采场底部结构斜面角优化研究

阐述了地下采场底部结构的研究现状及存在的问题,全面分析了设计底部结构斜面角时需考虑的矿石粘性、自然安息角、拉底空间及底部结构大小、底部斜面冲击损伤等因素。构建了底部结构在受矿石频繁撞击时的理论模型。基于冲量损伤的原理,以某矿山地下采场为实例,采用FLAC3D力学模拟软件模拟了其底部结构在取不同斜面角时受爆落矿岩频繁冲击造成的损伤情况,结果表明:斜面角越大,底部结构塑性破坏区体积越小。根据模拟结果,结合底部结构斜面设计的影响因素,得出了该矿山底部结构最优斜面角。底部结构斜面角的优化研究对于地下矿山安全、高效、经济开采具有重要的现实意义。

某超浅埋隧道施工监测及其成果分析

通过某隧道施工监测,介绍了浅埋地表沉降与围岩位移观测点的位置布置与具体方法,监测成果分析及其原因、数据异常状况下处理方法,判断隧道施工是否安全,建立监测预警体系,提前采取措施,为隧道安全施工提供了有力保障。

中职学校汽车维修专业发展实践研究

近年来,中职汽车维修专业发展势头良好,这与汽车服务行业的兴起,与社会发展状态密切相关。私家车盛行的时代背景下,汽车维修行业发展前景可观,尤其在逐步重视“服务”,更新、提升行业发展理念,将汽修行业发展与相应教育专业发展结合起来的情况下,借助汽修教育与中职专业教育融合的力量,将推动整个行业持续向前迈进。本文以“汽车维修行业现状与发展”为研究对象,过程借助分析汽车维修行业特征及其与中职汽修专业教育之间的联系、行业运营现状以及当前行业发展阻力等内容,结合汽修专业教育领域发展情况,具体给出几项能够促使行业发展前景更加明朗的可行性建议,旨在助力促进汽修专职教育及行业发展的同时,能够进一步推动社会服务进步。尤其在行业发展趋势分析的作用下,能够促使相关人士一定程度向着既定目标发展,便于真正实现行业可持续发展目标。