长三角区域一体化高质量发展调研报告

长三角区域一体化发展应尽快从高速增长阶段进入高质量发展阶段。所谓高质量发展阶段,意味着更加注重城市之间的互联互通,这不仅仅意味着交通的互联互通,而且更重要的是社会公共服务多方面的同城化和一体化。其根本宗旨就是长三角区域的居民和企业感受到实实在在的获得感,政府感受到作为法治服务型政府的成就感,从而使长三角区域在新一轮中国开放发展中胜任排头兵和先行者的角色定位。

“走出去”与“引进来”——“一带一路”倡议与外商直接投资的区位调整

“一带一路”倡议从其经济学本质来看,是构建“走出去”和“引进来”良性互动新发展格局的重要“先手棋”,它在重塑世界经济格局的同时,也可能改变国内的经济版图。文章基于2003-2018年281个地级市数据的实证分析表明,“一带一路”倡议在传递“走出去”信号的同时,却对全国城市层面的“引进来”产生了一定的消极影响。从影响机制来看,“一带一路”倡议的实施,让节点城市外向型发展的注意力部分地转移到海外投资上,表现为普遍增加了本地用于“走出去”的贷款水平,并在一定程度上减少了地方政府在城市内部的固定资产投资,这使得节点城市对外商直接投资的吸引力出现一定程度的下降。但从影响的异质性来看,这却在客观上促进了我国外商直接投资区位的空间调整,使得东部地区对外商直接投资的吸引力下降,却让中西部城市成了吸引外商直接投资的新阵地。这意味着,今后可充分发挥“一带一路”倡议促进我国外商投资布局调整的积极一面,同时将它与东、中、西部城市发展阶段结合起来,实现“走出去”与“引进来”良性互动。

城市规模、经济增长对环境污染的影响及其异质性分析——基于动态面板数据模型的实证研究

本文使用2003—2015年285个地级市及以上城市面板数据,运用动态面板估计,从总体和分城市类型两个层次对城市规模、经济增长与环境污染的关系进行实证分析。结果发现:从全国来看,在控制产业结构、外商投资、技术进步影响因素后,城市人口规模与环境污染之间呈显著的负向相关关系,而城市空间规模的扩张与环境污染之间呈显著的正相关关系;经济发展与单位GDP工业烟尘排放强度之间呈正"U"形关系;同时发现第二产业发展与环境污染呈正相关,而技术进步对环境污染具有明显的抑制作用,外商投资对环境污染的作用并不明显。替换因变量进行的稳健性检验与研究结论相同;从城市类型角度来看,不同城市人口规模的扩大对环境污染的影响有所不同,中等城市规模的扩大具有对环境污染具有负面作用;而特大城市规模的扩大会加剧城市环境污染状况,小、大、超大城市规模的扩大对环境污染没有显著影响。