不同力学模型下桥梁静力荷载试验实例分析

桥梁静力荷载试验是分析桥梁是否满足目标荷载要求的主要方法,也是管养单位评价桥梁当前状态的重要手段。该方法开展检测之前,需结合桥梁情况,对桥梁结构进行力学有限元分析,同一桥梁的不同力学分析模型结果并不完全相同。通过对厦门BRT高架桥群中的某一联桥进行不同力学模型分析,并开展静力荷载试验,通过分析比较实际检测结果与两种模型的偏差情况,考虑各项结构受力和试验数据,做出受力性能分析,可供今后运营管理作参考。

移动荷载作用下曲线桥梁的动态响应实桥分析

曲线桥梁在移动车辆荷载下的动态响应是桥梁工程研究中的一项重要课题。经理论和实践证实,在移动车辆荷载作用下,曲线桥梁结构将产生比相同静荷载作用下更大的变形和应力。本文以厦门BRT高架曲线桥梁为例,首先利用Midas软件建立有限元模型,计算得到曲线桥梁在不计冲击系数情况下的理论固有频率和一阶振型图,并通过桥梁脉动试验得到其实际频率与振型图,再将两者进行比较分析。同时对桥梁进行无障碍行车模拟,通过理论分析a得到无障碍行车时的动态试验效率及冲击系数修正系数,进而对同一车辆不同车速下产生的冲击系数进行修正,最后将修正后的冲击系数与理论设计时的冲击系数进行比较、分析及评定。