广州地铁公园前车站A区桩间渗漏水的治理

广州地铁公园前车站Ａ区桩间渗漏水的治理黄平先张民庆（隧道工程局科研所洛阳４７１００９）１工程概况广州地铁公园前车站全长４５０．９ｍ，是目前正在修建的东南亚最大的地铁车站。主要施工结构：人工挖孔桩１２００ｍｍ，桩间距１３００ｍｍ，桩长１８～２３ｍ。车...

汕头LPG工程交通洞注浆堵涌水纪实

本文主要介绍汕头LPG工程交通洞发生涌水和通过注浆堵水施工的全过程,从而取得可供类似工程借鉴的经验。

汕头LPG工程交通洞注浆堵涌水纪实

汕头ＬＰＧ工程的交通洞为一宽７．２ｍ、高５．７ｍ、断面约４０ｍ２、１３．６％下坡道的隧道。１９９８年２月９日当隧道开挖到２４５ｍ处，爆破以后，在隧道底板的右侧突发涌水，其涌水量较大，根据观测约为１５００ｍ３／ｄ。本文主要介绍通过注浆堵水施工的全过程，从而取得可供类似工程借鉴的经验。

饱和含水砂层注浆材料研究

通过对注浆材料的可注性、可行性、无环境污染、经济性、工艺实施难易度综合考虑，并经过室内试验和现场试验，研究出适宜于饱和含水砂层的注浆材料。

广州地铁杨体区间饱和含水砂层施工

本文主要介绍了广州地铁杨体区间饱和含水砂层段采取洞内长短管相结合的注浆技术,地表垂直注浆和洞内短管补充注浆相结合的注浆技术,达到了固砂堵水目的。同时针对不同部位地层采取人工开挖和弱爆破施工,顺利地通过了该地段。

饱和含水砂层注浆材料研究

本文通过对注浆材料的可注性、可行性、无环境污染、经济性、工艺实施难易度综合考试,并经过室内试验和现场试验.研究出适宜于饱和含水砂层的注浆材料。

饱和含水砂层垂直注浆技术试验研究

通过注浆材料选择、注浆工艺实施、效果检查，介绍了采取垂直注浆技术加固广州地铁杨体区间饱和含水砂层的施工技术试验研究。

袖阀管注浆工法在国内工程施工中的应用

介绍了袖阀管注浆工法的特点、主要技术要求和施工工艺流程，以及该方法在国内注浆加固、防渗、堵漏施工中的应用实例。

注浆加固涵洞基础的软弱下卧层

提高涵基软弱下卧层的承载力,以满足设计应力要求,采用的方法较多,但较为普通采用的是加深基础换填法,这种处理所产生的费用都较高,特别是处理富水深厚软弱下卧层,就更费时费事。其施工中的排水、防止边坡坍塌的支护加固、填料的选配集运费用将成倍增加,安全质量也很难保证;

犬用维生态制剂治疗犬胃肠疾病的探索

动物微生态学是研究正常微生物群之间,正常微生物群与动物体内环境之间,动物体与外界环境之间三者相互关系的多学科相互交叉的一门新兴的边缘学科。动物体内正常微生物群与宿主的免疫、营养、生物拮抗、肿瘤、急性和慢性感染都有非常密切的联系。

职业学校校长应具备的素质

校长是学校第一责任人,是学校领导集体的核心,是学校的灵魂,更是学校改革和发展的领头人。在加快职业教育改革和发展的伟大事业中,广大从事职业教育的校长担负着神圣的职责和使命。因此,校长的素质将直接影响着职业教育的质量,影响着素质教育能否顺利实施,也影响着职业教育发展壮大的进度。