电动汽车高压母线Y电容对漏电流的影响分析

电动汽车高压部件具有很强的传导电磁干扰噪声,受电磁兼容法规的影响,大部分的高压部件都会在直流高压母线上使用可滤除共模噪声的Y电容。但多个Y电容并联在高压母线后,在整车高压上电的瞬间会产生较大的漏电流,进而影响整车的绝缘阻抗并带来安全问题。该漏电流的大小主要受高压母线电容容值、预充电阻阻值、Y电容容值等参数影响。文章通过理论计算和仿真分析,阐述各个参数之间的关系,为整车工程师设计Y电容限值提供参考依据。

汽车线束EMC设计基本原则

通过对汽车线束电磁干扰的原理进行分析,基于3种线束干扰耦合方式的原理,给出汽车线束设计时需要遵守的EMC设计原则,并通过CST仿真软件对部分设计原则进行仿真,以验证仿真结果与设计原则的一致性,为汽车整车电磁兼容设计提供依据。最后通过实际案例的解析,再次验证整车线束EMC设计原则。

汽车线束串扰仿真分析

线束串扰问题是车辆电磁兼容的基础问题之一,因此建立整车线束仿真分析方法,提高EMC设计阶段线间串扰风险管控能力是非常重要的。该文通过CST仿真工具分析了影响线束串扰的主要因素(包括线束间距、共线距离、离地高度、线束布置类型、线束类型等),为解决线束产生的串扰问题提供理论依据。最后,通过测试本文还对仿真结果进行了测试验证了仿真结果,并分享了实车换挡执行器电机与位置传感器线束串扰仿真分析案例,证明了仿真分析结论的有效性。

基于语义分割的道路区域识别与分割

针对道路区域的识别与分割,我们采用计算机视觉领域的语义分割的实现思路进行解决.本文提出了一种处理效率较高的语义分割算法,首先设计了一条空间路径来保留空间信息生成高分辨率的特征,同时又有一条环境路径快速的降采样来获得充分的感受野,最后提出了特征融合模块有效地结合这两种特征.