中国公众对全球气候变化认知与支持减缓气候变化政策研究--基于全球调查数据和与美国比较视角

公众对气候变化的认知影响个人和家庭限制温室气体排放、支持减缓气候变化的政策措施等。基于5次全球调查数据和与美国的对比,分析了中国公众对气候变化的认知、减缓气候变化支付意愿和对气候政策的支持。分析表明中国大部分公众听说过气候变化,认为人类活动是气候变化的重要原因,但对气候变化深层原因了解不够;大部分公众认为气候变化对自然灾害的发生、降水和水资源、食物种类等带来了很大不利影响,进而担忧气候变化,认为气候变化问题很严重;大部分公众认为限制温室气体排放是国际社会共同的责任,应该立即采取行动限制温室气体排放,包括改变生活方式、接受较高的能源价格、保护森林、取消政府对私家车的补贴、提高机动车的能效等。最后讨论了进一步需要研究的问题。

陇中和鲁西南乡村居民对当地气候变化感知研究

基于问卷调查、气温和降水资料等气象资料以及农业灾害资料,分析甘肃省会宁县和山东省单县乡村居民对当地气候变化感知情况,探讨影响感知的因素。研究发现,绝大部分受访者在大部分情况下正确感知到气候变化,但感知及其影响因素较复杂。气候变化及其产生的影响是制约人们感知的最重要的要素,决定了感知的总体特征;感知也受相较调查时间而言较为显著的气候变化情况发生时间远近、极端天气事件和更长时间尺度的变化趋势等因素影响,这些因素虽然是非主流的,但其影响也可能是决定性的。

近60年来甘肃省民乐县农业绿洲扩张的人文驱动机制

近60年民乐县农业绿洲在波动中不断扩张.基于实地访谈和统计数据,借助遥感资料,定性分析了民乐县农业绿洲扩张的人文驱动机制.研究认为人文因素是农业绿洲扩张的主要驱动力,而在不同历史阶段和社会经济背景下,农业绿洲扩张的主导人文驱动机制不同.1949-1980年人口增长主导扩张,1981-2003年家庭联产承包责任制和人口增长共同主导扩张,而2004年以来是经济利益主导扩张.

新常态下我国快递业发展策略和措施

快递业是现代服务业的重要组成部分,是推动流通方式转型、促进消费升级的现代化先导性产业。近年来,在新常态下我国快递业发展迅速,企业数量大幅增加,业务规模持续扩大,服务水平不断提升,在降低流通成本、支撑电子商务、服务生产生活、扩大就业渠道等方面发挥了积极作用。2014年后,我国快递业务量超过美国而跃居为全球第一大快递国。

上海提升城市品质的内涵及其路径

按照建设卓越的全球城市和高质量发展、高品质生活的要求,上海应更加注重人文精神品质、更加注重生活品质、更加注重以人为本、更加注重城市设计,人文关怀到位、生态环境优良、创新创业氛围浓厚,建设更有知性、更加感性、更具灵性的上海,打造具有东方特色、上海特点的卓越的全球城市品质,建设安全、干净、文明的城市。

基于“和谐共生”理念的郊野公园规划设计策略研究

和谐共生的本质是和谐，是人与自然之间水乳交融关系的表达。本文以湛江市湖光岩郊野公园为研究对象，以城市郊野公园规划设计为切入点，把自然界的“和谐共生”思想植入郊野公园基本规划设计理念，从“和谐共生”理念下的现状问题分析、规划设计要则、规划设计策略和规划设计方案等方面对人与自然共生的景观特色和规划设计进行了实践研究，展现了人与自然共生的景观特色规划设计手法，揭示动物、植物、人类三个生物圈的“和谐共生”关系，所得结论对城市郊野公园建设具有重要参考价值。

杭州都市圈背景下黄山市现代物流业发展对策研究

在深入研究黄山市现代物流业发展基础、制约因素和战略机遇的基础上,结合国家、省、市各项政策要求,提出“深化区域联动,实现协同发展”、“整合基础设施,完善空间布局”、“升级传统业态,创新运作模式”、“着眼智慧绿色,加快转型升级”、“培育市场主体,完善监管体系”五大发展方案。同时,明确政府、企业在黄山市现代物流发展建设中的角色和作用,从组织、资金、进度、质量等方面提出相应的发展保障。

基于生态承载力的交通需求预测研究——以上海金融产业基地为例

生态容量是制约交通发展的重要因素,针对传统交通规划的方法对此问题研究不足,提出生态智慧型交通需求预测的内涵,并从交通大气污染资源承载力、交通能源资料承载力两个层面建立数学模型,在此基础上引入总量控制的模型,确保模型科学合理,最后结合上海市金融产业基地的实例进行分析,案例表明,生态承载力约束因素能够有效优化城市交通结构。

新形势下我国内陆中小城市驾驶员培训行业发展策略——以安徽省亳州市为例

机动车驾驶员培训行业是为道路运输行业相关生产活动和人民生活提供符合机动车驾驶能力要求的劳动者的特殊行业,是运输过程得以顺利完成的基础和必备条件。随着人民物质生活水平逐步提高,我国内陆中小城市汽车保有量迅速增长,机动车驾驶员培训行业（以下简称＂驾培行业＂）作为新兴行业得到了迅猛发展。

基于生态智慧城市下的交通需求预测分析研究——以南宁五象新区为例

生态智慧城市下的交通需求预测分析,是基于传统交通预测方法,引入生态环境的约束条件,并引入信息化约束,避免传统计算模型所得结果会导致城市交通总量的无限制发展,在一定程度上降低交通发展对生态环境的影响,使所得生态交通模型更加符合实际。最后结合南宁五象新区为例,运用智慧生态交通预测模型得到五象新区的交通总容量,为后续规划设计做出指导和建议。

基于活力重塑的老城区步行系统功能提升策略研究——以上海市山阴路历史风貌区为例

步行系统功能提升是实现老城区人气集聚和活力重塑的重要驱动因子。本文以上海市山阴路历史风貌区为研究对象，以步行系统功能提升为切入点，以步行系统空间结构、步行网络系统、步行空间整合、步行诱导系统、步行人流集聚导入、步行设施精细化设计等为研究内容，深入研究了基于活力重塑的老城区步行系统功能提升襄略，所得结论对其他城市具有重要参考价值。

城市更新背景下的步行系统规划策略研究

在城市更新的大背景下,步行系统的构建是城市交通优化的关键.本文对城市更新背景下步行系统规划策略探索,并以南宁市兴宁片区为例.首先,对步行系统规划要素进行梳理,其次,在此基础上从步行空间划分、步行路径和网络规划、步行环境设施设计三个方面提出了步行系统规划策略.研究成果初步探索了城市更新背景下步行系统规划策略,提出了步行系统规划的新思路.

黄土高原和鲁西南案例区乡村居民对全球气候变化认知

基于甘肃省会宁县黄河灌溉区、旱作农业区和山东省单县农业区的问卷调查,分析了案例区乡村居民对全球气候变化认知的一般特征、减缓全球气候变化的能力认知、义务认知和支付意愿及其区域和社会人口差异。研究发现:案例区乡村居民普遍关注全球气候变化,但对全球气候变化概念和发生原因的理解较肤浅。一定程度上,受访者通过当地气候变化及其影响来理解全球气候变化;受访者认为中央政府和国际组织应为减缓全球气候变化负主要责任,个人和家庭在减缓气候变化方面能力有限、支付意愿低,不同文化程度和职业受访者认知差异明显;存在原因认知决定责任者归属和能力认知、进而决定支付意愿的因果链,作者据此提出了政策建议。

我国内陆河流域居民价值取向与用水行为研究——张掖城市居民案例

家庭节约用水对于缓解内陆河流域水资源短缺非常重要,而个人可能出于利己、社会-利他和生态价值取向而在日常生活中节约用水,文中研究的目的是了解价值取向是否影响我国内陆河流域城市居民用水行为。基于张掖市区居民问卷调查和应用结构方程分析方法,研究表明:以后果意识来衡量的利己价值取向显著影响受访者的用水行为,受访者主要是因为个人利益而节约用水。在很大程度上,受访者在用水时并没有考虑区域水资源短缺和生态环境问题,也没有考虑下游居民和后代人的用水。文中最后提出了政策启示和建议。