高效换热器性能设计测试研究

为了提升末端空调机组换热器在高进出水温度(进水温度10℃,出水温度17℃)下的换热能力,以某一深圳地铁站为例,针对一种高效双级换热器的换热性能展开研究,并基于实验数据,建立双级叉排换热器设计模型,利用CFD技术进行换热器内部流场模拟分析。结果表明,本高效双级换热器设计在高进水温度和大进水水温差下,提升了换热能力,保证了表冷盘管的除湿能力。

表冷器自动清洗装置在轨道交通领域的应用研究

为了研究表冷器自动清洗装置在地铁空气调节中的应用效果,针对表冷器清洗方案进行分析,包括目前的清洗方式及其存在的问题,以及自动清洗装置的设计、装置应用效果及其经济效益。结果表明,该表冷器自动清洗装置适用于地铁末端机组中的表冷器全自动清洁功能,有效去除表面灰尘、污垢等杂物,确保空调系统中的空气洁净度,使表冷器换热效率有效提高,并维持在较低的风阻下运行,节约运行电耗,年节能率≥5%。

EC风机在深圳地铁工程中应用分析

选取深圳地铁4期工程中3种不同风量组合式空调机组,每种组合式空调机组分别采用交流AC风机和EC风机,分析AC风机和EC风机的特点,对比分别采用AC风机和EC风机的组合式空调机组在不同负荷情况下的全年能耗及投资回报周期。结果显示:采用EC风机组合式空调机组的安装结构、尺寸优于采用AC风机的组合式空调机组;所选3种风量的组合式空调机组年节能比分别为13.82%、23.49%和7.45%;3种机型投资回报周期分别为0.54、0.46、0.22 a。

用于闭式系统地铁站的新型通风空调系统

为了解决闭式系统地铁站中传统通风空调系统存在的主要问题,如冷却塔扰民、冷水机组机房占地面积大、投资高、耗电量大、运行费用高等,系统分析闭式系统地铁站的特点,提出隧道嵌装式全工况空调系统,为闭式系统地铁站通风空调系统提供安全环保、高效节能、集成简约的解决方案。

实验动物房空调系统节能设计

传统实验动物房存在压差不稳定、空调系统耗电量大以及运行费用高等问题,本文提出一种新型空调系统。结合实验动物房的应用场景,为保证室内压差稳定性、降低设备运行成本及提高空调系统能效,对全新风直膨多功能热回收系统进行研究,通过回收冷凝热取代电加热器实现再热补偿,采用直膨冷凝技术和排风热回收技术提升空调系统能效,实际运行结果表明,新型空调系统的全生命周期年综合费用节省41.4%。