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芳纶造船实践
1
作者
黄士鸣
徐伟
+4 位作者
王子清
宫兰
关淑英
倪步友
陈国虞
《玻璃钢》
1998年第2期1-4,共4页
1 前言我们现在使用的美国于1972年由杜邦公司投产的 Kevlar-49纤维织物,有正交布、斜纹布等,由于它的高性能,所以在投产后的头10年并没有广泛在商业途径使用,1985年开始供应我国,提供了:243、281、285、328、1050、1033等6个品种的芳纶...
1 前言我们现在使用的美国于1972年由杜邦公司投产的 Kevlar-49纤维织物,有正交布、斜纹布等,由于它的高性能,所以在投产后的头10年并没有广泛在商业途径使用,1985年开始供应我国,提供了:243、281、285、328、1050、1033等6个品种的芳纶布,现在我们已能得到上海合成纤维研究所供应的两种国产芳纶布,价格比进口的稍低。K-49纤维的密度为1.45g/cm^3,比玻璃纤维低43%,比碳纤维低17%;
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关键词
芳纶
造船材料
增强塑料
增强纤维
基体树脂
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职称材料
题名
芳纶造船实践
1
作者
黄士鸣
徐伟
王子清
宫兰
关淑英
倪步友
陈国虞
机构
广东船舶工业联合公司
深圳江辉船舶工程公司
洛阳船舶材料研究所
上海船舶运输科学研究所
上海海洋钢结构研究
出处
《玻璃钢》
1998年第2期1-4,共4页
文摘
1 前言我们现在使用的美国于1972年由杜邦公司投产的 Kevlar-49纤维织物,有正交布、斜纹布等,由于它的高性能,所以在投产后的头10年并没有广泛在商业途径使用,1985年开始供应我国,提供了:243、281、285、328、1050、1033等6个品种的芳纶布,现在我们已能得到上海合成纤维研究所供应的两种国产芳纶布,价格比进口的稍低。K-49纤维的密度为1.45g/cm^3,比玻璃纤维低43%,比碳纤维低17%;
关键词
芳纶
造船材料
增强塑料
增强纤维
基体树脂
分类号
U668.34 [交通运输工程—船舶及航道工程]
TQ327 [化学工程—合成树脂塑料工业]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
芳纶造船实践
黄士鸣
徐伟
王子清
宫兰
关淑英
倪步友
陈国虞
《玻璃钢》
1998
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