“一带一路”下基于两阶段模型的无水港选址研究

针对无水港选址优化问题,提出两阶段模型的无水港选择方法,分别解决候选城市的筛选和选址优化问题。第一阶段,利用模糊C-均值聚类分析法(FCM)在亚欧大陆的众多城市中选择候选城市;第二阶段,针对选址优化和运输线路选择问题,考虑多式联运,建立以总成本最小化为目标的数学模型,其中总成本包括运输成本、无水港建设成本、换装成本等,利用遗传算法进行求解。通过算例分析得出,与用直接选址求解法得出的结果相比,运用两阶段模型求解的总成本下降了15.50%。结果表明:通过两阶段模型可以得到更合理、经济的选址及运输方案,对于"一带一路"下的无水港选址研究具有理论参考意义。