利用PDMS软件三维设计平台进行配管加工设计新方法探讨

管线ISO图的加工设计工作随着海洋石油平台和FPSO上部模块工艺系统的愈加复杂而成为配管加工设计中工作量最大、耗时最长的工作。长期以来该项工作主要采用AutoCAD在详设提供的管线ISO图上进行手工设计,存在人力投入多、效率低、设计错误难以控制的缺点。文中介绍了利用二次开发后的PDMS软件Spooler模块在三维环境下进行断管,并直接抽取管线生产设计图纸的配管加工设计新方法,该方法充分利用了先进的计算机辅助设计(CAD)的优势,能够较大地提高设计的效率和准确性。

LNG模块化工厂小管线支吊架设计研究

LNG工厂模块化建造已成为石化工程中的重要技术,管道支吊架是管道系统的重要组成部分,支吊架设计不仅要考虑能否满足正常生产工艺要求还要考虑压力试验、装船运输等过程的强度安全可靠性。本文着重对小管线支吊架的详细设计和加工设计进行了系统研究,阐述了小管线支吊架的设计原则及注意事项。在支吊架设计中应注重三维设计,建立支吊架跟踪管理机制,重视支吊架材料的动态控制,以实现提高设计质量、降本增效。

智能燃气表电机阀检测技术要求及标准解析

作为智能燃气表用气安全核心部件的电机阀产品,缺少行业标准和国家标准的监管。本文针对智能燃气表电机阀,对目前可参照的检测标准的技术要求和指标进行分析,重点针对“浙江制造”团体标准T/ZZB 0728-2018《智能燃气表电机阀》,将其与燃气表的国内外标准、行业标准及国内主要仪表厂商的技术指标进行综合比对,从产品可靠性、安全性和适用性三大方面,对智能燃气表电机阀产品的试验要求进行了深入解析。

立管中的弯管直管段测量新方法

导管架立管预制与安装对于尺寸要求非常严格,由亍立管外表面通常带有防腐涂层(3层PP、3层PE或者氯丁橡胶),加之管径一般较大,使得立管中的8。(不全是8。)弯管和90。弯管两端的直管段很难进行准确测量。提出了一种新的测量方法,即通过间接测量来准确测定立管中的弯管两端的直管段长度,并在荔湾3.1导管架5根立管的预制过程中得到很好的应用。

浅谈金属氢化物储氢及常用的金属储氢材料

综述了具有安全性能高、储氢密度大和便于运输优点的金属氢化物储氢技术及其常用材料,主要包括综述镧系、钛系、镁系和锂系等不同金属储氢材料国内外应用现状;介绍了金属氢化物材料的储氢原理、容量和动力学行为,表明通过加入适当的催化剂以及通过引入具有改善的表面性质的缺陷的球磨,可以提高材料动力学性质和循环寿命。提出通过改善金属氢化物的热行为和循环行为,研发具有竞争性的高容量储氢材料。

氦氮泄漏检测技术原理及应用

安全的操作环境是石油与天然气加工行业的重中之重,泄漏则会引发严重的安全事故。氦泄漏检测技术能精确的测量微小的泄漏,从而为预防泄漏引发事故提供了重要技术保障。本文介绍了该技术原理和其在海洋油气平台上的应用。