考虑电解槽动态制氢效率的氢网运行优化

随着对减碳需求的持续关注,氢经济迅速发展。氢气管网运输能够解决氢气规模化利用的难题,氢网运行的理论研究将为其应用奠定坚实基础。为此,该文对氢网及相关设备运行展开研究。首先,为弥补现有电解制氢效率理论研究的不足,对电解槽动态制氢效率进行精细化建模,该模型同时考虑制氢功率和老化对制氢效率的影响。在此基础上,以满足氢网负荷需求、氢网络及相关设备运行约束为前提,以实现氢网一天的购电成本最小为优化目标,构建考虑电解槽制氢效率特性的氢网运行优化模型,并进一步将其转化成线性化模型以便于求解。最后,基于某工业园区20节点氢气网络,详细分析氢网潮流分布、电解槽运行策略以及储氢罐容量对氢网运行成本的影响。结果表明:考虑电解槽动态制氢效率的氢网运行策略会降低氢网实际运行成本,合理配置储氢罐容量有利于氢网效益的最大化。

远海风电输电和制氢经济可行性分析

远海风资源丰富,可用于发展更大装机容量的风电场,具备发展氢储能应用的潜力。输电工程和制氢工程是远海风电开发利用的2种途径。首先建立了远海风电输电工程的全寿命周期成本模型。其次,推导了质子交换膜(proton exchange membrane,PEM)电解槽能量效率的计算过程,基于PEM电解槽的"功率-效率"特性模型,评估氢气产量,建立远海风电制氢工程的全寿命周期成本模型。最后结合算例评估了2种途径的经济效益。

600MW超临界机组汽泵代替电泵启动分析

文章介绍了金湾发电公司两台600MW超临界机组采用汽泵代替电泵全程启动操作实践,分析了采用这种操作方法的要点及存在问题,对机组节能降耗和同类型机组具有借鉴意义。