2,4-二硝基氟苯柱前衍生化法测定复方氨基酸注射液HPLC色谱条件的优化

目的:建立2,4-二硝基氟苯柱前衍生化法测定复方氨基酸注射液(18AA)含量的HPLC方法。方法:以正交回归试验, 考察色谱条件(柱温27-29℃、流动相缓冲液的pH 8.2-9.2和磷酸盐浓度0.008-0.014 mol·L-1)对各氨基酸分离度的影响。结果:最佳色谱条件:柱温28℃,流动相缓冲液pH 8.2和磷酸盐浓度0.014 mol·L-1。结论:本法能很好地分离18种复方氨基酸,含量测定准确,重复性好。

冲也冲头强度的有限元分析法

作为制造业的中坚，汽车工业一直是CAD/CAE/CAM系统应用的先锋。作为第四次CAD技术革命的软件技术-I-DEAS Master Series应用软件，已成为全球众多汽车巨商的首选对象，本文介绍日本一汽车配套厂家在设计制作模具时应用这种软件对冲孔冲头强度的一个有限元分析实例。

汽车用高强度钢板

钢板在汽车制造中占有重要地位，一辆载重汽车钢板用量占整车钢板消耗量的50%左右，而轿车可高达70%，以轻质、节能、降耗为目标的高强度钢板是新一代汽车用钢板的主要材料。本文针对汽车用的高强度钢板，概述它们的种类及其特点，介绍高强度钢板使用时的注意事项以及国内现状。

重型汽车用电子控制制动系统

电子控制制动系统近几年在ABS和ASR基础上，主要为改善载货汽车与大客车制动性能而开发的一种新型制动系统。本文以日产汽车公司为Big Thumb系列重型汽车开发的电子控制制动系统为例，介绍这种制动系统的性能特点、系统结构、工作过程以及路试结果。

改进重型车悬架,减小对道路的破坏

本文首先论证了牵引式挂车二维非线性模型模拟和试验车测试结果的有效性，然后利用这种模拟方法研究三种改进形式－－加装橡胶块，２丰刚度板簧和液力减唇顺的动态轮力对挂车悬架的影响预测结果表明，改进后的挂车轴所产生的均方根动态载葆可减少３１％左右，对道路的破坏理论上可减小约１３％；而在试验车挂车悬架中装用后发现，动态轮胎力的实测减小量仅的一半左右。

重型货车在高速公路上行驶时的操纵稳定性和舒适性

综合论述了重型一基本参数对高速行驶操纵稳定性与舒适性的影响。分析结果表明，即使重型货车的装载质量发生变化的或者轴距不同，只要上于额定装载条件下，高速行驶操纵稳定性的性能潜在变化率也比较迟钝同时，还介绍了重型货车的主要车型－－多轴汽车的车轴布置方式对操纵稳定性和舒适性的协调关系的分析实例。

韩国汽车工业概况

韩国从９０年的世界排名第１０位仅花五年时间，汽车年产量就超过加拿大，成为世界第五大汽车强国。韩国汽车在全球的市场占有率为５％左右，９５年汽车年产量的３８．７３％销往世界１９０多个国家和地区。目前，韩国主要汽车厂有８家，本文将介绍占韩国汽车年产销量９０％以上的现代汽车公司，起亚汽车公司和大宇汽车公司三家的概况及发展规划。

自卸车三面倾卸控制装置

这是一种在驾驶室内就能操纵货厢按所需的左、右、后其中一个方向倾卸的三面倾卸控制装置。安装在车架四个角上的四个铰链,既连接车架与货厢,又能咬合-脱开。一、结构四个铰链装置的结构大致相同。

薄板冲击过程建模用的薄膜有限元法

本文研究薄板冲压操作的有限元法数字模拟问题，并根据简单的假设，在薄壳三角形有限元基础上开发出了第一种程序，讨论选用这种方式的优点与出现的特殊困难，探讨三类非线性作用特性，运用牛顿法解释了大位移量问题。并利用《正切矩阵》法介绍了可变接触条件和弹塑性作用，最后提出一种计算上述三类非线性特性的策略。

一种简易新型冲裁法及其在汽车板料加工中的应用

车身板料冲裁的加工毛刺，是使断面耐蚀性下降，冲压时产生凸起，影响装配质量的主要因素，人们对此已采取了各种相应对策。本文介绍一种勿需严格选择冲裁间隙就能较容易减小刺的简易新型冲裁法，并叙述其毛刺减小机理与基本特性，以及在汽车大型覆盖件加工中的应用。

重型货车传动系扭振隆隆声的改善方法

介绍重型货车（６×２，后双轴）传动系隆隆声的改善问题，通过对离合器从动盘动态扭振特性的模拟计算分析，得出一种变更离合器扭转特性改善隆隆声的有效方法。