出电压与静态输入力之间为近似的线性关系;在简谐振动力作用下,该样机产生的输出电压与输入力频率相同,且在实验范围内输出电压幅值与力幅值近似呈正比。研究成果为实现汽车轮胎压力监测系统的无源化提供了一种新方法。
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关键词
汽车
轮胎压力
监测系统
磁致伸缩
振动发电
无源
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职称材料
题名
汽车无源胎压监测系统发电装置的实现方法研究
被引量:
1
1
作者
刘慧芳
何晓峰
麻洪序
王文国
机构
沈阳工业大学机械工程学院
华晨汽车工程研究院电子工程室
出处
《仪表技术与传感器》
CSCD
北大核心
2015年第4期42-45,共4页
基金
国家自然科学基金项目(51305277)
中国博士后科学基金项目(2013M541248)
+2 种基金
辽宁省博士启动基金项目(20131080)
辽宁省教育厅面上项目(L2013061)
教育部博士点科研基金项目(20132102120007)
文摘
针对目前汽车行业中常用的直接式轮胎压力监测系统供电问题,以超磁致伸缩材料作为核心元件,利用磁致伸缩逆效应与法拉第电磁效应的耦合效应,设计了一种可通过收集振动产生电能的发电装置。通过对无源胎压监测系统实现原理的分析,完成了磁致伸缩振动发电装置的结构设计及样机的研制。通过实验研究了样机在静态振动力和动态振动力作用下的工作特性,结果表明该装置产生的输出电压与静态输入力之间为近似的线性关系;在简谐振动力作用下,该样机产生的输出电压与输入力频率相同,且在实验范围内输出电压幅值与力幅值近似呈正比。研究成果为实现汽车轮胎压力监测系统的无源化提供了一种新方法。
关键词
汽车
轮胎压力
监测系统
磁致伸缩
振动发电
无源
Keywords
automobile
tire pressure
monitoring system
magnetostriction
vibration power generation
passive
分类号
TH39 [机械工程—机械制造及自动化]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
汽车无源胎压监测系统发电装置的实现方法研究
刘慧芳
何晓峰
麻洪序
王文国
《仪表技术与传感器》
CSCD
北大核心
2015
1
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