原位聚合的固态聚合物电解质的研究进展

基于有机液体电解质的锂离子电池具有安全隐患问题,特别是组装成大容量的电池模组时,其热失控风险不容忽视。固态电解质由于具有良好的本征安全性和潜在的高成组效率,近年来备受产业界和学术界的关注。使用原位聚合的方式制备的固态聚合物电解质具有良好的界面相容性和可扩展性,是一类具有潜力的高性能固态电解质材料。本文根据聚合单体的类型对原位聚合的聚合物电解质进行分类并简要概述,并分析了这类材料面临的挑战及未来的发展方向。

高性能绿色充放电机研究

结合当前工业应用中的充放电机的一些特点,分析了高性能绿色充放电机的原理,建立了PWM整流与双向斩波器的数学模型。仿真和产品的实验结果证明该充放电机具有功率因数高、谐波低、可靠性高等明显的优势。

多逆变器——电机推进系统的环流分析及抑制方法

根据多逆变器-电机推进系统的电路结构,应用戴维南等效定理,分析了环流的产生机理,得到并联逆变器推进系统的等效输出电路,从而可以简化控制系统设计。根据环流产生的机理,讨论了加均流电抗器和加环流反馈控制的环流抑制方法。

三相电抗器对逆变器高频谐波的抑制作用

本文介绍了三相H桥逆变器输出谐波特性及三相电抗器的工作原理及作用,建立了三相H桥逆变器仿真模型验证了三相电抗器对高频谐波的抑制作用。

基于极值搜索的无位置传感器感永磁同步电机电感辨识研究

针对永磁同步电机无位置传感器控制下的电感辨识问题,基于二阶滑模观测器位置辨识算法,分析了电机电感参数偏差对辨识反电动势和位置辨识偏差的影响。通过引入极值搜索(ESC)算法,补偿了位置辨识偏差中的稳态直流分量,实现了无位置传感器控制下电感参数的在线辨识和最大转矩电流比控制。最后通过仿真验证了本文理论分析的正确性和所提策略的有效性。

基于电压调节的逆变器并联控制系统研究

介绍了并联逆变电源控制系统的工作原理,建立了等效模型,并对系统的均流性能进行了仿真。仿真结果表明,采用并联逆变电源控制系统可以减小电抗器的体积,提高推进系统的可靠性。

多相永磁电机H桥形变频调速系统的模糊控制

方波永磁同步电动机由于其良好的性能而在舰船的电力推进领域得到了越来越广泛的应用。本文从控制方式、调速方法等方面对方波永磁同步电动机调速系统进行了分析研究。

海洋柔性管道用复合材料的粘弹性研究

本文主要研究了柔性管道的结构中起增强作用的增强层材料在长期载荷下的蠕变行为。文中用连续拉挤成型工艺制备了CGFRPP单层板,利用万能力学试验机和DMA测试仪测得了预测模型和理论所需要的力学数据,根据所测得的力学数据分别用Burgers模型和时间-温度-应力等效原理(TTSSP)预测CGFRPP的长期力学性能,并将两种预测方法所得的结果进行了分析和比较。研究表明TTSSP对CGFRPP复合材料低应力下的蠕变行为预测具有较好的适用性,Burgers粘弹性模型对于CGFRPP复合材料的蠕变行为预测具有良好的适用性。

新型船用电机绝缘漆的研究

采用环氧改性不饱和聚酯,制备了一种环氧/不饱和聚酯树脂绝缘漆,降低了不饱和聚酯的固化收缩率,并研究了该体系的固化温度及环氧与不饱和聚酯以及添加剂的比例对各项电性能的影响,该绝缘漆综合性能优良,适用于大电机的VPI浸漆处理。

可嵌入式晶闸管暂态建模研究

基于文献研究明确了影响晶闸管反向恢复特性的参数因素和作用机理;在此基础上,通过工程简化,推导了适于建模使用的晶闸管反向恢复过程的数学模型;基于所得数学模型和对通用晶闸管模型的二次开发,建立了一种既能够准确的定型反映晶闸管反向恢复暂态特性,又便于嵌入整流桥模型仿真使用的晶闸管仿真模型。

锅炉中针型烟管换热特性模拟研究

采用强化传热技术研究了一种针型管换热器,通过数值仿真对比不同布局和结构针型管的换热性能,主要研究了强化传热方式的机理。运用烟管中烟气的流动特性分析,发现其主要流动为层流,导致换热器的换热性能差;通过增加针肋对换热器进行改进,破坏流体的流动边界层,增加流体混合,形成强对流环境,大幅提升了换热器的换热能力。对换热器换热单元流动与热交换过程进行数值仿真,讨论单元域温度场、速度场分布,并与不同工况下数据进行对比分析。分析了针肋的不同数量、高度及排列布置方式对换热器换热性能的影响。仿真数值模拟表明,在恒定温度条件下针肋的不同数量、高度、排列布置方式及烟气负荷对换热器的换热性能有较大的影响。