水解酸化预处理汽车涂装废水的效能分析

针对含有大分子难降解有机物的汽车涂装废水,直接使用好氧生物处理效果不佳,提出采用具有水力循环系统的水解酸化反应器对其进行预处理以提高其生物降解性。其运行效果使用COD去除率,酸化率等其他指标进行评价。试验结果表明:在进水全部为汽车涂装废水,反应时间为24h,循环流量为180L/h以及温度在常温的条件下,COD去除率稳定在20%左右,酸化率可达到约10%,与进水pH相比出水pH下降0.10-0.46。通过研究反应时间、COD体积负荷和循环流量对水解酸化的影响,将反应时间控制在20-24h,容积负荷在1.2-1.3kg/m^3.d,循环流量在180-240L/h时,该废水的COD去除率或酸化率较高。结果表明:汽车涂装废水经过该方法预处理后,生物降解性和产酸量都有所提高,为后期好氧生物处理减轻了有机负荷。

不同接种源培养的好氧颗粒污泥处理汽车涂装废水的研究

使用好氧颗粒污泥技术处理汽车涂装废水,R1、R2分别达到了88%、90%的平均COD去除率,70%、67%的TN去除率。好氧颗粒SEM图展示了颗粒表面主要由杆菌、球菌、胞外聚合物(EPS)以及孔洞组成,三维荧光光谱图说明了汽车涂装废水主要存在2个荧光成分类蛋白、类腐殖酸,好氧颗粒处理后,类蛋白明显降解,类腐殖酸基本未变。