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题名城市信号交叉口交通组织优化设计方法
被引量:4
- 1
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作者
付立家
黄叶娜
白云
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机构
重庆交通科研设计院
重庆市华驰交通科技发展有限公司
重庆交通大学
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出处
《公路交通技术》
2008年第S2期119-121,126,共4页
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文摘
阐述信号交叉口交通组织优化的意义,在概括交通组织优化设计流程的基础上,介绍信号交叉口交通组织优化中的路口放行方法、交叉口渠化设计和交叉口信号设计等主要内容,并给出相应的设计流程图。
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关键词
交叉口
交通组织
优化设计
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Keywords
intersection
traffic operation
optimal design
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分类号
U491.23
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名山区高速公路安全设施设置方案研究
被引量:17
- 2
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作者
付立家
张博
黄叶娜
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机构
招商局重庆交通科研设计院有限公司
陕西省高速公路建设集团公司西汉分公司
重庆市华驰交通科技有限公司
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出处
《公路交通技术》
2010年第5期107-111,共5页
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基金
西部交通建设科技项目(2008-318-740-014)
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文摘
通过对山区高速公路事故多发地现场调研和交通事故数据样本分析,总结山区高速公路道路特征和交通事故特点,研究山区高速公路不同道路环境下交通安全信息,指出山区高速公路应在弯道处实行大小车辆分别限速,并给出了限速方式:长大坡路段应提供整体性道路信息以及交通安全标志的设置要求;异常气候条件下须提供预警性信息。认为在山区高速公路建设中,可以通过对交通安全标志的合理化设计,在不改变公路线形情况下,能使山区高速公路弯道、长大坡等特殊路段的交通事故发生率明显降低。
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关键词
山区高速公路
安全设施
设置方案
交通标志
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Keywords
expressway in mountainous area
safe facility
setup plan
traffic mark
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分类号
U412.366
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名公路隧道安全分级标准研究
被引量:3
- 3
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作者
付立家
黄叶娜
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机构
招商局重庆交通科研设计院有限公司
重庆市华驰交通科技有限公司
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出处
《公路交通技术》
2011年第2期108-111,共4页
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基金
国家科技支撑计划项目(2009BAG13A02)
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文摘
世界各国对于公路隧道安全等级的划分标准各有异同。对美国、澳大利亚、日本和欧洲国家的隧道安全分级标准及安全设备设置情况进行比较分析,以此作为制定我国公路隧道安全分级标准的参考依据。在此基础上,根据我国公路隧道长度、交通流量等因素,将公路隧道安全分为5个等级,提出应设置安全设备的种类,并针对我国公路隧道安全分级标准与后续研究方向提出建议。
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关键词
公路隧道
安全分级
标准
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Keywords
highway tunnel
classification of security levels
criteria
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分类号
U459.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名高速公路养护维修作业区限速方法研究
被引量:3
- 4
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作者
黄叶娜
付立家
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机构
重庆市华驰交通科技公司
招商局重庆交通科研设计院有限公司
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出处
《公路交通技术》
2011年第6期121-123,127,共4页
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基金
西部交通建设科技项目(2008-318-740-014)
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文摘
限速是保障高速公路养护维修区交通安全的必要手段,但过低的限速值易造成作业区拥堵和较大的速度方差,反而不利于车辆安全通行。通过分析得到影响作业区通行能力的各种因素,根据作业区所能通过的最大小时交通量提出作业区通行能力的合理取值,以此为依据确定各种作业条件下不影响通行能力的限速值,并根据流量与速度的关系提出高速公路作业区的推荐行驶速度。
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关键词
高速公路
作业区
通行能力
限速方法
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Keywords
expressway
operating area
traffic capability
speed limit method
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分类号
U412.366
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名基于宏观交通流量模型的公路养护策略优化研究
被引量:2
- 5
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作者
黄叶娜
付立家
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机构
重庆市华驰交通科技有限公司
招商局重庆交通科研设计院有限公司
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出处
《公路交通技术》
2017年第4期121-126,共6页
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基金
交通运输部建设科技项目(2013318J04140)
重庆市社会事业与民生保障科技创新专项(cstc2015shms-ztzx30015)
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文摘
提出基于宏观交通流量模型的公路养护策略优化方法。公路养护模型主要基于宏观交通流量模型MTFM构建,进行公路交通状况模拟时主要统筹考虑工区及邻近公路的影响,施工区对交通流的影响在整个路网层级予以考虑。此外,公路养护模型采用遗传算法进行养护策略优化,采用此算法可生成多种公路养护策略并求出最优解,从而可减少公路养护作业对路网中交通的影响。
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关键词
宏观交通流量模型
遗传算法
养护施工管理优化
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Keywords
macro traffic flow model(MTFM)
genetic algorithm
maintenance construction management optimization
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分类号
U491.2
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名基于车联网的城市路网实时行程时间预测
- 6
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作者
黄叶娜
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机构
重庆市华驰交通科技有限公司
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出处
《公路交通技术》
2017年第3期121-125,共5页
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基金
重庆市社会事业与民生保障科技创新专项(cstc2015shms-ztzx30015)
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文摘
近年来,车联网技术快速发展,其不仅具备车辆对车辆和车辆对路侧的联网通讯功能,而且还能提供交通信息的实时交换功能。在车联网条件下,假设所有车辆均为浮动车,则基于浮动车和交通检测器信息可构建城市路网的行程时间预测模型。该模型针对路网行程时间进行预测,并对浮动车实时和历史数据进行比较和分析。分析结果表明:使用浮动车实时数据预测的行程时间误差最小,但变异系数很高;而使用融合模型,则误差和变异系数都较低。
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关键词
车联网
数据融合
行程时间预测
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Keywords
Internet of Vehicles (IOV)
data fusion
travel time prediction
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分类号
U491.13
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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