建筑工程钢筋混凝土灌注桩施工技术探析——以某地下一层停车场项目为例

钢筋混凝土灌注桩是建筑工程中重要的施工技术,有必要对其进行深入研究。本文分析了钢筋混凝土灌注桩施工技术的应用优势,并以某地下一层停车场项目为例,从前期准备、护筒埋设、泥浆调制、钻孔清孔等多个维度详细阐述了相关施工技术的应用方法,旨在为建筑工程施工单位提供技术指导,从而向市场推出高质量的建筑工程。

2003年渭河下游汛期洪水特性分析

以2003年临潼和华县站实测洪水资料为基础，对2003年8、9、10月份发生的渭河下游的大洪水的洪水特性进行了分析，认为渭河下游河道前期淤积萎缩、主槽过洪能力降低是这次渭河下游洪水位整体抬升、洪水演进较慢的根本原因，一号洪峰由于含沙量较高，漫滩后在滩面几乎整体停滞造成了华县站第二次洪峰水位的涨幅较高。

金融生态环境现状与发展思考——以望城区为个例分析

一、望城区金融生态环境基本概况 望城区属湖南省会长沙市,地处湘中东北部。2011年5月20日,经国务院批准,望城正式撤县设区,成为长沙市的第六城区。传统商业银行为辖区金融生态主要组成部分。2014年度,望城区第三产业增加值80.59亿元,增长14.2%,比重上升0.6个百分点。

渭河下游河道冲淤变化对洪水演进特性的影响

基于三门峡水库建库后渭河下游河道演变及洪水过程实测资料,采用实测资料分析,理论分析和数值模拟相结合的方法,分析了渭河下游河道发生冲淤变化对洪水特性的影响。结果表明:自水库建成至2003年间,渭河下游河道发生淤积萎缩引起渭河洪水演变特性发生了显著地改变,渭河下游洪水位抬升、洪水传播历时延长以及洪峰削峰率增大,而这些洪水特性也是造成渭河下游河道发生淤积萎缩的主要原因。2003年之后,因渭河下游河道水沙条件的变化,洪水洪峰流量大幅度减小,河道出现冲刷,漫滩流量相较于先前减小,使渭河下游洪水位下降、洪峰传播历时缩短、洪峰削峰率不断减小。

草街冲砂闸闸墩C25混凝土施工温度观测反分析

基于闸墩C25混凝土现场原型试验,采用混凝土非稳定温度场求解的有限元仿真计算技术,集成了混凝土内部冷却水管的离散模型和迭代算法,根据现场温度实测资料,结合优化遗传算法对闸墩试验段混凝土温度场进行了反演分析.研究表明,反演所获取混凝土特性参数能较好体现工程实际情况,为温控仿真计算和确定温控防裂措施提供了重要保证.

嘉陵江草街航电枢纽工程建设的特点与经验

草街航电枢纽工程是嘉陵江航运开发的关键性工程。工程以航运为主,兼有发电、拦沙减淤、灌溉等水资源综合利用效益,具有建设时间长、施工场地狭窄、施工布置复杂、施工单位多、施工专业多、各单位各专业干扰较多、合同管理面广、成本控制困难等特点。通过介绍草街航电枢纽工程布置、结构、建设特点以及在建设中的体会,以期对水运工程项目建设起到积极的借鉴作用。

某地铁通道NATM施工的稳定性分析

某城市地铁地下通道位于淤泥质粉质粘土夹粘质粉土地层,工程周边环境复杂,地面交通流量大、地表建筑物众多、地下管线及架空线路密集。为确保支护结构和周围环境的安全,施工中先通过施作大管棚超前支护和水平全断面双液浆注浆预加固,洞内采用CRD法开挖通过。为判别NATM对该地区淤泥质地层的适用性,现场进行二衬应力、洞内变形及地表沉降等实时监测,并结合实际对该地下通道NATM施工过程进行数值模拟,分析NATM施工引起的地层响应以及隧道支护结构内力。结果表明:在对软土地层采取超前预加固技术之后,采用NATM修建城市地铁项目是可行的。

不同粒组骨料对混凝土力学性质的影响

混凝土是工程性质复杂的多相人工材料,不同数量和级配的骨料,对其物理力学性质影响较大。在颗粒流数值平台上实现了具有骨料开裂功能的数字混凝土单轴压缩虚拟实验,通过砂浆和C15混凝土的抗压和抗拉强度实验、弹性模量实验、砂浆骨料界面粘接强度试验,测定了数值模型中需要的砂浆、骨料强度和变形参数。设计了砂浆、1-3、1-4和1-5粒组骨料混凝土虚拟单轴实验,并对其破裂形态、裂纹扩展过程、应力应变曲线和破裂能量演化规律进行了分析,发现:骨料对混凝土材料强度和变形特性具有明显的增强特性,且有阻止裂纹扩展的作用,骨料越大,改变裂纹扩展的作用越强,微裂纹多绕骨料产生和发展;骨料粒径范围越大,越容易形成架空结构,造成局部不稳定,会影响增强效果,造成应力应变曲线峰值附近的波动,形成次稳定和多级强化;数值实验测试结果落在砂浆和骨料测试强度之间,具体值与体积比和骨料结构稳定性有关,大致与体积比对应的分担比成换算关系,这种换算关系的精度与骨料粒径范围成反比。