基于两阶段优化模型的海上横向补给规划研究

为研究海上横向补给过程,提高海上补给效率,对海上物资补给及舰船补给顺序进行了优化研究。通过分析横向补给的作业特点,将横向补给规划问题划分为单舰物资补给顺序规划与编队舰船补给顺序规划两阶段优化问题。在区分平、战时不同战场环境情况下,分别利用多智能体仿真模型与整数规划模型,对两阶段优化进行了实现,结果表明两阶段优化模型能够有效地优化海上横向补给方案。

加油站策略下的海上运输补给规划仿真研究

为解决加油站(Gas Station,GS)策略下的海上运输补给问题,制定出合理的横向补给方案,运用Anylogic仿真平台进行补给过程仿真,根据GS策略的实施特点,分别建立“控制台”、“补给左弦”、“补给右弦”、“接收舰”4种智能体,构建完整的GS策略下的海上横向补给规划仿真模型。针对平时的时间最小化目标,采用单舰测试仿真系统确定单舰补给时的最优物资补给顺序。针对战时的战斗效能最大化目标,引入效时比概念,根据各舰物资效时比排序确定物资补给顺序。将物资补给顺序分别输入整体仿真模型,并对平时和战时的补给规划问题分别进行仿真实验和分析,仿真结果验证了模型的可行性。

潜艇自动舵控制方法研究

舰船操纵的灵活性和准确性在一定程度上取决于舵的性能,而对于潜艇而言,舵的作用更加重要。为了提高潜艇战斗力,目前各国都在争相研制新一代自动舵,期盼在控制航向的同时控制深度,从而提高水下生命力和战斗力。论文介绍了自动舵的发展历程,比较了各种控制方法的特点,最后提出了自己的一点见解。

基于两参数Weibull分布函数的战备物资轮换时机策略研究

基于战备物资变质损耗特性,利用两参数Weibull分布函数研究分析战备物资的变质规律,并建立以经济成本最小化为目标的轮换时机求解模型,从而获得战备物资轮换时机的决策方案。

直升机导航设备的现状与发展

随着社会经济以及各项科学技术的不断发展,人们为了提高直升机的性能和质量,采用了多种科学技术对直升机相关设备进行研发,以此来为飞行人员和自动驾驶仪连续准确地提供飞机的飞行位置。对于直升机的正常和安全运行来说,直升机导航设备起着至关重要的作用。本文通过分析直升机导航设备的现状,并结合科学技术的不断研发,对直升机导航设备的发展趋势进行研究,希望能够为我国科研事业做出一定的贡献。