高应力状态下岩石蠕变本构模型的研究

为探究高应力状态下岩石蠕变损伤本构的问题,开展不同应力水平蠕变试验。通过理论分析提出了一种新的损伤表达式,利用其修正了蠕变参数,建立了一种考虑损伤全过程的蠕变本构模型,并结合试验结果分析了模型参数规律。结果表明:高应力状态下,随着应力的增大,岩石在单调加载过程中引起的初始损伤分别为0.21、0.31和0.4,对应蠕变寿命,其随着蠕变应力水平的增大而减小;新模型能够较好地反映蠕变应变三阶段特征,尤其是在稳态段应变的增长趋势与试验结果更为一致,相关性系数均≥0.98;蠕变段弹性模量与黏弹性系数均随着应力比的增大呈现先快后慢的非线性减小趋势。

石屑改性及其对水泥砂浆性能影响

针对石屑具有颗粒形态差、针片状含量多、石粉含量大、呈“两头大中间小”等特性,通过整形、级配、复掺等手段对石屑机制砂分别进行优化改性,研究其对砂浆工作性、力学性能和耐久性的影响。结果表明,颗粒整形、级配和复掺河砂均能改善砌筑砂浆拌合物的和易性和密实性,其中通过复掺可以使得机制砂整体的颗粒形态和级配得到显著提升,且在工程应用中简单可行。

基于自适应精度法的硬件在环仿真技术研究

针对硬件在环仿真技术寻求更短的仿真时间步长与保证仿真实时同步性需求上的矛盾,提出自适应精度法来解决硬件在环仿真的实时同步问题.首先,依托硬件在环仿真系统架构,分析系统运行过程中的软硬件通信延迟;其次,依据仿真时间步长与单步仿真运算时间相匹配原则,提出自适应精度的算法流程;最后,以实际交叉口为例,应用基于自适应精度法的公交优先硬件在环仿真进行实例验证.实验结果表明,所提出的自适应精度法能最大限度地使仿真软件虚拟检测器的工作频率接近现实信号机检测器的工作频率,提高仿真软件与现实信号机的通信频率,减少硬件通信延迟,有利于硬件在环仿真技术的推广与应用.

高性能混凝土在福州轨道交通工程中的应用

论述了福州市轨道交通高性能混凝土原材料技术要求、配合比设计原则。针对轨道交通地下连续墙混凝土的性能特征,并通过原材料质量控制、配合比设计优化,配制出符合耐久性设计要求的高性能混凝土,结合地下连续墙混凝土施工特点,提出了高性能混凝土质量控制措施建议。

镍渣粉制备彩色混凝土的正交试验研究

选取镍渣粉掺量、细度及颜料掺量3种因素,采用拟水平法正交设计,通过拌合物性能及抗压强度试验,分析了各因素水平对彩色混凝土性能的影响及各水平间的差异。试验结果表明,利用镍渣粉可以配制出性能优良的彩色混凝土,颜料掺量影响彩色混凝土性能的最主要因素,无机颜料掺量越多,混凝土拌合物性能越差,但适量的颜料能够改善混凝土的抗压强度;镍渣粉细度是次要影响因素,随着细度增大,拌合物性能和抗压强度均得到改善,但超过450 m2/kg后,改善效果不明显;镍渣粉掺量是最次要影响因素,掺量不宜超过10%,否则会影响抗压强度。

五种矿料级配的OGFC混合料性能指标对比研究

本文通过系统的试验,并结合福建区域特性,分析表明:OGFC-13混合料的路用性能与其空隙率的变化有着密切的联系,并提出了OGFC-13混合料的合理空隙率范围为20%～24%,对OGFC路面在福建地区的推广应用具有一定的参考价值。

人工砂中石粉含量对混凝土性能影响研究

本文研究了人工砂中掺入不同含量的石粉对混凝土性能的影响。通过研究石粉含量对C35混凝土坍落度、28d抗压强度、28d抗折强度、干缩性能、抗冻性和氯离子扩散系数的影响,表明石粉可替代部分人工砂用于制备混凝土,石粉掺量在10%时,混凝土各项性能最优。

海绵城市建设地方标准体系构建初探

随着国家首批海绵试点城市考核结束,海绵城市建设进入后评价时期。各海绵试点城市在地方标准的编制过程中,仍存在缺乏统一规划,海绵城市标准分散且不完整的现象,未能形成系统有效、具有地方特色的海绵城市建设标准体系。为科学有序地推进海绵城市建设,指导服务地方省市海绵城市标准编制工作。以福建省为例,着力构建一套多维度、多层次的海绵城市建设标准体系用于指导地方海绵城市建设标准的编制。该体系在分析我国现行基础性标准规范、福建省地域环境对海绵城市建设要求的基础上,针对海绵城市全过程管控流程,梳理现行海绵城市标准规范存在的问题,借鉴国际及国内海绵试点城市成功经验,提出福建省海绵城市标准体系框架,对全国地方省市海绵城市标准编制具有一定的指导意义。

城市沥青混凝土路面病害调查及原因分析

沥青混凝土路面以其舒适、平稳、低噪等优点,得以在城市道路中广泛采用。但龟裂、坑槽等破坏形式又严重影响沥青路面的舒适性,甚至影响使用寿命。以福州市南三环路湾边至帝封江段道路为例,通过对交通量、路面损坏状况、路面结构强度和路面结构层等内容进行详细的调查,总结了沥青路面常见的坑槽、沉陷、剥落、网裂等路面病害。针对各种病害进行原因分析,并提出施工、维修以及养护建议,从而为提高沥青路面的安全舒适性以及使用寿命提供科学依据。

晋江市拥军路路面状况调查及原因分析

水泥混凝土路面是我国高等级路面的重要形式之一。本文针对晋江市拥军路进行路面破损、路面结构承载能力和路面结构层调查,通过对调查的数据进行详细的统计,分析水泥混凝土路面损坏产生的原因,为道路的维修养护提供科学依据。