中国空间用固体火箭发动机的发展

中国从１９５８年开始复合固体推进剂火箭发动机的探索和研制工作。根据航天技术发展的需求，促使复合固体推进剂火箭发动机从小到大逐步发展起来。在三十多年的研制过程中。解决了壳体材料和成型工艺、推进剂配方和装药工艺、喷管和推力向量控制技术、安全点火和高空点火技术、各种环境试验技术、无损检测和质量保证技术、地面试验和测试技术等。已形成了固体火箭发动机研究、设计、试验、生产配套的基本条件，同时为中国卫星发射提供了系列固体火箭发动机。

固体运载火箭弹道设计与优化

本文针对采用固体火箭发动机发射卫星的陆基多级固体运载火箭弹道进行了详细的阐述，提出了适合固体运载火箭弹道计算和弹道优化的方法．该方法适用于方案论证和初步弹道计算。

“东方红2号”卫星远地点发动机

DFH2－1团体火箭发动机是中国“东方红2号”卫星的远地．点发动机，由中国航天工业总公司第四研究院于1975年开始研制，1984年正式用于“东方红2号”实验同步通信卫星的发射。文章简要介绍了该发动机的主要性能和基本结构。

国外大型团体发动机喷管性能分析

概述了国外大型固体发动机喷管所用的主要材料及质量特性、喷管效率等性能。分析了采用可延伸出口锥的优越性，并结合我国情况，为缩小差距，提出了所应采取措施的建议。

固体火箭发动机燃气喷射推力向量控制燃气阀

80年代初,法国欧洲动力公司使用新研制的碳/碳和碳/陶瓷复合材料设计了能经受3600K火焰温度的燃气阀,并于1986年进行了两次试验,均获成功,对脉冲式和比例式这两种不同的工作模式的燃气阀作出了评价,本文先介绍研究计划的内容,然后详细地说明燃气阀的设计、关键部件点火前的试验、点火试验的结果和试验后的分析。

情至深处最动人——我的情感教育实践历程

“让每个孩子在这个温馨校园体验成功的快乐!愿每位教师在这块教育沃土尽显人生的价值!”校门入口处的校长寄语,寄托着本人基于“情感教育”办学理念下的愿景追求。

国外带缠碳酚醛材料成型工艺及性能

本文介绍了国外碳酚醛带缠复合材料的技术现状。重点对斜缠成型工艺及影响斜缠复合材料性能的因素进行了分析。

推力向量控制——液浮喷管(综述)

本文介绍了从70年代发展起来的固体火箭发动机新颖的推力向量控制方案——液浮喷管,液浮喷管最大的特点是操纵力矩小,本文较全面地讨论了液浮喷管的优缺点、基本结构、设计计算,以及有关特性等。

航天飞机固体火箭发动机计划实施中取得的教训

在美国航天飞机固体火箭发动机计划中,对“挑战者”号悲剧以前24次飞行所取得的教训进行了说明和讨论。对诸如飞行安全性、重复使用要求、系统可靠性、结构状态以及由重返大气、水冲击和修复而造成的结构件损坏等方面作了分析和实际飞行达到的性能之间的比较。所取得教训的内客可分为三大类:a.飞行安全性;b.性能;c.重复使用/成本。在每一类中,重点是确定改进的具体方案。很明显,由于考虑进度和成本,大大减小了对有利于飞行安全性的重视程度,结合所取得的教训,对初始系统设计、冗余系统、制造和装配工艺以及发射的约束条件等方面的变化进行讨论。

构建“书香杏坛” 打造学习共同体——福建厦门市梧村小学构建学习型组织的研究与探索

构建学习型组织，通过开展一系列读书活动促使教师主动参与教学研究，在研究和解决实际问题的过程中不断提高教师的专业发展能力和水平，是打造高素质教师队伍的一个行之有效的方法。

辜鸿铭祖籍地确系厦门翔安古宅

关于辜鸿铭祖籍地的归属,历来众说纷纭。本文试着运用比较论证法,对两篇影响较大且观点不一的文论进行辨析,并且通过对福建省厦门市翔安区的实地调研,力求严谨求证,从而提出"辜鸿铭祖籍确系翔安古宅"的论断。

情至深处最动人——我的“情感教育”实践历程

＂让每个孩子在这个温馨校园体验成功的快乐!愿每位教师在这块教育沃土尽显人生的价值!＂校门入口处的校长寄语,寄托着本人基于＂情感教育＂办学理念下的愿景追求。自1990年走上校长工作岗位,从年轻时的激情与真诚,到现在践行的＂情感教育＂,本人始终坚持＂以人为本,以情动人＂。＂人本、尊重、情感＂一脉相承,是26年校长历程逐步形成的管理风格,从萌芽到成长,从青涩到成熟。

“青蓝”互惠,构建教师成长共同体

学校实施"青蓝工程",旨在充分发挥名师、骨干教师的传、帮、带作用,促使青年教师在较短时间内适应岗位的基本要求,实现师德师风、教学艺术和教育管理能力的同步提高,做一名合格的教师,进而为成为好教师、名教师创造条件。然而,当前学校"青蓝工程"在发挥积极作用的同时,由于种种原因,也出现了一些问题,影响了效果。其一,师徒结对形式化,师徒角色意识淡薄。开展"青蓝工程",各校都会签订师徒结对协议,但多于会议上直接签订,或分发下去由教师自行签订后上交,甚至让教师陆续到教导处签订……

特色课程,让生命自由呼吸——“三位一体式校本课程”的开发与实践研究

“三位一体式校本课程”主要追求是:促进学生个性发展,促进教师专业发展,促进学校内涵发展:“三位一体式校本课程”的开发取向是学生本位取向。将“问题解决”作为特色课程核心目标,运用生活资源作为课程素材,以非知识体系为中心组织课程,形成学生个人成果一、“三位一体式”校本课程的实施与运作1.课程资源的独特性。

“尊重教育”办学思考的由来

自1990年走上校长工作岗位,我始终坚持“以人为本,以情动人”。“人本、尊重、情感”一脉相承,是我28年校长历程逐步形成的管理风格。顺着自己的思绪,我记录下这个由模糊、稚嫩到清晰、成熟、稳定的思考过程。关爱与赏识:让教育有温度源自赏识与关爱的兴趣和信心是教育最重要的两个核心元素,亦是学校教育的张目之纲。

情至深处最动人——我的情感教育实践历程

“哮重．教育的基石。”顾明远先生为学校“尊重教育”所作的题词，也是学校办学的着力点。走进校园，富于匠心与创意的环境布置，处处体现师生是这一校嗣的主人。

“三位一体”校本课程的开发与实践

本文论述"三位一体"校本课程的追求、开发取向、整体架构、主要类型、实施方式与实施成效",三位一体"校本课程在学校本土生成,既体现学校办学宗旨、学生的特别需要和学校的资源优势,又与国家课程、地方课程紧密结合,使国家课程、地方课程与校本课程互为补充,将校本课程有机地纳入常态课程中。

回家真困难——一件赴台邮包的自述

我叫“八仙邀月”，由“一秀”、“二举”、“三红”、“四进”、“对堂”、“状元”63位成员组成，是厦台两地民众每年中秋“博饼”时必不可少的会饼。

中国航天用几种固体火箭发动机简介（二）：———DFH2—1东方红二号卫星远地点发动

一、概况ＤＦＨ２－１固体火箭发动机是中国东方红二号卫星的远地点发动机（图１），由中国航天工业总公司第四研究院于１９７５年开始研制，１９８４年正式用于东方红二号实验同步通信卫星的发射。该发动机采用玻璃纤维／环氧树脂缠绕成形壳体、端羟基聚丁二烯类推进剂、...