海水海砂火山渣混凝土断裂性能试验研究

海洋岛礁工程建设面临着取材困难、运输与材料成本昂贵等问题。为此,开发了新型海水海砂火山渣混凝土(SSAC),以推动海工建设的发展。通过混凝土三点弯曲梁断裂试验,探讨了不同缝高比(0.2、0.3、0.4)和组料类型对SSAC断裂力学性能的影响,获取了双K断裂韧度、断裂能与软化曲线等断裂参数的变化规律。结果表明,受粗骨料的影响,采用火山渣的混凝土的荷载-裂缝口张开位移曲线(P-CMOD)与普通混凝土相似,但其下降段更为陡峭。SSAC断裂韧度小于普通混凝土,且均不受缝高比影响。受海水海砂的影响,SSAC的断裂韧度和断裂能较淡水河砂火山渣试件分别提高14.30%和6.77%。基于试验数据,推导得出考虑组料影响的双K断裂韧度与软化关系计算公式,计算结果与试验结果吻合良好。

环氧涂层钢筋-海砂再生混凝土黏结性能研究

为研究海砂再生混凝土与环氧涂层钢筋间的黏结性能,考虑了不同钢筋类型、混凝土类型、保护层厚度、混凝土强度和锚固长度等因素对黏结性能的影响,对制作的黏结滑移试件进行了中心拉拔试验。结果表明:相同条件下,黏结强度按照普通混凝土、海砂再生混凝土和再生混凝土的顺序依次降低。海砂再生混凝土试件的黏结-滑移曲线与其他试件的相类似,可分为微滑移段、滑移段和下降段。最后,推导出海砂再生混凝土与环氧涂层钢筋间的黏结滑移本构关系表达式,试验值与理论计算值吻合良好,可用于理论分析。

广州市人地关系的演化特征与规划应对——基于两次人口普查与国土调查数据的分析

广州市2010—2020年人口结构与空间格局深刻演变,造成城市人地关系发生巨大变化,对规划产生重大影响。本文以“七普”“六普”两次人口普查数据,以及“三调”变更、“二调”变更两次国土调查数据为基础,分析十年间广州市的人口总量与用地增长耦合关系、人口结构与用地结构变化关系、人口密度分布与用地效率变化关系,并基于特征问题提出相应的规划应对建议,为协调广州市人口与城市用地发展提供研究支撑。

钢管海砂再生混凝土轴压性能试验与分析

以再生粗骨料取代率和海砂中的Cl-含量为主要参数,完成了18个钢管海砂再生混凝土轴压试验,分析了再生粗骨料取代率、海砂中的Cl-含量对试件破坏特征和受力变形的影响.结果表明:钢管海砂再生混凝土受力过程与普通钢管混凝土相似,包含弹性、弹塑性和破坏3个阶段,其主要破坏模式为斜剪破坏;试件峰值荷载随着再生粗骨料取代率和海砂中的Cl-含量的增加而略有降低;峰值应变随着再生粗骨料取代率的增加而增大,随着Cl-含量的增加先增大后减小.同时,对比分析了不同规范的峰值荷载公式计算值与试验值的差异,并根据试验数据对钢管海砂再生混凝土轴压应力-应变全曲线计算模型进行了拟合.

钢管再生混凝土柱抗震性能与损伤评价

以再生粗骨料取代率、混凝土强度为主要参数,完成了6个钢管再生混凝土柱试件的低周反复试验,研究了其破坏形态和滞回特性,分析其承载力、刚度退化、延性、耗能能力、破坏形态等抗震性能.结果表明:钢管再生混凝土柱具有良好的抗震性能;试件的耗能能力、延性、滞回特性随着再生粗骨料取代率、混凝土强度的改变而略有变化;考虑粘结滑移与否对试件的抗震性能影响很小;钢管再生混凝土柱极限承载力受再生粗骨料取代率的影响并不明显.最后,提出了基于Miner原理的改进损伤评估模型,通过对比表明该模型能较好地反映钢管再生混凝土柱的抗震损伤水平,与试验结果符合良好.

方钢管混凝土粘结强度试验研究

为了得出方钢管混凝土构件的粘结强度计算公式,进行了不同长宽比、宽厚比方钢管混凝土柱的轴心推出试验,得到了方钢管混凝土的粘结强度变化规律;总结并分析了各国相关试验,提出了当核心混凝土周边的薄壁混凝土破坏之后试件破坏这一思路,利用弹性力学与材料力学的相关理论,推导了方钢管混凝土粘结强度的半经验半理论公式。分析结果表明:方钢管混凝土的粘结强度受构件宽厚比影响较大,受长宽比影响较小;所得公式的计算结果与试验值吻合良好,为方钢管混凝土粘结强度计算提供了新思路。

海砂再生混凝土受压力学性能试验研究与分析

以再生粗骨料取代率和海砂氯离子含量为试验参数,完成了海砂再生混凝土轴压性能试验,分析了再生粗骨料取代率、海砂氯离子含量对试件破坏特征和受力变形性能的影响。结果表明:海砂再生混凝土受力全过程与普通混凝土(河砂天然骨料混凝土)相似,主要破坏模式为剪切型破坏;但试件最终破坏状态略有差异。海砂再生混凝土抗压强度高于普通混凝土,其值随着再生粗骨料取代率的增大而降低,随着海砂氯离子含量的增大而增大。试件弹性模量随再生粗骨料取代率的增大而减小,而氯离子含量影响与之相反。海砂再生混凝土峰值应变略低于普通混凝土,其值随着再生骨料与海砂含量的变化而变化。海砂氯离子含量对混凝土性能的影响随着取代率的提高而不断下降。最后,通过对比发现,在海砂与再生粗骨料双因素耦合作用下,试件力学性能改变明显。所得试验结果为海砂再生混凝土在工程上的应用提供了基础。

混凝土开裂破坏无损检测方法的研究进展

传统的无损检测方法如射线检测、超声波检测等具有简洁方便等特点但灵敏度不高,声发射方法灵敏度较高却难以检测静态缺陷,压电阻抗法能检测混凝土微小损伤;而可视化图像检测法则能较直观地呈现裂缝发展状况,每种方法都有各自的使用条件和适用范围。结合混凝土材料特点,探讨采用无损检测方法在研究混凝土损伤中的关键问题。

钢管混凝土静力力学性能理论研究现状

从理论分析和计算方法两个方面介绍了钢管混凝土静力力学性能的国内外研究现状,总结了现阶段理论研究的成果。分析了各种研究方法的特点并指出目前研究存在的缺陷。分析结果表明,在对钢管混凝土静力分析时,外部钢材大都采用了基于经典塑性理论所建立的力学模型;而受核心混凝土较复杂的物理特性影响,其本构模型选用种类较多,主要有塑性理论模型与损伤理论模型等,且每一种模型均较实际有所差异。另外,现有针对钢管混凝土力学分析的计算方法较为简单,有待于进一步研究。基于以上分析,结合钢管混凝土的受力特点,探讨了钢管混凝土静力力学性能理论研究中的关键问题。最后展望了钢管混凝土力学研究的发展方向。

方钢管混凝土粘结-滑移的力学分析

通过对国内外有关方钢管混凝土粘结滑移试验所得结论的概括总结,介绍了方钢管混凝土的粘结机理,从试验结果中得出了方钢管混凝土中方钢管的内部应力状况,并从材料力学的角度出发,根据受力平衡条件,变形协调条件建立了粘结力与粘结滑移的数学模型,为从塑性力学的角度进一步分析方钢管混凝土结构提供了参考和依据。

1978—2013年中国税收收入影响因素研究——基于断点模型的实证分析

税收具有集聚财政收入和调控宏观经济的职能,对税收收入影响因素的研究十分重要。选取国内生产总值、财政支出、商品零售价格指数以及税收政策作为影响中国税收收入的主要因素,建立有断点的多元回归模型,得出各因素对税收收入的影响程度。通过1978—2013年各变量的数据实证研究,在数理分析的基础上,提出针对性建议,如保持适度财政支出,正确把握物价指数和税收收入的关系,谨慎制定税收政策等。

半预制再生混凝土构件受力性能试验

通过4根再生混凝土U形叠合梁、6根再生混凝土□形叠合柱的试验研究,探索施工方式和再生混凝土含量等因素对构件受力性能的影响。结果表明,半预制再生混凝土U形叠合梁的抗剪破坏形式和受力机理与现浇混凝土梁类似,相同剪跨比下的再生混凝土叠合梁抗剪承载力接近于再生混凝土现浇梁;半预制再生混凝土柱的耗能能力随着再生混凝土含量的增加而降低,不同的施工方式对试件的骨架曲线有一定影响,而再生混凝土柱承载力随芯柱尺寸的变化发生改变。

GFRP管约束再生混凝土柱抗震性能与损伤评价

以再生粗骨料取代率、混凝土强度为主要参数,开展了6个玻璃纤维增强塑料(GFRP)管再生混凝土柱试件的低周反复试验,对试件的承载力、刚度退化过程、滞回特性、延性、耗能能力、破坏形态等抗震性能进行研究。研究结果表明:GFRP管约束再生混凝土柱的耗能能力、延性、滞回特性随着再生粗骨料取代率、混凝土强度的改变而略有变化;粘结滑移的效应对试件的抗震性能影响很小;GFRP管约束再生混凝土柱极限承载力受混凝土强度作用影响并不明显。最后,提出GFRP约束再生混凝土柱归一化损伤计算公式,该模型能较好地反映GFRP管约束再生混凝土柱的损伤发展。

基于Zigbee的GPS相对定位技术

传统机器人使用的超声或者视觉等传感器定位的方法在定位距离及成本方面存在瓶颈,且容易受到阻碍物的影响。本文利用了Zigbee传感器网络低功耗、低成本、高稳定性的特点以及GPS位置差分定位消除定位节点间系统误差提高精度的特性。实现了一种采用以ARM7为控制平台,以Zigbee无线网络为通讯平台,基于GPS位置差分定位的相对定位技术。并成功地运用在了机器人群组在较广范围内的定位。

WSN节能问题中基于曲线拟合的插值算法研究

无线传感器网络的传感器节点主要依靠电池供电,而目前节点的生存时间较短,且观测精度较低。通过对WSN能耗问题的研究,提出了基于曲线拟合的插值算法,该算法通过减少部分采样次数,使用算法将减少的数据模拟出来,最后,通过曲线拟合方法拟合出近似接近所有采样数据点的函数公式。该方法延长了节点的生存时间,间接提高了采样精度。

基于视频的驾驶疲劳检测技术的研究

疲劳驾驶已经成为交通事故的重要因素,若能及时监测驾驶员疲劳程度并且对其进行警告,则可降低此类交通事故的发生率。在图像处理的基础上从驾驶员实际状况出发,从背景中分离驾驶员面部区域,分别采用优化等照度线法和优化mouthmap法提取眼睛和嘴巴特征参数,先在模糊神经网络的基础上建立疲劳分类器识别驾驶员疲劳程度,再在DSP系统上去实现疲劳驾驶检测系统。实验结果表明,该系统满足了一般疲劳的动态识别要求,具有较强的实用性。

一种基于协同过滤与语义分析的个性化网络广告投放方法研究

针对个性化网络广告中网页与广告匹配的问题,通过将基于关键词扩展的语义分析技术引入到协同过滤系统中,提出一种基于协同过滤与语义分析结合的个性化网络广告投放方法(CFKE)。该方法首先提取网页与广告文本的关键词,并对关键词扩展同义词;然后,计算网页扩展词与广告扩展词的相似度,并与扩展词的权重进行拟合抽取,得到网页与广告最终的相似度,将三维模型降维成二维模型;最后,再利用协同过滤方法进行匹配。仿真表明,与其他算法相比,该算法不仅具有较高的准确度,同时具有较好的系统响应能力。

冻融后钢筋与页岩陶粒混凝土粘结性能试验研究

通过试验研究了3种强度等级的页岩陶粒混凝土与普通螺纹钢筋、环氧涂层钢筋和玄武岩纤维(basalt fiber reinforced plastics,BFRP)筋在经受0、15、30、50次冻融循环作用后粘结性能的变化规律。结果表明:随着冻融循环次数的增加,各钢筋与页岩陶粒混凝土间的粘结强度均逐渐减小,峰值滑移量逐渐增加,且粘结强度随混凝土强度的提高而增大;其他试验条件均相同时,普通螺纹钢筋与页岩陶粒混凝土的极限粘结强度最高,环氧涂层钢筋次之,BFRP筋最小;当遭受冻融循环作用后,各钢筋破坏形态以混凝土劈裂破坏为主。最后,基于试验数据分析分别建立了不同影响因素下BFRP筋、普通螺纹钢筋、环氧涂层钢筋与页岩陶粒混凝土粘结强度计算公式,可为我国寒冷地区的工程实践提供理论支持。

基于agent形态特征的聚类分析研究与应用

目前在多智能体(agent)系统控制中,少量agent在行为上表现出较强的独立性,但在宏观上依然具有一定的相似性,当其规模较大时这种相似性会更加明显,但随着数量增加的同时控制系统的负担也会快速增长并导致决策延迟或无效化。提出一种基于形态特征的聚类算法,尝试将具有相似行为的agent进行聚类研究,以较少的聚类中心替代数量庞大的agent以简化分析控制流程以提高效率。通过与K-means聚类算法的对比测试与分析,该算法能够有效简化系统复杂性,提升系统性能,并具有较强的稳定性。

试析移动智能终端对高校课堂教学的影响及应对策略

进入21世纪以后,移动智能终端逐渐进入教育领域,影响着当前教育的发展走向,越来越贴近于人们的日常学习生活。对于高校课堂教学而言,移动智能终端的引入对其的影响与改变是巨大的,它在传统课堂教学模式基础之上满足了师生更多样化、个性化的教学学习需求,也让教学思维的整体走向发生了灵性转变,成为当前高校课堂教学的新宠。本文希望将移动智能终端与微课程和高校公共艺术教育联系起来,深入研究三者结合后在高校专业教学中的教育技术应用流程。