同步发电机空载电压波形的齿磁通计算

为了快速准确计算谐波励磁同步发电机和普通同步发电机的空载谐波电压,提出一种齿磁通法计算谐波电压。利用有限元法,仅计算转子在一个齿距内移动时不同位置处的定子各个齿的磁通,通过绕组与齿的关联关系得到定子绕组感应电动势。该方法考虑了磁路、凸极效应、饱和、绕组布置、齿槽效应以及斜槽的影响。谐波励磁同步发电机上的实验结果与计算结果的比较说明了方法的正确性。该方法计算准确,计算量小,计算速度快。

谐波励磁同步发电机空载谐波磁场分析

说明了利用ANSYS有限元分析软件的电磁分析功能对谐波励磁同步发电机空载谐波磁场 进行分析,通过对谐波励磁同步发电机的电磁场进行计算,得出了样机的矢量磁位AZ、磁力线分布图 和磁密分布图。然后对电磁场的计算结果进行后处理,得出了谐波励磁同步发电机的旋转磁场波 形、谐波绕组电压波形和谐波绕组空载特性曲线。最后用在谐波励磁同步发电机上的实验结果与计 算结果的比较说明了方法的正确性,可为谐波励磁同步发电机的设计提供理论依据。

基于ANSYS软件的电机电磁场有限元分析

介绍了应用ANSYS自带的APDL编程语言进行软件开发,将该软件应用于同步发电机空载磁场分析中,在电机的电磁场计算中实现了电机的自动旋转、自动施加载荷的功能,使用、修改方便,并且计算速度快。通过对电磁场计算结果的后处理,得出了同步发电机的旋转磁场波形和电压波形。样机测试结果验证了分析结果的正确。

基于MATLAB的异步电机软起动过程的仿真

该文采用Matlab/Simulink软件系统及其电气系统模块库 (PowerSystemBlockset) ,对异步电机软起动的仿真进行了研究 ,阐述了软起动主要环节模块的处理 ,建立了完整的仿真系统模型 ,最后给出仿真结果 。

Interbus现场总线技术在汽车生产物流中的应用

为保证汽车生产中物料供应的及时、高效 ,同时节省线边占用空间 ,减少线边库存 ,许多汽车制造企业均在大力推进同步化物流管理 .应用Interbus现场总线技术 ,通过对一些器件的集成 ,并与上位机结合 ,完成对生产中物料供应信息收集、响应和供应过程的监视 ,实现同步化物流管理的要求 ,保证了生产部门和物流部门信息的及时沟通 .

基于变参数MRAS法的异步电机矢量控制研究

提出一种变参数的MRAS法,该方法采用改进电压模型法磁链观测器作为参考模型,采用变参数PI调节器代替传统的PI调节器,即在电机控制低速段与高速段分别取不同的PI参数,其值随着转速变化而变化。通过对基于变参数MRAS法的异步电机无速度传感器矢量控制系统仿真与实验表明,改进电压模型法可以较好解决积分漂移问题,且控制系统响应速度得到较大提高,尤其是低速时的收敛速度与转速辨识误差得到有效改善。

基于求模运算的旋转变压器解码算法的研究

文中提出了一种基于求模运算的旋转变压器解码算法并进行了研究。首先分析了旋转变压器求模运算解码算法的原理,给出了转角的正弦、余弦函数和转速的计算方法。然后在CORDIC算法基础上简化了求模运算,提高了FPGA求模运算的速度和减少硬件实现的资源量。接着旋变解码算法进行了FPGA纯硬件实现,即基于Quartus II平台用Verilog实现语言编程。最后利用Modelsim软件验证了该设计模块的可行性和正确性。通过与基于转子位置角进行解码的方法进行相比,证实了本文所提出的对旋变信号进行基于求模运算的解码方法不仅可以简化永磁电动机矢量控制系统的硬件和软件,而且可以提高控制的实时性。

ANSYS软件在同步发电机空载磁场分析中的应用

详细介绍了ANSYS软件,并把ANSYS软件用于同步发电机空载磁场分析中,给出了样机的磁力线分布图和气隙磁密波形.通过对同步发电机的电磁场计算结果进行后处理,得出了同步发电机的旋转磁场波形、电压波形以及空载特性曲线.并将计算结果和实验结果进行对比,验证了ANSYS软件在同步发电机电磁场分析中的正确性.

基于ANSYS的界面化电机磁场分析程序设计

介绍了基于ANSYS二次开发语言UIDL与APDL相结合开发界面化电机磁场分析程序的过程。程序实现界面化后使用方便,整个分析过程用户不用修改源代码,仅需按照电机结构输入物理参数和分析需要的控制参数。该程序适用于大多数常规结构的凸极同步电机,因此对于并未掌握ANSYS的电机分析者,通过该程序即可实现电机磁场的空载、负载以及谐波计算分析。通过对多台不同结构的凸极同步电机进行计算比较,证明了该程序结构合理,计算速度高,结果准确,通用性强。

磁极极尖部饱和度对谐波励磁同步发电机谐波空载特性的影响

对谐波励磁同步发电机空载磁场进行大量有限元计算,应用齿磁通法对电磁场的计算结果进行后处理,得出了谐波绕组空载特性曲线。比较计算结果与实验结果,说明了该方法的正确性。基于该方法,分析了转子磁极极尖部的饱和度对谐波励磁同步发电机谐波空载特性的影响,并得出了一些有用的结论。

负序和无功综合补偿导纳的快速检测方法

本文在瞬时无功功率理论的基础上推导出了三相电网负序和无功功率综合补偿导纳的检测方法。该方法不仅可以用于负载侧直接补偿导纳的检测,而且可以用于经过补偿变压器或补偿绕组降压和移相的补偿侧的补偿导纳的检测。该方法与相量法相比,检测速度快,易于实现。在该方法的基础上,本文介绍了采用DSP芯片实现电网负序和无功综合补偿导纳快速检测的装置,采用该装置可以对补偿导纳进行实时的控制。

发电机转子温度的射频检测装置

介绍了一种基于射频(RF)技术的发电机转子温度检测装置。利用RF的无线通讯功能,很好地解决了电机转子温度检测中旋转状态下信号的传输问题。对检测装置的元器件选择、硬件电路设计、软件设计等作了详细说明。针对电机结构的特点和检测设备的特殊工作环境,提出了该设备的安装方法。通过试验证明了该装置在转子温度检测中的可行性。

双馈电机数学模型及运行性能比对分析

从有刷双馈电机的原理出发,分析了级联式、鼠笼式和磁阻式无刷双馈电机的原理,从电机的结构、数学模型、运行性能角度指出了它们之间的内在联系。当不考虑级联式、鼠笼式无刷双馈电机的转子绕组电阻时,这些电机在不同坐标系下的磁链方程与电压方程结构形式完全相同。级联式、鼠笼式、磁阻式无刷双馈电机虽然实现了无刷,但存在其它的不足,耗材量增加,结构相对复杂,能量间接传递,不同旋转频率的磁场叠加。

一种基于变频器驱动的异步电机参数辨识方法

提出了一种简单有效、易于在变频器驱动下实现的异步电机参数离线辨识方法。无需直流、堵转、空载等复杂的实验,在异步电机的三相定子绕组中通入单相的脉冲电压,即可自动获得矢量控制系统所需的异步电机的所有参数。离线辨识算法采用最小二乘法,选取硬件容易实现且系统容易收敛的脉冲信号作为激励信号。针对不同的脉冲宽度信号,进行了仿真分析。最后将这种参数辨识方法运用到15 kW的感应电机中,实验结果很好地说明了该方法的正确性与合理性,为实际应用提供了很好的参考意见。

大型同步发电机励磁变压器的绕组损耗计算

分析了大型同步发电机励磁用的整流变压器的谐波含量 ,推导了一种在整流变压器绕组中各层线圈采用不同尺寸的并绕导线情况下 ,考虑涡流去磁作用的绕组涡流损耗的计算方法。文中还对谐波损耗计算的截断误差进行了理论分析 ,确定了谐波损耗所需计算的最少谐波次数。

阻尼绕组对谐波励磁同步发电机空载谐波电压的影响

利用ANSYS有限元软件自带的APDL编程语言进行二次开发,用二次开发软件对谐波励磁同步发电机空载谐波磁场进行大量有限元计算,应用齿磁通法对电磁场的计算结果进行后处理,得出了谐波绕组空载特性曲线,计算结果与实验结果的比较说明了该方法的正确性。基于该方法,详细分析了阻尼绕组对谐波励磁同步发电机谐波空载特性的影响。

Matlab GUI在感应电动机定子绕组空间磁势分析中的应用

交流电动机定子3相绕组产生的磁势比较复杂,除了产生基波磁动势外,还产生一系列奇次谐波磁动势。基于Matlab语言,采用GUI设计方法,设计出了人机交互友好、使用方便的定子绕组空间磁势计算及谐波频谱分析平台,对电动机空间磁势进行分析。研究具有重要的意义。

基于DSP的电机转速MRAS矢量控制系统的设计

以异步电机矢量控制基本原理为基础,通过TMS320F2812控制芯片,完成了无速度变频调速系统的设计。为了提高系统的抗干扰能力和动态特性,采用模型参考自适应法实时辨识转速。对变频调速系统的硬件、软件设计图给出了详细的介绍,并对设计的系统进行测试,实验表明:该调速系统结构简单,实现方便,具有良好的控制性能。

基于射频技术的无刷同步电机励磁电流的检测

无刷同步电机的励磁系统对励磁电流的测量是制约该励磁方式发展的一大障碍。设计了一个射频系统可以用来解决同步电机的励磁电流的测量问题。该系统可以方便地检测到同步电机励磁机的整流二极管的工作状态并且可以动态地显示励磁电流,极大地方便了运行人员做出判断,而且结构简单、方便实用。

内置式永磁电动机的饱和参数与矢量控制分析

内置式永磁同步电动机的参数直接影响矢量控制的性能,本文提出了采用一元函数表示内置式永磁电动机磁路饱和的电感参数,给出了考虑q轴磁路饱和的电感参数的计算公式和电机数学模型,推导了相应的矢量控制的运行轨迹和控制方程。q轴饱和电感参数与全面考虑d、q轴磁路交叉饱和的参数相比,其计算量大大减少,且便于实际测量,相应的矢量控制方法与采用线性参数的控制方法基本没有区别。为了验证提出的q轴磁路饱和的电感参数的准确性,采用q轴饱和电感参数对矢量控制的运行转矩和磁链进行了计算,并与考虑了电机全部磁路饱和的电磁场计算结果进行了对比分析,证实了只考虑永磁磁势交叉饱和与全面考虑交叉饱和的结果有较好的吻合。