大兴安岭寒温带地区中小型土壤动物群落特征

对大兴安岭北部7个代表性森林群落的中小型土壤动物群落进行调查,揭示该地区中小型土壤动物的区系组成状况、生态分布及动态变化规律.研究区共捕获土壤动物61类,12841只,隶属于4门7纲18目44科.其中优势类群4类,即中气门亚目、甲螨亚目、前气门亚目和节跳虫科;常见类群3类,即棘跳虫科、摇蚊科和山跳虫科,两者共占总数量的92·38%.研究结果表明:不同森林群落土壤动物的个体数和类群数分布差异很大,水平分布表现为杨落Ⅱ>白桦Ⅲ>桦杜Ⅰ>蒙古栎Ⅴ>落沼Ⅳ>樟子松Ⅵ>柳草Ⅶ,垂直分布表聚性明显.土壤动物群落的多样性指数(H′)大小为柳草Ⅶ>白桦Ⅲ>落沼Ⅳ>杨落Ⅱ>桦杜Ⅰ>樟子松Ⅵ>蒙古栎Ⅴ.土壤动物个体数的动态变化是10月>8月>6月,类群数变化不如个体数变化明显,主要是8月和10月种类较多,6月较少.多样性指数动态变化表现为8月>6月>10月.大多数群落土壤动物的个体数、类群数和多样性指数的动态变化与总体变化趋势相同.

大兴安岭北部森林生态系统土壤动物群落特征

对大兴安岭北部同一山体的4个坡位的土壤动物群落进行了调查,共捕获大型土壤动物57类、4675只,中小型土壤动物56类、9385只,隶属于4门9纲22目57科。大型土壤动物优势类群1类:线蚓科,常见类群9类。中小型土壤动物优势类群4类:中气门亚目、甲螨亚目、前气门亚目和节跳虫科,常见类群3类。各坡位土壤动物的种类和数量组成差异很大。大型土壤动物数量和生物量分布是:山麓>山腰>山谷>山顶,中小型土壤动物数量分布是:山腰>山麓>山顶>山谷,种类分布与数量分布基本一致。垂直分布调查表明,中小型土壤动物的种类和数量分布表现出明显的表聚性,但大型土壤动物的个体数量最大值出现在土壤0～5cm(h1)层。土壤动物多样性分析表明,大型土壤动物多样性指数(H′)大小为:山顶>山谷>山腰>山麓,中小型土壤动物为:山麓>山谷>山腰>山顶。均匀性指数、丰富度指数与多样性指数呈正相关,它们与优势度指数呈负相关。土壤动物种类和数量的动态变化是:10月>8月>6月,大型土壤动物生物量的动态变化为:10月>6月>8月,土壤动物多样性指数变化为:8月>6月>10月。

大兴安岭北部寒温带地区土壤动物群落特征

对大兴安岭北部4个具有代表性森林群落土壤动物进行调查,共捕获大型土壤动物52类,3965只;中小型土壤动物50类,6297只,隶属于4门7纲23目54科。大型土壤动物优势类群2类:线蚓科和蚁科,常见类群9类。中小型土壤动物优势类群3类:中气门亚目、甲螨亚目、前气门亚目,常见类群5类。大、中小型土壤动物的种类及数量分布均是次生林>蒙古栎>樟子松>柳草。大型土壤动物个体数量的垂直分布是D1(0～5cm)层>凋落物层>D2(5～10cm)层,种类分布是凋落物层和D1层种类较多,D2层相对较少。中小型土壤动物种类和数量的垂直分布均是凋落物层>D1(0～5cm)层>D2(5～10cm)层>D3(10～15cm)层,具有明显表聚性。大型土壤动物多样性指数(H′)大小为柳草>蒙古栎>次生林>樟子松,中小型土壤动物为柳草>次生林>樟子松>蒙古栎。均匀性指数、丰富度指数与多样性指数呈正相关,它们与优势度指数呈负相关。各群落土壤动物个体数量的时间动态变化都是10月>8月>6月,种类变化不如数量明显。

汽车供应商质量管理和质量改进方法

介绍了汽车企业供应商质量管理的重要性,供应商质量工程师的基本素养,并用案例介绍了对产品质量改进的方法。

40Cr钢汽车半轴断裂失效分析

通过宏观分析、显微组织和断口形貌观察以及硬度测试等方法对40Cr钢汽车半轴的断裂原因进行了分析。结果表明:汽车半轴断裂的主要原因是半轴凸缘与杆连接的轴台阶处表面存在脱碳层,在高的扭转疲劳剪切应力作用下形成裂纹源;40Cr钢含有较多的大尺寸非金属夹杂物,另外热处理工艺不当,造成材料综合力学性能达不到要求,使表面萌生的裂纹在应力作用下迅速扩展,造成汽车半轴发生疲劳断裂。

注射用环磷腺苷细菌内毒素检查方法的建立

目的验证注射用环磷腺苷细菌内毒素检查法的可行性。方法参照《中国药典》2005年版二部附录ⅪE试验方法,通过干扰/确证实验来确定注射用环磷腺苷的有效稀释浓度和细菌内毒素检查限值。结果注射用环磷腺苷的40倍稀释溶液无干扰作用,其细菌内毒素限值符合规定。结论注射用环磷腺苷可以通过细菌内毒素检查法来控制其细菌内毒素含量。

会阴冷敷垫在自然分娩后会阴疼痛护理中的应用

目的:探究会阴冷敷垫在自然分娩后会阴疼痛护理中的应用价值。方法:选取2016年8月—2017年5月在我院妇产科自然分娩且行会阴侧切的产妇240例,按照随机数字表法分为对照组和研究组,每组120例,对照组给予传统卫生垫进行护理,研究组给予会阴冷敷垫护理,对比两组产妇使用前后会阴伤口疼痛情况、护理效果情况。结果:两组产妇使用前疼痛视觉模拟评分(Visual analog scale,VAS)水平相当,对比差异无统计学意义(P>0.05);护理4h、12h、24h后研究组产妇VAS评分均明显低于对照组,差异有统计学意义(P<0.05);研究组护理总有效率为94.17%,明显高于对照组的85.83%,对比差异有统计学意义(P<0.05)。结论:自然分娩后予以会阴冷敷垫护理,可有效缓解会阴疼痛,效果理想,临床推广应用价值高。

40Cr钢螺母断裂失效分析

某公司生产的汽车半轴锁紧螺母在装配时被拧裂,用宏观断口、金相观察、电子探针及硬度测量等方法对其断裂原因进行分析。结果表明,淬火裂纹是造成螺母断裂的主要原因,而回火温度较低,导致其硬度值偏高又增加了材料的脆性。因此,要优化热处理工艺,严格质量检验。

输出法兰断裂失效分析

某车型后桥主减速器部分输出法兰在装车使用初期即发生断裂失效,用宏观和金相等方法对断口进行分析。结果表明,锻造裂纹是造成断裂的主要原因,而热处理工艺的不当导致裂纹扩展。提出相应的改制措施后,断裂得到有效控制。

川芎嗪对电刺激在体蟾蜍腓肠肌疲劳的影响

目的观察川芎嗪对电刺激在体蟾蜍腓肠肌疲劳的影响。方法用不同频率的方波(1、5、10、20Hz)电刺激蟾蜍坐骨神经,记录对照组、新斯的明组及川芎嗪组在体腓肠肌收缩力。以单脉冲方波(1Hz)刺激腓肠肌,描记肌肉收缩初始幅度,最大幅度其降至50%的时间。结果川芎嗪组与对照组相比腓肠肌收缩力增强(1Hz,5Hz),疲劳时间延长(P<0.05)。结论川芎嗪可增强在体蟾蜍腓肠肌的收缩力,延缓电刺激引起的肌肉疲劳。

汽车后桥螺旋伞齿轮热处理畸变的控制

某汽车后桥螺旋伞齿轮经渗碳淬火后畸变量较大，一次合格率较低。为此从齿轮的设计、原材料、热处理工艺3方面分析了齿轮热处理畸变的原因，并采取了下列措施：控制原材料组织，采用正确的预备热处理工艺（正火），提高淬火冷却均匀性，淬火后及时回火，采用合理的吊具等，结果大大减小了齿轮的热处理畸变，其一次合格率从50％～70％提高到了95％～98％。

渗碳齿轮表面“麻点”缺陷分析

通过模拟生产工序各个环节的多次试验等方法,对某厂齿轮在热处理过程中产生"麻点"缺陷的原因进行了探析。结果表明,"麻点"产生的主要原因是因为盐浴热处理时加热盐的质量和脱氧操作不当、齿轮渗碳或二次加热时炉内保护气氛氧势高或不均匀及炉罐漏气等,它们都属于不完全氧化所产生的腐蚀。为此,提出了相应的简便的预防方法。

轿车发动机支架断裂原因分析

1产生的问题 某轿车发动机支架所用材料为ZL111，该支架在变截面的厚截面处发生断裂，在圆孔薄壁处出现贯通式裂纹．缺陷形貌见图1。

2β-羟基熊果酸的合成及其抗肿瘤活性

以熊果酸为原料,经C-3羟基氧化、C-28羧基苄酯化保护、C-2乙酰化及水解、还原、脱保护得到2β-羟基熊果酸,6步反应的总收率为60.1%。中间体及目标化合物结构经IR、1H NMR、13C NMR和MS测试技术确证。以噻唑蓝(MTT)比色法检测2β-羟基熊果酸对人白血病细胞K562及人肺癌细胞A549肿瘤细胞的体外抑制活性,结果表明,对2种肿瘤细胞的生长均表现出一定的抑制作用。

汽车齿轮硬化层深的设计

参考美国齿轮设计标准,对照国内引进和自行设计变速器齿轮硬化层深的参数,结合实践经验探讨了汽车齿轮硬化层深的设计方法,通过台架和道路试验证明这种方法是可行的。

汽车散热器点蚀穿孔失效分析

用扫描电镜、电子探针等手段对某汽车散热器内层7072合金点蚀穿孔失效样品和原材料样品进行了分析。结果表明,散热器失效的主要原因是重金属元素Fe等超标。

汽车齿轮磷化处理和磷化自动线设计

变速器表面磷化处理是国外汽车齿轮行业普遍采用的工艺，目的是减磨、降噪和抗蚀。为金杯新型客货车配套引进的变速器技术都有齿轮表面磷化处理的要求。在实施上述变速器国产化的过程中，某厂开始应用减磨磷化处理技术。

罗红霉素肠溶胶囊人体药代动力学研究

目的 研究罗红霉素肠溶胶囊在健康人体内的药代动力学特征。方法 20名志愿者单剂量口服150mg的罗红霉素肠溶胶囊，采用LC—MS法测定其血清中罗红霉素浓度。结果 罗红霉素肠溶胶囊药一时曲线符合二室开放模型，主要药代动力学参数为：T1／2（5．724±4．780）h、Tmax（3．861±1．234）h,Cmax（3．072±0．821）／μg／ml、AUC0～48（48．330±16．649）／μgh／ml。结论 罗红霉素系肠溶胶囊药代动力学参数符合该剂型的特征。

汽车离合器拨叉断裂失效分析

某公司生产的材料牌号为ZG310-570汽车离合器拨叉发生早期断裂。采用肉眼宏观观察、化学分析、光学显微镜观察、电子显微镜观察和能谱分析等手段对断裂拨叉进行了失效分析。结果表明,裂纹主要是由夹渣类的铸造缺陷引起的,而铸造后的快速冷却,拨叉粗校时的锤击或铆夹子时铆接工艺不当也可能萌生表层裂纹,电泳涂漆工序可使裂纹加宽加重。