大直径顶管机接收关键技术

顶管机接收是水利工程顶管施工的关键环节。以福建省漳州台商投资区高干渠生态补水工程输水顶管为例,在大直径顶管施工中,采用高压旋喷桩加固地层,设置降水井,控制顶速,控制姿态,解决了大直径顶管机接收时洞门塌方和管道下沉的技术问题。

某湿式7DCT汽车低温P档抖动问题分析与优化

本文分析了在低温环境下汽车挂P档出现抖动的问题。通过研究变速器油流量大小与抖动的关系,发现了变速器油流量大时整车抖动也大的规律,而当油泵无流量时,则整车不会发生抖动。为了解决这一问题,提出了两个优化方向:降低油泵流量和关闭油泵。实验验证发现油泵开10s关10s的控制方案能够很好地解决低温环境下挂P档整车出现的抖动问题。这一方案也为解决其它7速双离合变速器(7DCT)车辆的同类问题提供了借鉴。

ISG混合动力城市客车性能仿真研究

该文简述了国内外混合动力汽车系统结构,重点分析了ISG混合动力城市客车的结构及优缺点。基于Matlab／Simulink,建立了柴油机模型、电机模型、离合器模型以及整车模型。以优化车辆动力性和经济性为目标,提出了针对ISG混合动力城市客车的能量分配控制策略。以不同功率的发动机与不同功率ISG电机的配比,寻求最优的混合比,从而得出一个最佳的功率匹配,以获得最优的经济性和动力性能。仿真结果表明,按照该混合比的混合动力系统能显著提高车辆的动力性和经济性,为零部件的选型提供了理论依据。

单轴并联式混合动力汽车性能仿真

简述了各种形式混合动力汽车的特点,分析了单轴并联式混合动力汽车的结构及优缺点;建立了柴油机模型、离合器和电动机模型以及整车模型;以优化整车动力性和经济性为目标,制定针对单轴并联式混合动力汽车的能量分配策略,确定最佳混合比。仿真结果表明,该单轴并联式混合动力汽车较原机性能有较大的提高。

小学英语课堂中“听”与“读”互动关系的探究

在小学英语课程中采取有效的听读教学措施,能够启发教师摒弃“古老”英语听读互动教学方式的不足之处,对教学思路进行反思和改进,对教学模式、形式、思维等多方面进行升级与改造,增加小学英语知识教学课程的多样化,以推动学生英语听读“功能”的不断进步与发展,促使学生在听、读的互动课程中收获到更多的英语知识与学习技巧,促进学生英语知识水平的不断“高涨”。对此,本文将围绕小学英语课堂中听与读互动关系的探究进行分析和阐述。

论地质矿山中GIS技术的应用

矿山三维GIS将成为矿山生产规划和信息化管理不可缺少的工具。笔者通过对GIS技术的分析,对三维GIS技术在矿山地质勘察管理信息系统中的应用的途径及实现方式进行探讨。

风景园林设计中植物景观的设计策略探讨

随着当前社会经济科学技术快速的发展,人们物质生活水平大幅度的提升。同时,人们开始关注风景园林建设,为了切实保障当前风景园林设计符合人们审美需要,对于目前相关部门而言,需要采取有力措施提升园林植物景观设计水平和设计质量,进而满足人们内在精神需求。本文主要是关于风景园林设计中植物景观的设计策略研究,以供相关专业人士进行参考和借鉴。

基于教育现代化视野下中职信息技术教学中蓝墨云班课的创新运用

在互联网信息技术不断发展的时代背景之下,教育领域也掀起了革命浪潮,教育现代化成为教育事业发展重要趋势,信息技术在教育领域之中得到了广泛的使用与普及,各种优秀教育APP也层出不穷,其中以蓝墨云班课为主的移动教学平台更是直接拓展了教学时空,真正有效实现了即时沟通与分享,有效提高了中职信息技术教学吸引力,促进了教学模式的创新与发展,而本文也是就基于教育现代化视野下的中职信息技术教学中蓝墨云班课的创新运用进行了分析.

变电站继电保护探讨

继电保护是电力系统的重要组成部分,对于电力系统的运行安全和可靠性起着保障作用。下文中笔者将结合自己的工作经验,对变电系统的继电保护的发展历程以及构成特点、原则进行相关探讨,诸多不足,还望批评指正。

泉州石头街遗址公园方案浅析

本文从城市生态遗址公园改造理念入手,结合城市文化公园的发展空间、设计理念、文化提升等方法,探讨了当前城市文化遗址公园在城市整体景观规划中所存在的问题,并从生态学角度出发,提出了如何在保证城市文化遗址得到保护的前提下对其进行生态景观改造,使其服务于民,并增进人们对其历史文化的了解。

双离合器式自动变速器起步控制策略

起步控制是双离合器自动变速器的重点研究内容,对提高车辆动力性、燃油经济性以及驾驶平顺性具有重要意义。基于发动机扭矩、转速和油门开度控制发动机目标转速的控制方法,采用参考发动机扭矩的开环控制以及PI调节的闭环控制的起步控制策略。通过实车验证该策略的可行性,满足不同工况的起步要求。

碳罐脱附策略对混动车辆汽油机怠速燃烧影响研究

文章为了研究碳罐脱附策略对发动机热机怠速燃烧稳定性影响,在一台PHEV混动车型发动机上进行了不同碳罐吸附量,不同脱附流量,不同脱附时间和不同进气负荷条件下,发动机燃烧稳定性的对比试验。试验结果表明,碳罐吸附量的增加,将会导致发动机燃烧稳定性下降;碳罐脱附流量的增加,会导致燃烧稳定性下降;脱附时间增加,燃烧稳定性提升;进气负荷增加,燃烧稳定性提升。

双离合器式自动变速器爬行控制策略

起步控制一直以来都是双离合器控制研究的重点内容,爬行作为起步工况的一直特殊形式,其控制的好坏直接影响驾驶员对车辆驾驶性评价的最初印象。首先定义了目前常用的爬行品质评价指标,提出了爬行工况的离合器控制逻辑,同时为解决实际问题采用了提高发动机转速的策略,优化了爬行起步阶段的抖动,最后通过实车验证了该逻辑的可行性。

米勒循环发动机在P2.5构型混合动力系统上的应用及研究

针对传统涡轮增压发动机泵气损失大、热效率较低、低速工况输出扭矩不足、急加速时扭矩响应较慢的现状,采用低温高增压的米勒循环发动机以及安装在离合器之后和变速器偶数轴档位之前的P2.5构型混动系统,并且针对该混动系统提出了起停机、能量管理、扭矩分配、起动的控制策略,经过基于Simulink模型和dSPACE硬件在环仿真以及实车试验进行了验证,使用AVL-Drive进行客观评价结果表明米勒发动机+P2.5混动系统弥补了低速时发动机燃烧不稳定、扭矩低及急加速时扭矩上升慢的缺陷,提高了整车的动力响应,同时实车油耗测试结果表明极大改善了燃油经济性。

关于电子油泵中PI控制的应用

文章主要介绍PI控制对电子油泵中的应用,并认为通过PI控制能精准地控制电子油泵转速,从而有效改善变速器性能与使用寿命。在7速湿式双离合变速器中(7DCT)^([1]),离合器的冷却和摩擦副的润滑主要通过电子油泵供油来完成,而电子油泵的转速直接影响供油量,所以PI控制对电子油泵有着重要意义。电子油泵由一个直流无刷电机^([2])驱动,而直流无刷电机通过两个串联的PI控制环控制^([3])。数据对比显示,通过调节两个PI环的P、I参数可以获得比无PI控制的系统更好的转速动态响应,从而能够更加精准地控制变速器油流量,有效保护变速器并延长其使用寿命。

当代大学毕业生就业问题常态与就业观分析

随着高等教育大众化的实现,随之而来的就是大学生就业难度的日益增加。就业率持续偏低,已经让大学毕业生就业问题成为一个严峻的社会问题。因此对当代大学毕业生就业问题常态与就业观分析,帮助大学毕业生真正克服就业过程中遇到的困难。

满足国六法规的蒸发排放系统开发

分析了控制蒸发排放的重要性以及法规的主要考核点,综合阐述了国六阶段蒸发排放系统开发的重点,包括硬件选型设计、软件控制策略及标定优化。将所开发的蒸发排放系统应用于某型混合动力汽车上,按照国六法规要求进行了蒸发排放和加油排放试验测试,并分析了各循环炭罐脱附特性、蒸发排放产生规律以及标定控制重点。最终试验结果表明,该系统完全满足国六法规要求,蒸发排放和加油排放的试验结果仅占国六法规限值的61%和50%。

DCT车辆在坡道起步时的熄火分析与标定

分析了车辆在陡坡上低速连续地踩和松油门的驾驶工况下车辆熄火的原因,提出了通过DCT标定离合器扭矩的下降斜率的方法来防止车辆熄火的措施,并验证了该方法的可行性,为解决和规避车辆熄火的问题提供了一种非常有效的标定方法。

PID控制在DCTH中的应用

DCT(DualClutchTransmission)是目前一种主流的变速传动装置,DCTH是在DCT的基础上加上了电机驱动系统,能够有效弥补DCT的不足,使得车辆起步和加速响应更迅速,燃油消耗率更低。文章从DCTH控制和标定的角度,介绍了PID控制在DCH中的应用,希望能对广大的DCTH开发者提供一些借鉴。

小导管注浆技术在小断面隧洞涌水治理中的应用

山西省中部引黄工程22#施工支洞在富水段施工中突发涌水,采用小导管注浆技术建立良好的止浆体系,注浆止水效果较好,改善了围岩的完整性,确保了工程顺利进行。该文对此进行总结,供相似工程参考。