千寻差分定位技术在水利工程中的应用

针对传统技术在水利工程测量中存在的不足,探索利用千寻网络GNSS RTK进行水利工程测量。介绍了利用千寻差分网络进行GNSS RTK作业的方法,并与GNSS RTK技术在水利工程测量中的稳定性和可靠性。结果表明千寻差分定位技术在水利工程中的应用具有一定的可行性。

沥青混凝土路面施工质量控制研究

近15年,是我国沥青混凝土路面发展速度最快的时期。沥青混凝土路面从无到有,从少到多,覆盖面和占有率有了很大提高。然而沥青混凝土路面仍然存在很多问题,本文详细分析了沥青混凝土路面施工质量的控制方法。

基于动力水准法的高程基准传递技术研究

介绍了海岛高程的基准传递方法,论述了基于动力水准法的高程基准传递技术和原理,利用实测数据与三角高程法测量结果进行比较,得出了一些有益结论。并据此解决同步验潮场地勘选、验潮时机和时长等关键技术问题,构建理想的同步观测环境,缩短野外测量时间,提高基准传递精度。

测绘新技术在百色水利枢纽库区移民工程测量中的应用

简介测绘新技术———GPS动态、静态定位、数字化测绘系统在百色水利枢纽库区移民安置测量中的应用情况,并把其成果与常规水准测量成果对比,结果表明均满足规范要求。

GPS在老口水利枢纽库区平面控制测量中的应用

介绍在老口水利枢纽库区平面控制测量中,采用GPS建立控制网的选点、布网原则,观测方法、和用多个厂家GPS设备联合观测及数据处理方法。

RTK技术在乐滩水库引水灌区数字化地形测量中的应用

简介GPS RTK的定位原理,结合广西桂中治旱乐滩水库引水灌区一期工程实例,介绍数字化地形测量的方法、质量控制及优点,指出不足之处,提出解决办法。

浅谈政府在市政道路维护中存在的问题及对策

市政道路作为与城市居民的日常生活最为直接相关的公共物品,过去我们一直非常重视它的建设问题,却忽略了它的维护问题。本文对市政道路维护中的几项基本政府职能展开了阐述,对市政道路维护中政府面临的问题进行专题性的研究,最后重点对市政道路维护中政府管理与改革的有关对策展开了探讨。

低空航空摄影测量中利用多源数据识别隐蔽地物方法研究

文章介绍了在低空无人航空摄影技术进行测绘生产过程中,如何利用多源数据提高隐蔽地物识别率的方法,并证明了该方法的有效性,希望能为从事相关工作的同行提供参考和借鉴。

水利工程勘测设计的特征曲线法

结合实际水利工程的测绘、地质勘察、水利工程设计、机电设计专业,通过分析、解算、编程,编制一个通用函数,提高特征曲线解决问题的综合能力。

如何在ORACLE9I下利用闪回功能恢复误删数据

在维护数据库的过程中，难于避免的人为错误是导致数据库失败、系统不稳定的重要原因之一。探讨了如何利用ORACLE9I的闪回功能来快速恢复误删数据，进而提高数据的安全性和系统的稳定性。

利用信息化技术实现机房智能化管理

介绍了如何利用目前先进的信息化技术来实现机房的智能化管理。

大疆Phantom4 RTK无人机航测在工程中的应用

文章结合工程实例,介绍采用Phantom4 RTK无人机结合中海达UAV-PPK套装进行低空航测作业,通过UAV-PPK解算提供稳定可靠的地面基站静态数据,获取更高精度的POS数据,提高“空三”加密解算质量,从而高效地提升航测成果精度,满足相应比例尺地形图精度要求。

金窝水库扩容工程GPS高程控制网

本文讨论利用GPS测高技术,数据处理采用EGM96大地水准模型,通过四条路线推算方案对比,获得金窝水库扩容工程相当于IV等水准测量精度的高程控制网。

基于EMD-FOA-BP神经网络的大坝变形预测研究

建立了以经验模态分解法(EMD)和果蝇算法(FOA)优化BP神经网络为基础的EMD-FOA-BP大坝变形预测模型,该模型首先利用EMD将大坝变形序列分解成相对平稳的分量,再根据各分量的特点构造不同FOA-BP模型并进行预测,叠加各分量预测值得到最终预测结果。结果表明,EMD-FOA-BP模型的自适应能力、学习能力及非线性映射能力较强,在大坝变形预测应用中能有效提高精度,预测精度较FOA-BP模型有所提高,且明显优于BP神经网络模型和GA-BP模型。

广西地区GPT2w对流层延迟模型适用性分析

GPT2w是一种全球经验对流层延迟模型,具有1°和5°格网分辨率,可用于计算对流层天顶延迟(ZTD)和加权平均温度(T_m)。本文以广西地区的陆态网GNSS数据计算的ZTD值及探空站实测气象资料值计算的T_m值作为参考,对GPT2w模型进行适用性评估。结果表明:GPT2w模型的ZTD表现出显著的季节偏差,且其两种格网分辨率计算的年均值和RMS基本一致,年均RMS优于4.5 cm;GPT2w模型的T_m偏差也存在较明显的季节特性,且表现出一定的系统偏差。两种分辨率格网计算的T_m值精度相当,年均RMS优于3.4 K。

无人机影像特征匹配算法比较研究

影像匹配是无人机影像拼接工作的重要步骤,是影响无人机影像处理成果质量的重要因素。为此,本文深入研究了无人机影像拼接和特征匹配的原理,并提出将SURF算子和ORB算子应用于无人机影像匹配,对两种算法进行了比较。实验表明,SURF算子提取的特征点相比ORB算子,分布更加分散;匹配速度方面,ORB算子的提取速度更快。

基于重磁场的优化自主导航技术概述

基于重磁场开展自主导航是目前研究较多且应用前景广阔的导航技术,由于重力场、地磁场属于地球固有物理场,因此这种隐蔽性高、信号稳定的导航模式有其特殊的应用市场。通过梳理相关研究进展,提出了一种基于重磁场匹配的优化自主导航技术,理论上实现了提供自主、可靠、高精度、实时导航的目标。

基于融合算法的无人机影像拼接缝消除研究

无人机影像在获取和拼接过程中,会有多种因素造成拼接缝。本文对影像拼接缝的特征进行了研究,并利用对应像素直接平均法和加权平均法对实验选取的拼接缝进行了处理比较,结果显示,基于直接平均法融合结果的两条拼接线虽然有所弱化,但肉眼仍然可见;使用加权平均法融合结果较好,但二者均存在重叠区域模糊的现象。

基于GPT2w模型计算中国地区对流层加权平均温度的精度分析

以2015年GGOS Atmosphere格网产品和探空站资料为参考值,评价GPT2w模型在中国地区计算对流层加权平均温度T_m的精度和适用性。结果表明:1)在中国地区,1°分辨率的GPT2w模型精度和稳定性优于5°分辨率,且GPT2w模型表现出显著的系统性误差;2)T_m的bias和RMS误差均具有明显的时空变化特性,季节变化表现为春冬季较大、夏季较小,空间变化上RMS误差表现为随纬度增加而变大;3)受地形起伏和T_m日周期变化影响,T_m在中国西部和东北地区误差较大。

利用AutoCAD二次开发实现地形图高程点与等高线错误自动查找

论述了数字地形图中产生高程点与等高线错误的可能原因,分析了高程点和等高线在地形图中的空间位置关系及作为判断条件的数学关系,论述了解决问题的办法和判断规则,展示了通过编制计算机程序实现找出其错误的核心代码,此研究对于减轻质检人员在检查数字地形图的高程点与等高线错误时的劳动强度和提高工作效率很有意义。