面向高温部件故障检测研究的某型燃气轮机模型

燃气轮机的高温部件故障检测,一般是通过涡轮出口的排温热电偶间接地监测。在利用燃气轮机数据分析不同干扰因素对排温的影响时,由于实际数据的限制,往往无法全面地描述不同因素对燃气轮机参数的影响,并且由于燃气轮机成本较高,无法利用破坏性实验分析燃气轮机故障对燃气轮机参数的影响。针对这些问题,一般的解决办法是建立燃气轮机模型,灵活控制各种变量,实现真实燃气轮机无法实现的实验内容和实验效果,并能反映典型部件故障对燃气轮机参数的影响。本文以某型燃气轮机为对象,建立了一个用于高温部件故障检测研究的燃气轮机模型,该模型具有多火焰筒、多涡轮通道结构,考虑了高温燃气在热通道中的掺混及旋转,能够反映典型故障和各种复杂扰动对排气温度分布的影响,并基于建立的模型分析了不同扰动对燃气轮机参数的影响,为后续研究提供理论依据。