重庆市某区道路交通事故流行病学分析

目的探讨城市发展新区道路交通事故（简称事故）的分布特征,区域性事故预防和控制研究奠定基础。方法对重庆市道路交通管理局收集2000-2006年的事故登记信息,以流行病学方法进行资料整理,分析描述近年来重庆市城市发展新区（以某区为例）事故发生的现状及分布规律。结果2000-2006年,重庆市某区共发生事故13 685起,其中一般及轻微事故13 170起,重大事故515起。7年间,从事故的时间分布特征看,一般及轻微事故年均发生1 881起,其中2000年、2001年和2005年发生均在1 600起以下,2003年、2004年和2006年发生均超过2 000起,2004年事故最高,为2 102起,占总数的15.96%;月均事故发生为157起,其中1月、7月和11月为事故的高发期;每月的下旬事故有下降趋势;每周星期六发生事故次数最多,周三最低;单日事故发生最高分别是每月的1号和14号;每日24小时事故中,一般从早上7点开始逐渐上升,11点达高峰,以后逐渐下降;白天的事故发生案例明显高于晚上。重大事故的分布特点与一般及轻微事故有一定区别,主要体现在从2002年后发生开始下降,至2006年一直稳定在年60起左右;每年5月、9月和11月和每周的星期三和周四为高发时间;每日以上午10点左右最高,下午在4点左右次高。结论2000-2006年某区事故发生维持在较高的水平,重大事故发生有降低趋势;事故的发生在时间分布上有明显的特征,但一般及轻微事故与重大事故的分布特征有一定的差别,相关分析信息可作为制定交通事故控制措施的参考依据。

试论工程项目成本管理

通过对《建设工程项目管理规范》、《施工企业财务管理》、《组织行为学》的学习,本文设计了如何加强工程项目成本管理的丰富内容。目的是希望能为工程施工项目管理者开阔工作思路,提高管理水平,加强成本管理,降低项目成本,同时,真正把成本预测、成本控制、成本核算、成本分析和成本考核落到实处。逐步推动项目管理的科学化、规范化,把项目管理水平推上一个新台阶提供借鉴。

基于多源遥感数据的大襟岛海域悬浮泥沙观测

珠江口黄茅海大襟岛海域是中华白海豚栖息地.为了对该海域的水质进行评估,采用集成机载光谱成像仪(CASI)影像对悬浮泥沙质量浓度进行观测,并根据实测光谱构建适用于CASI影像和中分辨率成像光谱仪(MODIS)影像的悬浮泥沙质量浓度单波段反演模型.此外利用实测悬浮泥沙数据和MODIS影像对反演的悬浮泥沙质量浓度进行精度评定.研究表明,基于CASI数据的单波段指数模型可以较好地反演研究海域的悬浮泥沙质量浓度,相对平均误差为11.16%,此外单波段指数模型也可以较好地应用在MODIS影像上,相对平均误差为15.18%.研究区域悬浮泥沙质量浓度为0.48~12.15 mg/L,对海豚栖息区的生态环境未构成明显影响.结合基于MODIS的珠江口海域悬浮泥沙遥感影像发现,研究区域悬浮泥沙主要输入来源为黄茅海西岸的陆源输入,黄茅海西岸陆域输入泥沙在由黄茅海向口外输送时,存在明显的分支现象,径流主轴在河口海域自西北向东南向海运输,沿岸流则沿着大襟岛自东北向西南向海运输,由此,在大襟岛北部出现低悬浮泥沙、高透明度海域,适合白海豚栖息.

急诊严重创伤患者急性疼痛的个体化评估与干预的护理实践效果

目的:为了探究护士根据疼痛评估对严重创伤患者急性疼痛采用对应个体化护理干预的临床实践效果。方法:选取2018-03~2019-01送往我院急诊抢救的严重创伤患者100例,随机分为对照组和观察组,每组50例。所有患者进入抢救室后急诊前先对每个人进行疼痛评估。对照组所有人采用常规护理干预,保持室内环境安静舒适,为患者普及疼痛知识,消除焦虑,稳定患者情绪。观察组在常规护理干预基础上根据每位患者的评估进行个体化护理干预,灵活使用心理疏导、物理镇痛(如冷敷、固定等)、药物干预(非甾体类或弱阿片类药物)等手法。对比两组护理前后的疼痛评估情况和恢复情况及患者的满意度。结果:两组护理后的中度疼痛和重度疼痛比例均下降,差异具有统计学意义(P <0.05)。但护理后观察组的中重度疼痛率明显低于对照组,差异具有统计学意义(P <0.05)。对照组患者急救后平均恢复时间为(10.07±0.52)周,观察组患者平均恢复时间为(8.95±0.09)周,明显少于对照组(P <0.05),差异具有统计学意义。观察组患者满意度达到80.0%,明显高于对照组的58.0%(P <0.05),差异具有统计学意义。结论:在对严重创伤患者急诊时,针对每个患者的疼痛情况,进行个体化、专业化的护理干预,能有效降低患者的疼痛,加快患者的痊愈,增加患者对医院和医护人员之间满意度,应大力普及和推广。

基于多源遥感数据的大襟岛海域叶绿素a反演及富营养化评价

本研究基于实测的Chl-a质量浓度和海表面光谱数据,构建了适用于CASI(Compact Airborne Spectrographic Imager)航空高光谱和MODIS(Moderate-resolution Imaging Spectroradiometer)卫星遥感影像的Chl-a反演模型,并在研究海域开展了Chl-a质量浓度的反演。研究结果表明,基于CASI影像的波段比值模型可以较好地反演出研究海域的Chl-a质量浓度,研究海域内Chl-a含量为0.1~4.4μg/L,平均相对误差为14.58%;基于MODIS卫星影像反演获得的珠江口Chl-a质量浓度为0~8μg/L,平均相对误差为17%。总体而言,大襟岛海域整体Chl-a质量浓度的分布比较均匀,而且含量较低;基于Chl-a质量浓度计算获得卡尔森营养状态指数表明,研究海域处于贫营养化和中营养化水平,复杂水动力环境和高浊度可能是抑制研究海域浮游植物生长的主要因素。

基于BCW理论的健康教育对2型糖尿病患者自我管理行为的影响

目的:探讨基于行为改变模式(BCW)理论的健康教育对2型糖尿病患者自我管理行为的影响。方法:将80例2型糖尿病住院患者随机分为对照组和观察组各40例,对照组给予科室常规糖尿病健康教育,观察组实施基于BCW理论的健康教育,比较两组患者干预前后自我管理行为评分。结果:干预后1个月,观察组遵嘱用药、血糖监测评分高于对照组(P<0.05);干预后3个月,观察组遵嘱用药、血糖监测、预防及处理高低血糖维度评分及总分高于对照组(P<0.05,P<0.01)。结论:基于BCW理论的健康教育能有效改善2型糖尿病患者的自我管理行为。

让课堂教学“活”起来——以小学语文课堂为例

随着时代的发展和教育理念的进步,枯燥古板的教育模式已经不再适应当今的社会,中小学生也更容易接受生动、活泼的教学模式.因此,本文就以小学语文课堂为例,浅析让课堂教学“活”起来的重要意义和具体方法.

中职教育推行校企合作的成因分析

中职教育中推行校企合作十分盛行,究其原因,笔者认为有以下三方面:社会环境的需求;政策环境的支持;互惠多赢利益机制的推动。

基于GOCI静止水色卫星数据的长江口及邻近海域Kd(490)遥感反演及其在机载激光测深预评估中的应用

长江口水下三角洲地形地貌对于长江口航道安全、生态环境、海岸带工程等均具有重要意义,本次研究拟采用世界上第一颗静止水色卫星GOCI(Geostationary Ocean Color Imager)开展长江口Kd(490)的季节和潮汐变化规律研究,以期为采用机载激光测深提供预评估信息。研究得到结论如下:长江口及邻近海域水体为典型的二类水体,悬浮泥沙含量最高可由杭州湾内几千mg/L迅速降低至10 mg/L以下,因此,分段式的漫衰减系数反演算法适用于研究区域;Kd(490)反演结果表明长江口及邻近海域的Kd(490)值的季节变化特征表现为冬高夏低,春秋居中,长江冲淡水流量和季风是影响其季节变化的主要因素,而在一个潮周期内,Kd(490)值总体表现为低潮期低于高潮期,悬浮泥沙浓度和潮水的潮位是长江口及邻近海域的Kd(490)值的重要影响因素;研究指出,长江口及杭州湾内激光可探测深度约在5~22 m范围内,夏季退潮低潮位最适合激光雷达观测。由此可见,GOCI 8景/d,1景/h的分辨率可以实现Kd(490)的动态变化监控,而且可以实现在相同潮位下更为合理地描述Kd(490)值的季节变化,为机载激光雷达探测的进一步开展提供了技术支持。

物流行业发展与专业建设

本文基于国内物流行业发展现状及人才需求分析,结合国内中职物流的教育现状,论述加强校企合作与中职物流专业建设的建议。

中职学校校企共育人才的实践探究

通过几年来的校企深度合作,实行校企共定人才培养方案,探索"专业+校中厂"专业建设模式。校企共定课程体系,校企共建实训基地,校企共组双师团队等措施,深化人才培养模式改革;以人才培养质量为核心,实施"订单培养、做学合一、工学结合"的人才培养模式。本文就如何在"校中厂、厂中校"校企共育人才的职业教育模式下,如何加强人才培养工作的内涵,增强办学实力,提高办学质量,形成办学特色,促进学校可持续发展进行探索与实践。

加强校园文化建设 提升教育教学质量

中职生入学时的素质每况愈下,为提升教育教学质量,除对学生实施严格的管理和爱心管理外,将校园文化建设纳入学校管理活动中,积极开展校园文化建设,丰富学生的业余生活,对教育教学质量的提升将起到明显的推动作用。

中风与远伤

医家认为的中风先兆,实际是远伤的症状,远伤血管内的瘀血,是造成中风的一个主要原因.远伤可防可治,中风也就可预防,采取具体有效措施防治远伤,势必会减少中风的发生.

一般交通事故预测中自回归滑动平均模型的建立及效果评价

目的 建立预测一般交通事故的自回归滑动平均（auto regression moving average,ARMA）模型,观察其时间序列展示特征与发生频数的分布差异,为探索稳定、准确的交通事故预测模型奠定基础.方法 从重庆市道路交通管理局收集重庆市某城市发展新区2000-2006年的一般交通事故登记信息,采用流行病学描述性研究方法,对该区交通事故月分布规律进行分析,建立ARMA模型并进行回顾和前瞻性预测,分析并比较预测数据.结果 从不同月份的分布特征看,该区一般交通事故发生频数有一定周期规律;建立的以月为单位的一般交通事故发生频数的ARMA预测模性预测值与实际值的符合率基本稳定在80%以上.结论 ARMA模型可以用于一般交通事故发生频数的时间序列指标预测,并且其短期预测的精度优于长期预测.