高液限土在路堤工程中的应用研究

结合公路工程，研究高液限土的物理和力学特性，探讨高浪限土路堤填料的工程处治措施，对实施特定条件下的路基工程具有理论与实际的指导意义。

无控制交叉口冲突数的模拟分析

在计算机上建立无控制交叉口车辆运行的微观模拟模型 仿真不同的交通条件 ,分析在不同参数下交叉口冲突数的变化 结果表明 ,在分析无控制交叉口冲突数如何随交叉口的交通条件变化时 。

汕头海湾大桥北引道桥台桩基消减负摩擦力的措施

汕头海湾大桥北引道工程地处冲积平原 ,地表以下 2～ 18.5m基本为流塑淤泥或厚淤泥层夹层。桥梁下部结构均采用钻孔灌注桩。在钻孔灌注桩施工前 ,先在桥台软土地基进行砂桩结合堆载预压处理 ,减少了由于软基沉降对桥台桩基产生的负摩擦力 。