镁合金与钛合金的瞬间液相扩散焊

为实现镁合金AZ31B与钛合金Ti6A14V的可靠连接，研究了两者以Al为中间层的瞬间液相扩散焊接头的微观结构与连接强度。研究结果表明：当焊接时间为180min时，焊接温度是影响界面反应热力学与动力学的主要参数，其对接头的微观组织、接头界面新生相构成与连接强度有重要影响。保温温度低于450℃时，AZ3IB／AI界面无液相产生，无法实现AZ31B与Ti6A14V的可靠连接；保温温度在450℃～480℃变化时，温度对AZ31B／Al／Ti6A14V界面反应的动力学因素有明显影响，且直接决定了焊后接头新生相的构成与分布。470℃保温180min的接头剪切强度较高（72．4MPa），达到AZ31B母材（86MPa）的84．2％。

建立可操作的实践性教学质量评估体系

通过对近年来动力装置拆装实践性教学质量的思考 ,结合航海教育的特点 ,提出建立可操作的实践性教学质量评估体系的必要性与原则。针对上述的原则提出建立可操作的实践性教学质量评估体系方案 。

动力设备拆装指导人员素质分析与提高策略

分析近年来集美大学参与动力设备拆装实习指导人员的业务素质，提出了提高指导人员素质，保证学生实践性教学质量的策略。